Bręsta nauja atliekų vežimo tvarka

Speciali studija, kurioje bus pristatyta miestui tinkamiausia atliekų tvarkymo sistema ir konkretūs įkainiai, kiek po tokios pertvarkos gyventojams atsieitų atliekų išvežimas, turi būti pristatyta po 2 mėnesių.

Suskirstys į zonas

Atliekų išvežimo sistemos sukūrimas patikėtas konkursą laimėjusiai bendrovei „Ekonominės konsultacijos ir tyrimai“. Įmonė iki rugpjūčio savivaldybei turi pateikti savo išvadas ir siūlomą atliekų tvarkymo modelį. „Idėjų turi ir savivaldybės specialistai. Vienokia ar kitokia nauja tvarka mieste turėtų įsigalioti nuo naujųjų metų“, – sakė vicemeras Romas Adomavičius.

Dar gegužės pabaigoje sostinės valdžia paskelbė planuojanti efektyvinti atliekų šalinimo sistemą suskirstant miestą į tam tikras zonas. Kiekviena zona būtų paskirta tam tikrai bendrovei, todėl įmonėms nebereikėtų konkuruoti kainomis ir kautis dėl didesnių teritorijų. „Suskirsčius miestą į teritorijas būtų galima tiksliai suskaičiuoti, kiek šiukšlių kur išvežama ir taip reguliuoti vežimo tarifą“, – dėstė R.Adomavičius.

Ir toliau mokėtų pagal gyvenamą plotą

Sostinėje per metus išvežama 250 tūkst. tonų atliekų. Šiuo metu gyventojai už šiukšles moka pagal gyvenamojo ploto dydį. Tokia skaičiavimo tvarka, nors ir kritikuojama specialistų, gali išlikti, nes suskaičiuoti, kiek žmonių gyvena vienoje ar kitoje vietoje, būtų pernelyg sudėtinga.

Nė viena įmonė nenori prarasti rinkos dalies, tačiau civilizuotai konkuruojant ir teikiant kokybiškas paslaugas, manau, teritorijas bus galima koreguoti, – kalbėjo S.Budrevičius.„Yra žmonių, kurie nedeklaruoja gyvenamosios vietos - tokias „galvas“ suskaičiuoti sudėtinga. Tačiau suskirsčius miestą teritorijomis, bus aišku, kiek šiukšlių išvežama iš tam tikros zonos“, – tikino R.Adomavičius.

Kiek anksčiau jau buvo iškelta idėja mokestį, skaičiuojamą pagal gyvenamojo ploto dydį, pakeisti nustatytu metiniu tarifu, kuris galėtų siekti 70-80 Lt. Tiesa, ir šiuo atveju būtų mokamą už plotą, neatsižvelgiant į bute ar name gyvenančių žmonių skaičių. Prie šio pasiūlymo svarstymo taip pat ketinama grįžti jau turint specialistų parengtą atliekų sistemos pertvarkymo planą.

Paslauga gali net atpigti

Sostinėje veikiančios atliekų vežimo įmonės vienbalsiai sveikina valdžios sprendimą įvesti bendrą atliekų tvarkymo sistemą. Taip esą palengvėtų darbo sąlygos ir būtų kreipiamas didesnis dėmesys į kainos ir darbų kokybės santykį. „Dabar atliekų verslas skendi laukinės konkurencijos rinkoje, verslininkai mažina kainas stengdamiesi atkovoti kuo daugiau teritorijos. Skirtingų įmonių konteineriai stovi vienas šalia kito, o kai daug šeimininkų, tvarkos daugiau tikrai neatsiranda“, – „15min“ sakė įmonės „ASA Vilnius“ direktorius Vaidas Povilėnas.

Pašnekovas nesiryžo prognozuoti, kaip po pertvarkos galėtų keistis atliekų išvežimo įkainiai gyventojams, tačiau jis neatmetė galimybės, jog paslauga gali ir pigti. „Įmonėms nebereikės mesti resursų tarpusavio kovai, bus galima turimas galimybes išnaudoti šimtu procentų, efektyvinti veiklą. Kitas klausimas, kiek per tą laiką pabrangs degalai“, – tiesaus atsakymo taip ir nepateikė V.Povilėnas.

Kainos pokyčio nedrįso prognozuoti ir „Euroservice“ vadovas Saulius Budrevičius. „Visų pirma reikia aiškiai žinoti, kokia bus naujoji tvarka, kokiais principais skirstomos teritorijos. Nė viena įmonė nenori prarasti rinkos dalies, tačiau civilizuotai konkuruojant ir teikiant kokybiškas paslaugas, manau, teritorijas bus galima koreguoti“, – samprotavo S.Budrevičius.