Sekite 15min Google
Neįprastas incidentas įvyko spalio 13-ąją „United Airlines“ skrydžio Jungtinėse Valstijose iš Sietlo į Niuarką, esantį Naujajame Džersyje, metu. 69 metų keleivė nebegalėjo išeiti iš galinėje „Boeing 737 MAX 8“ lėktuvo dalyje esančio tualeto, nes užstrigo durų užrakto mechanizmas. Apie tai pranešė portalas „Simple Flying“.
Skrydžio palydovai iš pradžių mėgino atrakinti duris iš išorės. Kai to padaryti nepavyko, jie atsinešė įrankių ir bandė duris atplėšti. Pranešama, kad įgula apie 15 minučių nesėkmingai mėgino atidaryti duris.
69 metų keleivė įstrigo lėktuvo tualete
Kai visi bandymai išlaisvinti keleivę buvo nesėkmingi, lėktuvo kapitonas pradėjo ruoštis neplanuotam nusileidimui Čikagos O'Hare oro uoste ir pradėjo žemėjimą.
Tuo metu skrydžio palydovams galiausiai pavyko atlaisvinti užrakto mechanizmą ir išvaduoti moterį. Ji nenukentėjo.
Pilotai atšaukė planuotą nusileidimą Čikagoje, vėl pakilo į įprastą kreiserinį aukštį ir saugiai nutupdė lėktuvą pirminiame kelionės tiksle – Niuarko Liberty tarptautiniame oro uoste.
Kokie reikalavimai taikomi lėktuvų tualetų durims?
Keleiviniai lėktuvai iš esmės projektuojami taip, kad keleiviai negalėtų įstrigti tualetuose.
JAV Federalinės aviacijos administracijos vieno reglamento nuostata nustato reikalavimus transporto kategorijos keleivinių lėktuvų tualetų durims.
-
Visos tualetų durys turi būti suprojektuotos taip, kad jose niekas negalėtų įstrigti.
-
Jeigu įrengtas užrakto mechanizmas, jį turi būti galima atrakinti iš išorės be specialių įrankių. Pavyzdžiui, tam gali būti skirtas atlenkiamas mechanizmas, paslėptas už užrašo „Užimta“.
Dėl tualeto problemos skrydis truko beveik 20 val.
Dar rugpjūtį kitame „Delta Airlines“ skrydyje buvo užfiksuotas incidentas, susijęs su lėktuvo tualetu.
Keleiviai skundėsi, kad iš vieno tualeto į saloną pradėjo tekėti skystis, kuris pasklido ant kiliminės dangos. Ar tai iš tiesų buvo nuotekos, nėra aišku.
Lėktuvas „Airbus A330-900“, kuriuo skrido 209 keleiviai, pirmiausia turėjo nukrypti nuo maršruto ir nusileisti Londono Hitrou oro uoste.
Pranešama, kad valant lėktuvą keleiviai turėjo likti jo viduje. Be to, buvo išmestas iš pradžių skrydžiui paruoštas maistas.
Skrydis iš Paryžiaus į Sietlą galiausiai truko beveik 20 valandų, nes lėktuvui teko dar kartą sustoti Niujorko Johno F.Kennedy oro uoste.
Šis papildomas nusileidimas buvo būtinas, nes skrydžio įgula buvo viršijusi teisės aktuose nustatytą maksimalų darbo laiką.
