Kelyje klysta visi
„Kaip atpažinti, kad automobilį vairuoja moteris? Jei kelyje automobilio vairuotojas atlieka netikėtą ir staigų manevrą, spėju, kad jį vairuoja moteris. Intuiciją norisi pasitikrinti, tačiau kartais ji ir apgauna. Jei pasirodo, kad už automobilio vairo sėdi vyras, darosi šiek tiek gėda“, - pasakojo vairuotojas Žydrūnas.
Kaip žvaigždė danguje
Daugiau nei trisdešimt metų vairuojantis Bronius, paklaustas apie žaviųjų moterų vairavimo ypatumus, taip pat turėjo ką pasakyti: „Moteris už vairo – kaip žvaigždė danguje: tu ją matai, o ji tavęs ne. Dažnai taip ir būna, kad kai kurios moterys, pabrėžiu - tik kai kurios, jaučiasi kelyje vienišos. Pamiršta žiūrėti į automobilio šonus, galą, o stebi tik automobilio priekį“.
Vyriškis prisiminė, kad ne per seniausiai dėl moters vairuotojos kaltės, patyrė pirmąjį nelaimingą eismo įvykį kelyje. „Jauna mergina kažkur tiesiog užsižiūrėjo, o jos automobilio priekis atsidūrė mano bagažinėje“.
Negąsdinkite garso signalu
Kalbintas Rolandas negailėjo gražių žodžių moterims, kokios jos šaunios šeimininkės, mamos, draugės.
„Pats gyvenimas jas privertė sėstis prie automobilio vairo“, - toliau rimtai kalbą nukreipė „Audi 80“ vairuotojas.
Beje, jis kitiems transporto priemonių vairuotojams patarė, tokių jautrių būtybių kaip moteris negąsdinti garso signalu.
„Nesignalizuokite moteriai garso signalu staiga, nes ji gali staigiai stabdyti, neduok Dieve, jei ant kokio šaligatvio dar užšoks“, - sakė vyriškis. Pasirodo, panašus atsitikimas buvo nutikęs jam pačiam.
Automobilių statymo ypatumai
Kalbintas studentas Julius vienu pagrindinių moterų vairavimo išskirtinumu įvardijo transporto priemonės statymą automobilių stovėjimo aikštelėse.
„Moterys dažnai automobilius stato netvarkingai. Jeigu reikia įvažiuoti šonu, tai gatvėje susidaro nemaža automobilių spūstis. Žinoma, visai smagu pažiūrėti, kaip jos pluša, bet juokingiausia, kai pabando ir nieko neišeina. Norisi išlipti ir padėti“, - šypsojosi vaikinas.
Tačiau ne tik moterys, bet ir vyrai kartais savo automobilius stato taip, kad sunku praeiti, o kartais net iš automobilio išlipti.
Su Juliumi kartu buvusi jo mergina puolė teisinti moterišką giminę, teigdama, kad vyrai kartais išsižergia net per dvi stovėjimo vietas. Studentė juokavo, kad ji taip pat priklauso tai vairuotojų grupei, kur šonu pastatyti automobilį iš pirmo karto ne visada pasiseka. Tokiu atveju ji nebijo paprašyti kitų vyrų pagalbos. Jie dar niekada nebuvo atsakę gražiai merginai padėti, tai gali būti kurso draugas ar net pro šalį einantis dėstytojas.
Žavi mandagumas
Kelyje zuja daugybė automobilių, tačiau ne visi jų vairuotojai pasižymi ypatingu mandagumu kelyje. Vilniečiai dažnai sako, kad neįmanoma važinėti Kaune, o kauniečiai - sostinėje, nes labai ryškiai skiriasi vairuotojų elgesys kelyje. Ne visi noriai praleidžia ir užleidžia, tačiau moterys turbūt dėl to nesiskundžia. Sutiktas studentas Mantas pasakojo, kad labiausiai jį žavi moterų mandagumas: „Moterys yra atidesnės ir atsargesnės kelyje. Jos nelaksto dideliu greičiu, nors, žinoma, yra ir išimčių. Mane žavi tai, kad jos net pagrindiniame kelyje gali sustoti ir užleisti važiuoti kitą vairuotoją iš šalutinio kelio pirmą, jei mato, kad gali jis ten ilgai užstrigti, vyrai vairuotojai taip pasielgs retai.“
Visiškai normalus reiškinys: moteris užleidžia vyrą, vyras moterį, tačiau kitą vairuojančią moterį gražiosios lyties atstovės ne visada suskubs kelyje praleisti pirmą. Jei netikite, atidžiau stebėkite tai, kas vyksta kelyje. Kaip teko pastebėti, vairuojančios moterys vyrus kelyje žavi ir išskirtiniais vairavimo ypatumais, kurie turbūt ne daug kuo skiriasi nuo vyrų.
Linksmi, bet netikri juokeliai
• Jei moters vairuojama mašina rodo kairį posūkį, tai ji ruošiasi sukti į dešinę arba važiuos tiesiai.
• Jei moters vairuojama mašina stovi skersai siauros gatvės, tai ji bandė apsisukti, bet gatvė pasirodė per siaura, ir ji dabar nežino, ką daryti.
• Jei kanalizacijos šulinio dangtis yra viduryje gatvės, tai moters vairuojama transporto priemonė kirs dvigubą juostą ir apvažiuos jį iš kairės pusės.
• Jei mašina neturi automatinės greičių dėžės, tai moteris pradeda važiuoti trečia pavara ir, aišku, užgesina variklį.
• Moteriai yra žymiai svarbiau nenusilaužti nago į bėgių rankeną, nei atsitrenkti į priešais važiuojančios mašinos užpakalį.
• Moteris niekada nepradės važiuoti nepasidažiusi lūpų, nors už jos stovi eilė mašinų ir jau seniai užsidegė žalias šviesoforo signalas.
• Moteris kalbėdamasi su drauge ir pradėjusi važiuoti iš Kauno į Vilnių pirma pavara, antrą įjungs geriausiu atveju tik ties Elektrėnais.
• Jei moteris nuspaudė stabdį, ji jo neatleis iki tol, kol mašina visiškai sustos, o motoras užges. • Moteris su mašina, kurioje įjungtas posūkio signalas, gali nuvažiuoti iš Vilniaus į Klaipėdą ir atgal.
• Mašinos langų valytuvus moteris gali įjungti ar išjungti, tik kai prieš tai staigiai sustoja.
• Moteris, važiuojanti su įjungtomis ilgomis šviesomis, nesustojusi negali perjungti jų į trumpas.
• Jei galėtų, moteris net ir pavaras keistų prieš tai sustojusi, todėl populiariausios mašinos tarp moterų - su automatinėmis greičių dėžėmis.
