Sveikiems keliautojams tai nepavojinga – laimei, mūsų organizmas greitai prisitaiko. Vis dėlto aukštis, sausas oras ir dujų plėtimasis daug ką paaiškina apie tai, kodėl nusileidę jaučiamės būtent taip.
„Metro“ pakalbino Jungtinės Karalystės sveikatos patarėjus apie tai, kas iš tikrųjų mums nutinka 35 000 pėdų aukštyje ir ką galime padaryti, kad sumažintume dažno skraidymo poveikį.
Vaistininkė Thorrun Govind sako, kad jau ties išvykimo vartais mūsų kūnuose streso hormonų lygis paprastai jau būna šiek tiek pakilęs.
Taip veikia įvairūs faktoriai, tokie kaip minios, eilės ir „ar tikrai pasiėmiau pasą“, be to, oro uostai neįprastai veikia mūsų elgesį ir emocijas.
Psichogeografijos srityje oro uostai laikomi liminalinėmis zonomis, kuriose išnyksta ribos. Tiesiogine prasme ištirpsta ir valstybių sienos.
Praėję saugumo kontrolę, mes patenkame į niekieno žemę tarp šalių. Vietos samprata tampa miglota. Tokiu pat tampa ir laikas, sukuriantis savitą dezorientacijos jausmą.
Gebėjimas valdyti savo laiką suteikia mums kontrolės savo gyvenimui pojūtį, sako Steve Taylor, Lidso Beketo universiteto vyresnysis psichologijos dėstytojas.
Šio pojūčio praradimas gali kelti nerimą, aiškina jis, todėl streso lygis kyla dar gerokai prieš įlipant į lėktuvą.
Aukštai padangėje
Daugumai žmonių skraidymas nėra pavojingas, tačiau po pakilimo, aiškina Thorrun, viskas vyksta greitai.
Lėktuvai sukonstruoti taip, kad justumėte tarsi būtumėte maždaug 6 000–8 000 pėdų aukštyje, todėl deguonies kiekis kraujyje nukrinta nuo maždaug 97 proc. iki 90 proc.
Sveikiems žmonėms tai nėra problema, ji patikina, tačiau dėl to galime jaustis apsiblausę ir pavargę, nes per mažas deguonies kiekis smegenyse pablogina pažintines funkcijas.
Oras lėktuvo salone yra labai sausas – paprastai tik 10–20 proc. drėgnumo, palyginti su 40–50 proc., kokį turime namuose ar biure. Tai sausiau nei daugumos dykumų oras dienos metu! Beveik iš karto, aiškina Thorrun, drėgmė ima garuoti nuo jūsų odos.
Tačiau mintis, kad akimirksniu dehidratuojame, anot jos, yra mitas. Sausumas paveikia išorinius paviršius, tokius kaip akys, nosis, gerklė ir oda, o ne visą kūną.
„Jei nešiojate kontaktinius lęšius, dažnai tai pajusite pirmiausia“, – priduria Thorrun.
Protinga gerti daug vandens, pataria ji, tačiau alkoholį verta pasilikti atvykimui.
„Jei į šį mišinį įtrauksite alkoholio, skysčių netekimas gali tapti dar labiau pastebimas, todėl nusileidę jausitės ištroškę, o kartais ir su galvos skausmu.“
Salono slėgis taip pat veikia tai, kaip jaučiame skonį. Žemo slėgio ir sauso oro derinys, slopinantis uoslę (o uoslė lemia didžiąją skonio dalį), prislopina saldaus ir sūraus skonio pojūtį.
Išimtis – bet kas umami skonio, kuris išlieka arba net sustiprėja skrydžio sąlygomis. Umami (jap. umami – „skonio esmė“) yra penktasis pagrindinis skonis po saldaus, rūgštaus, sūraus ir kartaus. Tai sodrus, pikantiškas, „mėsiškas“ skonis, kurį sukelia laisvosios aminorūgštys (glutamatas) ir kiti cheminiai junginiai.
Būtent todėl padangėje populiarios pomidorų sultys ir „Bloody Mary“ kokteiliai, o lėktuvų maistas gausiai prieskoninamas.
Tyrimai leidžia manyti, kad tam, kaip jaučiame skonį skrisdami, gali turėti įtakos ir foninis lėktuvo variklių triukšmas. Be to, fizika garantuoja, kad vos nusileidę jausime pilvo pūtimą.
Pagal vadinamąjį Boilio dėsnį, krintant salono slėgiui, įstrigusios dujos plečiasi ir sukelia tą mums visiems gerai pažįstamą pojūtį.
Vidurinėje ausyje ir sinusuose įstrigęs oras taip pat turi prisitaikyti prie kintančio slėgio, ir šį persibalansavimą pajuntame, kai užgula ausis.
Kaip skrydžio metu jaustis geriau?
Dažnai keliaujantiems, sako Thorrun, viskas priklauso nuo paprastų dalykų.
„Skrydžio metu reguliariai judėkite, kad palaikytumėte kraujotaką, gerkite pakankamai skysčių, ribokite alkoholį ir kofeiną bei kuo labiau saugokite miegą, kai kertate laiko juostas, – sako ji.
– Kompresinės kojinės ir dienos šviesa bei lengvas fizinis aktyvumas nusileidus taip pat gali padėti.“
Sveikatingumo ekspertas John La Puma sako, kad tai, ką darote atvykę, yra ne mažiau svarbu.
„Prisitaikykite prie laiko juostos, kurioje nusileidžiate. Kitą dieną pirmiausia išeikite į dienos šviesą – dar prieš kavą ar telefoną… trumpas sąmoningas laikas lauke atkuria jūsų kūno laikrodį labiau nei bet kas patalpose, – aiškina jis.
– Kai skiriasi mažiau nei trys laiko juostos, jūsų kūnas pats prisitaiko per dieną ar dvi. Jūs ne kenčiate nuo laiko juostų skirtumo. Jūs tiesiog esate patalpose netinkamu metu.“
