„Eurovizijos“ favorite laikoma švedė Loreen užsitraukė Azerbaidžano valdžios nemalonę
Specialiai Žmonės.lt iš Baku... 23 ZMONES.LT
TAIP PAT SKAITYKITE: Azerbaidžane Eurovizijos festivalio išvakarėse suimta 30 žmonių
Siūloma naujovė: pavyzdingi vairuotojai galės atsisakyti laikinų pažymėjimų, bet mokslai griežtės
15min.lt
Egidijaus Jankausko/15min.lt nuotr. / Vairavimo mokykla
Šiuo metu pagal Susiekimo ministerijos nustatytą tvarką pradedantys vairuotojai turi laikinus pažymėjimus. Po dvejų metų jie keičiami į 10 metų galiojančius, jei vairuotojai sėkmingai baigia papildomus mokymus.
Tačiau dabar ministerija siūlo atsisakyti papildomų mokslų pavyzdingiems vairuotojams. Pagal naują tvarką papildomai mokytis reikėtų tik vairuotojams, per tuos pirmuosius metus pažeidusiems taisykles daugiau kaip du kartus ar sukėlusiems avariją.
„Apskaičiavome, jog reikalavimas, kad kiekvienas (vairuojantis) pilietis po dvejų metų papildomai lankytų dar vienus 6–8 valandų kvalifikacijos kėlimo kursus, jam kainuotų 600–800 Lt. Mūsų galva, tai yra netinkamas būdas", – sakė ministras E.Masiulis.
Griežtins reikalavimus mokykloms.
Tačiau Susisiekimo ministerija nori griežtinti reikalavimus vairavimo mokykloms. Mokyti vairuoti bus galima ne senesniais kaip 10 metų automobiliais. Mokymai turės būti įrašomi. Mokyklos privalės turėti sutartis su aikštelėmis.
„Visiškai nenormalu, kad žiūrint į statistiką kai kurių vairavimo mokyklų absolventai 2–3 kartus neišlaiko egzamino. Kitaip tariant, kokia yra šito mokymo kokybė?“– klausė E.Masiulis.
Lietuvoje yra keli šimtai vairavimo mokyklų. Pažymėjimus per mėnesį gauna apie 6 000 vaIruotojų, informavo LNK žinios.
Tuo tarpu garsus lenktynininkas, visuomeninis susisiekimo ministro E.Masiulio patarėjas Stasys Brundza siūlo dar vieną naujovę, kuri sumažintų nepatyrusių vairuotojų avaringumą. Vairuotojo patirtį jis siūlo sieti su automobilio galingumu ir nepatyrusiems drausti vairuoti didelio variklio tūrio automobilius. Šis pasiūlymas kol kas nepriimtas, jis tik svarstomas.
Brunzos pasiulymas idiotishkas - akivaizdu kad senelis vis dar praeitame amziuje gyvena - kur dauguma varikliu buvo atmosferikai, o turbinos buvo retenybe. Jauniems vairuotojams suteikiant teise vairuoti, reikia automobilio galinguma riboti (kad neskraidytu) bei mase (kad maziau kiti nukentetu ju avariju atveju). T.y. kad nelakstytu su visokiais EVO ar STI, ar net bulkom 1.8T. Galingumas - iki 100AG. Viskas. O del mases - pvz. iki 1300kg. Kad nelakstytu zhali vairuotojai su dzhipais, ir netraishkytu kitu del savo neatidumo.