Iki šiol Japonijos įmonės vengdavo didesnių strateginių įmonių susijungimų. Šių dviejų senų ir giliai šaknis įleidusių Japonijos įmonių susijungimas valstybėje gali pažymėti naujo etapo pradžią – įmonės pradės jungtis siekdamos sumažinti operacines išlaidas, įveikti smunkančią jeną ir tapti konkurencingesnėmis rinkoje.
Visgi kol kas oficialios informacijos apie galimą susijungimą bendrovės nepateikė.
Abiejų kompanijų verslui pagreitį įgauti trukdo didelės įmonių struktūros išlaidos. „Hitachi“ pirmą kartą per penkerius metus pavyko uždirbti grynojo pelno. Be to, įmonė vis dar stengiasi sumažinti savo didžiulę 900 įmonių imperiją. Per paskutinįjį dešimtmetį įmonė prarado per 14 mlrd. JAV dolerių.
Japonijos sunkiųjų mašinų gamintoja „Mitsubishi Heavy Industry“ vis dar patiria nuostolių lėktuvų ir laivų statybos verslo srityse. Antrojo ketvirčio pelnas nukrito 1 proc. iki 38,7 mlrd. jenų, o dėl aviacinio kosminio padalinio įmonė neteko dar beveik 3 mlrd. jenų.
Dėl bendrovių susijungimo būtų sukurta 150 mlrd. JAV dolerių pajamas gaunanti infrastruktūra. Manoma, kad „Hitachi“ taps dominuojančiu partneriu, nes jos rinkos vertė siekia 27 mlrd. JAV dolerių („Mitsubishi“ – 16 mlrd. JAV dolerių).
15min.lt primena, kad Lietuva pasirinko „Hitachi kartu su „Hitachi-GE Nuclear energy“ strateginiu investuotoju į naująją Visagino atominę elektrinę.
