Tai naujienų portalui VE.lt patvirtino pats G.Neniškis.
Įstaigos interneto svetainėje nurodoma, kad jai dabar laikinai vadovauja Alina Mikalauskė.
G.Neniškis 2019–2023 metais buvo Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorius.
Savivaldybė yra vienintelė KKT dalininkė.
Įstaiga organizuoja keleivių pervežimą Klaipėdoje ir jos priemiesčiuose, 2024 metais iš viso jie vežti 71 maršrutu, pervežta apie 38 mln. keleivių.
KKT taip pat kontroliuoja automobilių stovėjimo rinkliavą mieste.
Įstaigos įstatai numato, kad jos vadovas renkamas konkurso būdu, jį į pareigas skiria ir atleidžia miesto meras.
Vasario pradžioje kai fiksuoti didžiausi šalčiai per pastaruosius keliolika metų, į uostamiesčio gatves neišvažiavo 18 savivaldybės įmonės „Klaipėdos paslaugos“ autobusų, varomų dujomis.
Kaip aiškino „Klaipėdos keleivinio transporto“ vadovas Gintaras Neniškis, į gatves išvyko visi mažieji autobusiukai, varomi elektra. Problemų kilo su didžiaisiais autobusais, varomais dujomis.
Pasak įmonės atstovų, tokio masto incidentas yra beprecedentis – per daugiau nei 15–20 metų eksploatacijos su tokiais iššūkiais dar nebuvo susidurta.
Anot jo, aiškinamasi, kodėl taip nutiko, anksčiau tokių sistemos strigimų nėra buvę. Už tai vežėjams gresia baudos.
Portalui „Atvira Klaipėda“ G.Neniškis teigė , jog toks mero sprendimas jam buvo lyg perkūnas iš giedro dangaus ir sukėlė šoką. Pirmiausiai dėl to, kad palikti darbą jis turėjo tik apie 15 minučių.
„Potvarkį aš ir įstaigos buhalterė į elektroninius paštus gavome baigiantis darbo dienai. Net fiziškai nebuvo įmanoma sutvarkyti visų reikalų, kurie yra būtini keičiantis vadovams. Todėl su Alina Mikalauske sutarėme, kad viską užbaigsime pirmadienį“, – pasakojo G. Neniškis.
Pasak jau buvusio KKT vadovo, nuostabą dar labiau didino, kad trečiadienį jis pristatė merui ateinančių metų įtaigos strateginį planą ir jokių priekaištų nesulaukė.
