Rašte, kurį pasirašė Vilniaus savivaldybės administracijos direktorius Valdas Klimantavičius, pastebima, kad „privatūs vežėjai visais būdais priešinasi Vilniaus miesto savivaldybės atliekamai viešojo keleivinio transporto reformai“. Todėl esą tikėtina, kad jie „imsis nesąžiningų teisinių priemonių ir nepagrįstai kreipsis į teismus, siekdami stabdyti ar kitaip kliudyti vykdomam viešojo keleivinio transporto optimizavimui Vilniaus mieste“.
Privatūs vežėjai į teismą kreipėsi ir šių metų pradžioje, prašydami panaikinti Vilniaus savivaldybės raštus, kuriais penkios vežėjų įmonės 2012 metų gruodžio 31 dieną buvo informuotos apie sutarčių nuo liepos nutraukimą. Vilniaus apygardos administracinis teismas patenkino jų prašymą ir uždraudė Vilniaus savivaldybei atlikti veiksmus, susijusius su minėtuose raštuose įtvirtintu sutarčių nutraukimu nuo 2013 metų liepos 1 dienos. Tačiau aukštesnės instancijos teismas panaikino šią nutartį.
Mūsų nuomone, tai akivaizdžiai parodo, kad savivaldybė piktnaudžiaudama savo teisėmis bando įtakoti teismų veiksmus ir sprendimus privačių vežėjų atžvilgiu, – įsitikinęs S.Matulionis.
Esą ši galutinė bei neskundžiama Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo nutartis konstatuoja, kad reikalavimo užtikrinimo priemonės buvo taikytos nepagrįstai, o pakartotiniai vežėjų prašymai tebūtų piktnaudžiavimas procesinėmis teisėmis ir siekis trukdyti reformuoti viešojo transporto sistemą.
Todėl Vilniaus savivaldybė teismo prašo, gavus vežėjų prašymus dėl laikinųjų apsaugos ar reikalavimo užtikrinimo priemonių taikymo, jų nenagrinėti neinformavus savivaldybės.
Vilniaus miesto vežėjų asociacijos prezidentas Saulius Matulionis tokį sostinės savivaldybės kreipimąsi į teismą pavadino piktnaudžiavimu savo teisėmis.
„Mūsų nuomone, tai akivaizdžiai parodo, kad savivaldybė piktnaudžiaudama savo teisėmis bando įtakoti teismų veiksmus ir sprendimus privačių vežėjų atžvilgiu“, – įsitikinęs S.Matulionis.
Vilniaus savivaldybė su meru Artūru Zuoku priešaky pasiryžę nuo liepos pertvarkyti visą viešojo transporto sistemą. Pagal ją privačių vežėjų mieste nebeliks, tačiau be įprastų autobusų ir troleibusų, kurių mažės, atsiras greitieji autobusai. Jie keleivius veš šešiais maršrutais šiomis trasomis: Santariškės-Stotis, Santariškės-Laisvės pr.-Stotis, Fabijoniškės-Oro uostas, Pilaitė-Saulėtekis, Pašilaičiai-Saulėtekis, Naujoji Vilnia-Centras.
Pertvarkos šalininkų neįtikino nei piketai, ne kartą rengti po savivaldybės langais, nei apie 15 tūkst. surinktų vilniečių parašų, kurie buvo perduoti prezidentūrai.
