Tirs Suskystintų gamtinių dujų terminalo poveikį aplinkai

Uostamiesčio taryba buvo tapusi paskutiniąja iš 14 institucijų, kurios pritarimo reikėjo programai vykdyti.

Poveikį aplinkai nagrinėsianti kompanija „Sweco Lietuva“ tirs tris alternatyvas – terminalą Kiaulės Nugaros saloje, Būtingėje ir variantą, jei terminalas būtų visai nestatomas.
Poveikio aplinkai vertinimą norima pabaigti balandį, tuomet su rezultatais bus supažindinta visuomenė.

Anot „Sweco Lietuva“ kompanijos Aplinkosaugos padalinio vadovo Aido Vaišnoro, plaukiojančio tipo terminalas, kokį Lietuva ir pasirinko – pats saugiausias variantas.

Atliekant poveikio aplinkai tyrimą paraleliai bus rengiami ir teritorijų planavimo dokumentai.
Klaipėdos politikai paprašė įvertinti ir kokią įtaką prie Kiaulės Nugaros salos pastatytas terminalas turėtų žuvininkystei. A.Vaišnoras tokios pastabos sulaukė ir iš Žemės ūkio ministerijos. „Vien dėl uosto gilinimo darbų keisis sūraus vandens patekimas į Kuršių marias. Ir tai gali neabejotinai pakeisti žuvų ekosistemą, jų migracijos kelius“, – teigė specialistas.

Uostamiesčio politikus taip pat domino, kaip terminalas paveiktų laivybai uoste. Paskaičiuota, kad Lietuvos poreikiams užtikrinti į uostą tanklaiviai su dujomis turėtų atplaukti kas 3 savaites. „Laivyba galėtų sutrikti 1-1,5 val. Tai nėra daug, kad nebūtų galima sureguliuoti“, – teigė A.Vaišnoras.

Terminalo poveikio aplinkai programai pritarė 21 Klaipėdos politikas iš 24 dalyvavusių posėdyje.