Meta iš 6 m aukščio?
Komentaras apie prekybos su Europos Sąjunga (ES) statistiką buvo ne vienintelė klaida apie automobilius, kuri šią savaitę išsprūdo iš D.Trumpo lūpų.
Taip pat skaitykite: D,Trumpas verkia krokodilo ašaromis: ar tikrai Europa neperka mašinų iš JAV?
Kalbėdamas su žurnalistais po pirmadienį vykusio susitikimo su Izraelio premjeru Benjaminu Netanyahu jis pakartojo seną savo melą apie mašinų bandymus.
„Jie prigalvoja dalykų, dėl kurių neįmanoma parduoti automobilio, – prieš kameras skundėsi prezidentas, komentuodamas prekėms iš ES nustatytus muitus. – Tai – ne pinigai. Jie taip apsunkina testų standartus…
Jie numeta boulingo kamuolį ant automobilio viršaus iš 20 pėdų (6 metrų) aukščio ir, jei yra nedidelis įdubimas, sako: „Ne, atsiprašau, jūsų automobilis neatitinka reikalavimų“.
Tokia pati mašina iš Vokietijos įdubs lygiai taip pat – jei neturėsite karinio tanko, ji įdubs. Taigi jie pateikia tokias taisykles ir reikalavimus dėl vienos priežasties – kad negalėtumėte parduoti savo gaminio šiose šalyse.“
Jie paima boulingo kamuolį ir numeta jį iš 20 pėdų aukščio ant automobilio kapoto. Jei kapotas įlinksta, automobilis nepraeina.
Patys įrašo su D.Trumpo žodžiais komentatoriai priminė, kad jis taip jau kalbėjo prieš septynerius metus, bet ne apie Europos, o apie tariamus Japonijos reikalavimus automobilių saugumui.
Tą patį kalbėjo apie Japoniją
Boulingo kamuolius tuometis ir būsimasis JAV prezidentas paminėjo savo kalboje, pasakytoje 2018 m. kovo 14 d. per privatų lėšų rinkimo renginį Misūryje. Pinigai buvo renkami respublikonų kandidato Josho Hawley kampanijai. Rinkimai šios valstijos generaliniam prokurorui buvo sėkmingi – jis pateko į Senatą.
Kalboje, kurios tekstą netrukus paviešino dienraščio „The Washington Post“ portalas, D.Trumpas ne vien gyrė kandidatą, bet ir dalijosi mintimis apie susitikimą su Šiaurės Korėjos diktatoriumi Kimu Jong Unu, kaip patraukti rinkėjus savo pusėn, mokesčius, prekybą su įvairiomis šalimis.
Kitas renginio dalyvis CNN patvirtino, kad publikuotas kalbos tekstas buvo autentiškas.
Be kita ko, prezidentas pažėrė kritikos Japonijai, pavyzdžiui, atliekant tariamai nesąžiningus amerikietiškų automobilių patikrinimus, kad jie nepatektų į vidaus rinką.
„Prekyba su Japonija nėra labai gera, – apgailestavo D.Trumpas. – Ji tokia vienpusiška.
Jie neperka mūsų gaminių, o mes perkame jų mašinas, turiu omenyje automobilius, 90 proc. automobilių, jie tiesiog atkeliauja. <…> Išsiunčiame automobilį į Japoniją, jie keturias savaites analizuoja, kol nusprendžia išsiųsti atgal, nes jis nedraugiškas aplinkai.
Viena iš automobilių kompanijų iš tiesų pagamino automobilį ir jis buvo nuostabus ekologiškiausias automobilis, kainavęs jiems visą turtą. <…> Jie išleido tris ar keturis šimtus tūkstančių dolerių automobiliui, kuris būtų buvęs parduotas už 35 tūkst. Nekoks sandoris. Bet jie norėjo pamatyti, ar pavyks patekti.
Ir jie išprotėjo. Praėjo keturios dienos. Tada penkios. Jie buvo pasirengę patvirtinti, bet pasakė: ne, ne, turime atlikti dar vieną testą. Jis vadinamas boulingo kamuolio bandymu.
Ar žinote, kas tai yra? Jie paima boulingo kamuolį ir numeta jį iš 20 pėdų aukščio ant automobilio kapoto. Jei kapotas įlinksta, automobilis nepraeina.
Akivaizdu, kad jis juokauja apie šį konkretų testą, tačiau jis iliustruoja kūrybiškus būdus, kaip kai kurios šalys gali neleisti amerikietiškoms prekėms patekti į savo rinkas.
Na, atspėkite: variklio dangtis šiek tiek įlinko ir jie pasakė: ne, šitas automobilis neatitinka reikalavimų. Siaubinga, kaip su mumis elgiamasi. Tai baisu.“
Pavadino juokeliu
Šis komentaras, anot tenykštės žiniasklaidos, Tokiją suglumino.
Tiesa, kad skirtingos šalių taikomos taisyklės ir iš to kylantys reguliavimo barjerai trukdo mašinų eksportui, „NBC News“ pripažino tuometė nepriklausomo Automobilių tyrimo centro vadovė (dabar – vyresnioji viceprezidentė) Kristin Dziczek.
Pavyzdžiui, skiriasi išmetimų ribojimai, degalų ekonomikos taisyklės ir saugumo reikalavimai. „Bet neturiu supratimo, apie ką jis kalbėjo“, – taip į prezidento žodžius sureagavo ekspertė.
JAV Prekybos rūmų Tarptautinių reikalų padalinio viceprezidentas Azijai Jamesas Fatheree’is taip pat sakė nieko panašaus negirdėjęs: „Paprastai automobilių saugumo testai nebūna alegoriniai“.
Taip J.Fatheree’is sureagavo į D.Trumpo komandos paaiškinimą, kad šiam išsprūdo pokštas, nors prezidentas nedavė užuominų, kad juokauja. Tiesą sakant, apskritai nebuvo aišku, ką tiksliai – kokius konkrečiai testus, kada, kur, kaip ir kam jie atliekami, – šalies vadovas turėjo omeny.
„Prezidentas dešimtmečius kalbėjo apie nesąžiningą prekybos praktiką, – pakomentavo Baltųjų rūmų atstovė spaudai Sarah Sanders. – Jam tai nėra naujiena.
Viena iš priežasčių, kodėl jis buvo išrinktas, buvo siekis nutraukti nesąžiningą prekybos praktiką ir siekti laisvos, sąžiningos bei abipusės prekybos, kad amerikietiškos prekės galėtų konkuruoti daugiau užsienio rinkų.
Akivaizdu, kad jis juokauja apie šį konkretų testą, tačiau jis iliustruoja kūrybiškus būdus, kaip kai kurios šalys gali neleisti amerikietiškoms prekėms patekti į savo rinkas.“
Geriau, jei kapotas įlinktų
D.Trumpo kalboje buvo viena teisinga detalė – kad Japonijoje parduodami amerikietiški automobiliai, bent šio dešimtmečio modeliai, privalo atitikti tenykščius standartus ir peržengti saugumo reikalavimų slenkstį.
Kaip anuomet CNN nurodė automobilių pramonės konsultacijų bendrovės „LMC Automotive“ (dabar – „GlobalData“) viceprezidentas Grantas Faulkneris, kai kuriose valstybėse taikomi aukštesni saugumo standartai, ypač kalbant apie pėsčiųjų galvas, kai juos partrenkia automobiliai.
Japonijos Nacionalinė automobilių saugumo ir pagalbos aukoms agentūra tikrai atlieka vadinamąjį pėsčiojo galvos apsaugos testą. Jis sukurtas išmatuoti jėgai, kurią galva galėtų „sugerti“, jei žmogus būtų partrenktas mašinos.
Šis testas atliekamas metant sukalibruoto svorio pusrutulius (taigi maždaug pusę boulingo kamuolio) ant variklio dangčio ir priekinio stiklo. Specialus įtaisas matuoja smūgio jėgą.
Bet stipriausia jėga, kuria testui naudojami pusrutuliai atsitrenkia į mašiną, atitinka 4,5 kg. Tai yra mažiausias įprasto (vadinamojo ten-pin) boulingo kamuolio svoris. Šis gali sverti ir daugiau nei 7 kg (kamuolius žaidėjai renkasi pagal savo svorį).
Taigi dauguma D.Trumpo paminėtų detalių – aukštis, iš kurių tariamai mėtomi kamuoliai, jų svoris ir kad tai yra boulingo kamuoliai – buvo neteisingos.
Jis suklydo ir dėl testo idėjos. Sprendžiant iš prezidento kalbos, tokiu bandymu norima patikrinti variklio dangčio tvirtumą. Iš tiesų aiškinamasi, kiek jėgos reikėtų atlaikyti partrenkto žmogaus galvai. Taigi yra priešingai nei aiškino D.Trumpas – kuo labiau kapotas įlinktų, tuo geriau pėsčiajam. Tai patvirtina ir Wayne’o valstybiniame universitete parašyta biomedicinos inžinerijos disertacija.
Informaciją apie mėtomų boulingo kamuolių testus paneigė JAV faktų tikrinimo tinklalapis „PolitiFact“, Vokietijos automobilių licencijavimo ir tikrinimo tarnybos (apie tai rašė naujienų agentūra dpa bei tinklalapis upday.com.
15min verdiktas: melas. Europos valstybėse nebūna automobilių bandymų su boulingo kamuoliais. Šią frazę D.Trumpas jau yra pasakęs prieš keletą metų, bet tuomet jis kalbėjo apie Japoniją. Šioje šalyje atliekamas pėsčiojo galvos apsaugos testas, o jam naudojami pusrutuliai. Bet šių bandymų tikslas – ne parodyti, kad nuo smūgio įlinksta variklio dangtis, o išsiaiškinti, kokio stiprumo smūgį teks patirti pėsčiajam, jei kliudytas mašinos jis galva trenksis į kapotą ar stiklą.
Publikacija parengta 15min bendradarbiaujant su „Meta“, ja siekiama stabdyti klaidinančių naujienų plitimą socialiniame tinkle. Daugiau apie programą ir jos taisykles – čia.
