Iš 22-osios taktinės aviacijos bazės Malborke, Lenkijoje, įvykdytas perėmimas buvo jau antrasis per tris dienas, kai ten dislokuoti britų pilotai vykdė NATO sustiprintos oro policijos misiją.
-
Tarp laukiančių F-35 naikintuvų – ir Lietuvos kaimynė: kiek Europos šalių juos užsisakė ir kada gaus?
-
Donaldas Trumpas: „F-35“ gaus dviejų variklių įpėdinį
-
NATO naikintuvai praėjusią savaitę 12 kartų kilo atpažinti ir lydėti Rusijos orlaivių
-
NATO naikintuvai tris kartus kilo atpažinti ir lydėti Rusijos orlaivių
Anot Lietuvos krašto apsaugos ministerijos (KAM), birželio 2-8 d. NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai tris kartus kilo atpažinti ir lydėti skrydžio taisykles pažeidusių Rusijos orlaivių.
Jungtinės Karalystės 140-ojo ekspedicinio oro pajėgų sparno (EAW) pranešime rašoma, jog lėktuvai „Typhoon“, kuriuos valdė II (kariuomenės bendradarbiavimo) eskadrilės įgula, buvo pakelti po to, kai buvo užfiksuotas nenustatytas orlaivis, išskridęs iš Kaliningrado oro erdvės ir artėjantis prie NATO oro sienos be radijo ryšio, atsakiklių signalų ar užpildyto skrydžio plano.
Pirmasis objektas buvo identifikuotas kaip „Antonov An-30“, kurį NATO pavadino „CLANK“ – sovietų laikų dviejų variklių turbopropelerinis orlaivis, naudojamas fotografavimui iš oro. Atpažinę orlaivį, RAF naikintuvai jį sekė, kad galėtų stebėti jo judėjimą ir užtikrinti netoliese vykstančio oro eismo saugumą.
Dar tebevykdant misiją, NATO pavedė tai pačiai „Typhoon“ naikintuvų porai perimti kitą netoliese skridusį orlaivį. Šis antrasis objektas buvo identifikuotas kaip „Iljušin Il-20M“ „COOT A“ – Rusijos žvalgybos lėktuvas, naudojamas elektroniniam ir ryšių stebėjimui. Orlaivis taip pat buvo stebimas, kol išskrido iš vietovės.
EAW atstovas spaudai pareiškime teigė: „Šiandien buvo antras kartas per tris dienas, kai NATO iš mūsų bazės šiaurės Lenkijoje išsiuntė „Typhoon". NATO nurodė mums užfiksuoti, perimti ir identifikuoti nežinomą orlaivį, skrendantį netoli NATO oro erdvės. Jis nepalaikė ryšio, skrido be radiolokacinio atsakiklio ir nepateikė skrydžio plano. Pagal tarptautinę teisę visi orlaiviai privalo atlikti bent du iš trijų veiksmų“.
Atstovas spaudai pridūrė: „Kai orlaivis buvo perimtas ir identifikuotas, mes jį stebėjome, kad apsaugotume civilinį oro eismą artimiausioje teritorijoje. Tai įprasta praktika, nes (jeigu skrendama – red. past.) be radiolokacinio atsakiklio arba nepalaikant ryšio, civiliniai orlaiviai ir oro eismo kontrolieriai negali būti tikri dėl nesusisiekusio orlaivio judėjimo.“
Šiuo metu Malborko aviacijos bazėje dislokuoti Jungtinės Karalystės kariai, pagal operaciją „Chessman“, yra NATO nuolatinių oro policijos operacijų dalis. RAF personalas, dirbdamas kartu su Švedija, naujausia NATO nare, toliau vykdo greitojo reagavimo perspėjimo tarnybą, nes oro erdvėje palei rytinį Aljanso flangą tvyro nuolatinė įtampa.
