„SAS grupės pajamos 2011 m. buvo teigiamos ir sudarė 94 mln. Švedijos kronų, bet kadangi dėl „Spanair“ bankroto patirsime 1,7 mlrd. Švedijos kronų nuostolį, mūsų bendras 2011 m. rezultatas nebus teigiamas, kaip planavome, o 2012 m. mūsų laukia dar didesni iššūkiai“, – pažymėjo SAS grupės prezidentas ir vadovas Rickardas Gustafsonas.
Pasak jo, 2011 m. SAS grupės rezultatams įtakos turėjo auganti konkurencija, silpna ekonomika bei aukštos degalų kainos. 2012 m. rezultatams įtakos ir toliau turės nuožmi konkurencija, neapibrėžtumas dėl degalų kainų bei valiutų kursų.
Svarbiausiais 2011 m. įvykiais Skandinavijos oro linijoms tapo tai, jog tyrimų kompanija „FlightStats“ trečius metus iš eilės pripažino SAS punktualiausia Europos oro bendrove; praėjusiais metais SAS savo keleiviams pasiūlė nemokamas interneto paslaugas skrydžio metu, paskelbė 2012 m. kovo mėn., t.y. prasidėjus vasaros sezonui pradedanti vykdyti skrydžius 21 nauja kryptimi.
2012 m. SAS grupės laukia dideli iššūkiai, kuriuos įtakoja pokyčiai globalioje ekonomikoje. Atsižvelgdama į tai ir vykdydama naująją strategiją „4Excellence“, SAS grupė per 2012 – 2013 metus planuoja sutaupyti 5mlrd. Švedijos kronų (apie 1,9 mlrd. litų). Siekiant šio tikslo per 2012 – 2013 metus administracijos darbuotojų etatų skaičius bus sumažintas trimis šimtais darbo vietų, SAS profsąjungos sutiko prisidėti prie taupymo programos 1 mlrd. Švedijos kronų (0,4 mlrd. litų).
Apie SAS
Suformuotos 1946 metais, Skandinavijos oro linijos SAS yra viena seniausių ir didžiausių Europos civilinės aviacijos bendrovių. Kontrolinį SAS akcijų paketą (51 proc. akcijų) valdo Švedijos (21,4 proc.), Danijos (14,3 proc.) ir Norvegijos (14,3 proc.) vyriausybės.
SAS įmonių grupė yra viena iš tarptautinio oro bendrovių susivienijimo „StarAlliance“ steigėjų. 1997 metais įkurtas aljansas šiuo metu jungia 27 įvairių šalių aviacijos įmones, tarp kurių tokie aviacijos rinkos gigantai kaip Jungtinių Amerikos Valstijų „UnitedAirlines“, Japonijos „AllNipponAirways“ ir Vokietijos „Lufthansa“.
Skandinavijos oro linijos SAS tapo pirmąja užsienio oro bendrove, 1992 metais pradėjusia reguliarius skrydžius iš Kopenhagos į Vilnių. 2004 metais bendrovė keleivius pradėjo skraidinti iš Palangos į Kopenhagą, o 2011 m. – ir iš Palangos į Oslą.
