Aviacijos ekspertas – apie ypatingą „Shahed“ pavojų, dviejų bangų taktiką ir objektą, kuris išgyveno 50 dronų ataką

Pastarosiomis dienomis keletas leidinių pranešė, kad Rusija žymiai patobulino ir modernizavo savo „Shahed“ dronus. Britų žurnalas „The Economist“ rašė, kad rusai jau valdo savo dronus ir gauna informaciją naudodami „Telegram“ platformoje sukurtus botus.

O karinis naujienų portalas „Defense Express“ pranešė, kad jie pradėjo montuoti naujas 90 kilogramų svorio kombinuotas kovines galvutes ant smogiamųjų dronų. Visa tai vyksta fone, kai rusai kiekvieną naktį paleidžia rekordiškai daug „Shahed“ dronų Ukrainai pulti, rašo naujienų portalas "New Voice".

Karo ekspertas ir aviacijos istorijos tyrinėtojas M.Žirochovas papasakojo, kokias technines naujoves rusai įdiegė „Shahed“ dronuose, kaip keičia taktiką ir kaip gynybos pajėgos gali tam priešintis.

— Pradėkime nuo to, ką jūs, kaip specialistas, žinote apie tai, kaip rusai neseniai patobulino savo „Shahed“ dronus?

— Reikalas tas, kad rusai nuolat tobulėja, pradedant nuo [rudens] 2022 m. Taigi serijos numeriai su indeksais Ы, ЫЫ, СМ, М žymi naujas partijas ir naujas „Shahed“ modifikacijas. Be to, šie pokyčiai vyksta keliomis kryptimis.

Pirma, naudojami skirtingi koviniai užtaisai. Jau yra termobariniai, sprogstamieji ir net skeveldriniai koviniai užtaisai. Jie yra tiek Irano, tiek Rusijos gamybos.

„Shutterstock“/„Shahed“ dronas

Be to, kai kuriose dronų versijose rusai net padidino kovinę galvutę. Jei pirmosios „Shahed“ versijos buvo įrengtos su 50 kg kovine galvute, dabar ji gali sverti ir 90 kg. Tai buvo padaryta sumažinant drono skrydžio nuotolį. Taigi, jis gali skristi ne 1500 km, o 200–500 km.

Kita sritis, kurioje dirba rusai, yra varikliai. Pirmieji modeliai turėjo Irano gamybos variklius, vėliau buvo naudojami Kinijos varikliai, o dabar montuojami varikliai be jokių identifikavimo ženklų. Manoma, kad pastarieji yra Rusijos gamybos varikliai.

Be to, ekspertai teigia, kad agresorius priverstinai padidino variklio galią. Taigi, jo galia tapo didesnė. Todėl pastaraisiais mėnesiais „Shahed“ skleidžiamas garsas tapo žymiai kitoks nei ankstesnių versijų. Tai įvyko dėl to, kad variklis turi daugiau galios ir atitinkamai didesnį greitį. Jei pirmosios „Shahed“ dronų versijos greitis buvo 180–200 km/val, dabar jie gali pasiekti greitį iki 230–260 km/val.

O naujausia informacija yra ta, kad priešas modernizuoja dronus, įrengdamas elektroninės kovos (EW) sistemas. Šios sistemos iš pradžių buvo sukurtos slopinti keturis išorinius EW šaltinius, vėliau – aštuonis, o dabar sakoma, kad – dvylika. Tokios sistemos Rusijos Federacijai tiekiamos iš Kinijos.

— O kokia, jūsų nuomone, yra pavojingiausia „Shahed“ modifikacija?

— Bet koks „Shahed“, kuris pataiko, yra pavojingas, net jei jis nešioja minimalų sprogstamąjį užtaisą. Dabar apie tai kalbėti nėra prasmės, nes rusai laikosi mastelio metodo. Ir jei vienas „Shahed“ nepataiko, tai antras, trečias, dešimtas, dvidešimtas pataikys. Todėl vieno „Shahed“ efektyvumas nebėra klausimas.

— Kartu su „Shahed“ tobulinimu rusai keičia ir jų naudojimo taktiką. Ką apie tai žinote?

— Tai antras dalykas, kuriuo rusai naudojasi. Jei nuo pat „Shahed“ naudojimo pradžios jie skraidė žemame aukštyje, netgi pasiekdami 5–20 m aukštį, tai vėliau jie pakilo iki 500–600 m. O kai mobiliosios ugnies grupės pradėjo veiksmingai kovoti su dronais Ukrainoje, rusai pakėlė „Shahed“ į 1500–1800 m aukštį. Tokiame aukštyje mobiliųjų ugnies grupių veiksmingumas sumažėja.

— Ar rusai susiduria su kokiomis nors problemomis naudodami smogiamuosius dronus?

— Problema, kurią rusai bando išspręsti, yra paleidimo įrenginių trūkumas. Reikalas tas, kad norint paleisti „Shahed“, reikia mažo reaktyvinio variklio, kuris suteikia dronams paleidimo energiją. O rusams trūksta tokių paleidimo įrenginių.

Tuo pačiu metu „Shahed“ gamyba Rusijos Federacijoje beveik pasiekė 500 vienetų per dieną ribą. Tačiau agresoriaus armija turi problemų su paleidimo įrenginiais.

„Defence blog“ nuotr./Dronų „Shahed“ gamybos linija Rusijoje

Todėl jie nustato tam tikrą liniją, ir kai paleidžiama pirmoji 5–10 vienetų „Shahed“ banga, jie išskrenda ir skraido ratą šalia šios linijos, 10–20 km nuo tikslo, laukdami, kol bus paleista antroji banga. O kai atvyksta antroji banga, visi dronai kartu puola vieną tikslą.

Be to, rusai turi tiek daug „Shahed“ dronų, kad gali pulti vieną tikslą dideliu skaičiumi dronų. Pavyzdžiui, 50 „Shahed“ dronų vienu metu skrido į Vasylkivo aerodromą. O Mykolajivo srities aerodromą puolė dvi devynių dronų bangos, t. y. 18 „Shahed“ dronų vienam objektui.

Net jei jis yra apsaugotas oro gynybos sistema, tai yra didelis skaičius oro taikinių, kurių visų tiesiog neįmanoma numušti. Todėl rusai nebesinaudoja taktika, kai vienu metu paleidžia vieną droną viena kryptimi, tada kita.

— „The Economist“ pranešė, kad „Shahed“ taip pat perduoda tam tikrą informaciją arba net ją kontroliuoja per „Telegram“ botus. Kaip komentuotumėte tai?

— Kad toks metodas būtų veiksmingas, turi susidaryti daug veiksnių. Pirma, operatorius turi valdyti tokį droną iš Ukrainos teritorijos ir būti potencialaus taikinio zonoje. Rusams yra labai sunku rasti asmenį, kuris būtų techniškai parengtas valdyti „Shahed“.

Reikalas tas, kad kai priešo dronas praranda ryšį su palydovine navigacija, kuri dabar taip pat gana veiksmingai trukdoma, dronas nusileidžia į žemesnį aukštį ir prisijungia prie mobiliojo ryšio bokšto. Po to operatorius arba šaulys „Telegram“ bote mato, kad dronas pasirodė jo atsakomybės zonoje, ir per mobilųjį internetą perduoda prarastas koordinates dronui.

Tačiau visa tai reikalauja ypatingo koordinavimo visais drono skrydžio etapais. Tai yra labai sunku įgyvendinti, nes jie nežino, kuris iš dronų praras ryšį. O jei „Shahed“ buvo paleisti į 15 tikslų, šalia jų ir mobiliojo ryšio bokšto veikimo zonoje turi būti žmogus. Tai yra labai sudėtinga ir praktiškai neįmanoma, ypač kai rusai per naktį paleidžia iki 300 dronų.

Stopkadras/Krenta numuštas „Shahed“ dronas

— Taip pat buvo pranešta, kad rusai naudoja „Starlink“ sistemą dronuose. Ar tai tikrai tiesa ir kiek plačiai rusai gali naudoti dronus su „Starlink“?

— Pirmiausia reikia suprasti, kad tai yra labai brangu. Todėl iš principo „Shahed“ su „Starlink“ nebus naudojami masiškai. Nebent rusai susidurtų su užduotimi bet kokia kaina pataikyti į kokį nors objektą. Nors jie sako, kad karinės lėšos nesvarbios, bet tai reiškia visos „Starlink“ sistemos praradimą ir tolesnę galimybę ją naudoti.

— Jūsų nuomone, kaip Ukraina šiandien galėtų geriau kovoti su modernizuotais „Shahed“?

— Dabar kovoti tapo sunkiau. Nors Ukrainos elektroninės kovos priemonės vis dar veiksmingai neutralizuoja rusų dronus ir prisitaiko prie dažnių pokyčių, kuriuos naudoja rusai. Todėl čia tęsiasi „kardų ir skydų karas“.

Verta kuo daugiau naudoti aviacijos įrangą. Turiu omenyje F-16 ir „Mirage“ naikintuvus, sraigtasparnius ir reaktyvinius naikintuvus-dronus – visa tai gana veiksmingai veikia prieš „shahedus“.

— O kiek saugu iš lėktuvų ar sraigtasparnių numušti raketas, turinčias galingas sprogstamąsias skeveldrines galvutes? Ar skeveldros nepataikys į patį naikintuvą?

— Tokie atvejai, deja, jau yra buvę. Bet kol kas nėra kitos išeities. Vienintelis klausimas čia yra mūsų pilotų, skraidančių vakarietiškais lėktuvais, mokymas.

Reikia suprasti, kad jie baigė labai primityvius kursus kilimo ir tūpimo lygiu ir nežino visų F-16 ar „Mirage“ naikintuvų savybių. Visa tai ateis tik su patirtimi. Ir bus parengta reikalinga taktika, kuri leis efektyviau naikinti „shahedus“.