Sekite 15min Google
Kas nutiko?
Rugsėjo 30 d. bendrovės „Fly Dubai“ reisas FZ1073 iš Dubajaus į Tel Avivą buvo priverstas nusileisti Tabuke, Saudo Arabijoje, po incidento pilotų kabinoje.
„Flightradar“ duomenimis, lėktuvas iš Dubajaus pakilo 6.05 val. Lietuvos laiku (03.05 val. UTC) ir pakilo į maždaug 10,4 km aukštį. UTC – koordinuotasis pasaulinis laikas, naudojamas ir aviacijoje. Rugsėjo pabaigoje Lietuvos laikas nuo UTC skiriasi trimis valandomis.
Apie 8.21 val. Lietuvos laiku lėktuvas pradėjo staigiai leistis, vėliau vėl kilo ir dar kartą leidosi, kol stabilizavosi maždaug 4,6 km aukštyje. Vėliau jo aukštis ir greitis toliau svyravo.
Skrisdamas netoli Saudo Arabijos ir Jordanijos sienos, 8.28 val. Lietuvos laiku orlaivis įjungė avarinį atsakiklio kodą 7700. Juo pranešama apie bendro pobūdžio avarinę situaciją.
8.35 val. kodas buvo pakeistas į 7500. Aviacijoje jis reiškia neteisėtą kišimąsi į skrydį ir dažniausiai siejamas su galimu lėktuvo užgrobimu.
Trumpam įskridęs į Jordanijos oro erdvę, lėktuvas apsisuko ir pasuko Tabuko link. Artėdamas prie oro uosto jis vėl įjungė kodą 7700 ir saugiai nusileido. Paskutinis ADS-B signalas užfiksuotas 9.58 val. Lietuvos laiku.
„Fly Dubai“ atstovo teigimu, po incidento lėktuvo valdymą perėmė tuo reisu skridę, tuo metu nedirbę bendrovės įgulos nariai. Visi keleiviai ir įgulos nariai nenukentėjo, o į Tabuką buvo išsiųsti du pakaitiniai orlaiviai.
Trečiadienio vakare nukreiptas lėktuvas nusileido Tel Avivo oro uoste.
Pilotai buvo ukrainietis ir rusas?
Netrukus po to, kai pasklido žinia apie incidentą, socialiniuose tinkluose ir kai kuriose žiniasklaidos priemonėse imta platinti gandą, esą jis įvyko dėl to, kad lėktuvą pilotavo Rusijos ir Ukrainos piliečiai. Teigta, kad pilotai tarpusavyje susipyko, todėl laineris staigiai smuko žemyn.
Šią versiją netruko perimti ir Rusijos propaganda. Pavyzdžiui, Vladimiro Solovjovo „Telegram“ kanale buvo skelbiama, esą antrasis pilotas ukrainietis kelis kartus peiliu sužalojo lėktuvo kapitoną rusą.
Iš pradžių tokia versija buvo skelbiama ir Izraelio žiniasklaidoje, tačiau vėlesniuose pranešimuose ši versija nebebuvo kartojama.
Indijos ambasada Saudo Arabijoje rugsėjo 30 d. platformoje „X“ pranešė, kad per skrydį peiliu sužeistas pilotas buvo Indijos pilietis.
Vėliau paaškėjo jo tapatybė, tai buvo Indijos pilietis Smithas Machchharas – „FlyDubai“ reiso iš Dubajaus į Tel Avivą kapitonas. Iš Mumbajaus kilęs vyras per trečiadienį įvykdytą užpuolimą buvo sunkiai sužeistas. Anot pranešimų, stipriai kraujuodamas po kolegos dūrio, S.Machchharas sugebėjo atidaryti pilotų kabinos duris, lėktuvui ėmus smigti žemyn.
Paaiškėjo ir antrojo piloto tapatybė. Izraelio ministro pirmininko Benjamino Netanyahu teigimu, S.Machchharą užpuolęs pilotas buvo Omano pilietis. Po incidento jis buvo sulaikytas Saudo Arabijoje ir apklausiamas vietos pareigūnų.
Taigi iš pradžių pasklidusi versija, kad „Fly Dubai“ lėktuvą pilotavo rusas ir ukrainietis, neatitinka tikrovės. Vienas pilotų buvo Indijos, kitas – Omano pilietis.
Rusas ir ukrainietis nutupdė lėktuvą?
Po incidento ėmė sklisti dar vienas gandas, vėl susijęs su rusu ir ukrainiečiu. Šįkart imta tvirtinti, kad Rusijos ir Ukrainos piliečiai buvo du pilotai, kurie perėmė lėktuvo valdymą ir galiausiai jį saugiai nutupdė.
Tokia versija greitai išplito socialiniuose tinkluose – kariaujančių šalių piliečių, kartu išgelbėjusių lėktuvą, istorija sulaukė daug dėmesio. Tačiau jos paplitimas gerokai pranoko turimus įrodymus.
Kol kas šią informaciją paskelbė tik viena Izraelio žiniasklaidos priemonė – „Israel Hayom“. Leidinys teigė pilotų pilietybes nustatęs po pokalbio su Tabuko oro uosto pareigūnais. Vis dėlto oficialaus patvirtinimo, kad lėktuvą saugiai nutupdę pilotai iš tiesų buvo Rusijos ir Ukrainos piliečiai, kol kas nėra.
Almogas Itali, taip pat skridęs šiuo lėktuvu, žiniasklaidai teigė, kad vienas iš orlaivį nutupdžiusių pilotų buvo britas. Pasak jo, kitas pilotas buvo europietis, tačiau konkrečios jo pilietybės jis nenurodė.
Visus išgelbėjo santechnikas?
Apie incidentą rugsėjo 30 d. žurnalistams Baltuosiuose rūmuose pasakojo ir JAV prezidentas Donaldas Trumpas. Jo teigimu, vienas iš lėktuvo keleivių – Izraelio pilietis Yanivas Hayunas, pagal profesiją santechnikas ir niekada anksčiau nepilotavęs lėktuvo – padėjo išvengti nelaimės.
D.Trumpas pasakojo, kad antrasis pilotas peiliu užpuolė kapitoną, tačiau šis, nors ir buvo sužeistas, sugebėjo atidaryti pilotų kabinos duris ir iškviesti pagalbą. Į kabiną patekęs Y.Hayunas esą atitraukė užpuoliką nuo lėktuvo valdymo įtaisų ir kartu su kitais keleiviais jį sutramdė.
Pasak JAV prezidento, tuo metu orlaivis staigiai smigo žemyn. Y.Hayunas atsisėdo į piloto vietą ir patraukė valdymo svirtį, taip padėdamas stabilizuoti lėktuvą. Vėliau jo valdymą perėmė tarp keleivių buvę kvalifikuoti pilotai. D.Trumpas pabrėžė, kad Y.Hayunas iki tol niekada nebuvo pilotavęs lėktuvo.
D.Trumpas nurodė šią incidento versiją išgirdęs iš Izraelio ministro pirmininko Benjamino Netanyahu ir dar kelių žmonių.
Ką apie incidentą pasakojo pilotą sutramdę keleiviai?
Izraelio ministras pirmininkas Benjaminas Netanyahu, pasakodamas apie šią veiksmo filmą primenančią istoriją, įvardijo kelis asmenis, kurių dėka incidentas baigėsi laimingai. Tarp jų buvo ir D.Trumpo minimas santechnikas.
Jis gyrė lėktuvo pilotą S.Machchharą, kuris atvėrė kabinos duris gelbėtojams.
„Nors buvo subadytas ir sunkiai sužeistas, jis priešinosi, kovojo, atidarė pilotų kabinos duris ir taip sudarė galimybę keleiviams bei įgulos nariams sutramdyti užpuoliką“, – sakė B.Netanyahu.
Skelbiama, kad netrukus keliems keleiviams pavyko patekti į pilotų kabiną ir padėti sutramdyti užpuoliką.
„Mums labiausiai trukdė pats (sužeistas kapitonas), – pasakojo Yanivas Hayunas, vienas iš į pilotų kabiną patekusių keleivių, kurį B.Netanyahu pristatė kaip santechniką. – Jis buvo sužeistas peiliu ir gulėjo kitoje durų pusėje.“
Įėjęs į kabiną Y.Hayunas tvirtino pamatęs užpuoliką, kuris „bandė sugadinti prietaisus, kad lėktuvas taptų nevaldomas“.
Y.Hayunas pasakojo užpuoliką sugriebęs už kaklo ir ištraukęs iš pilotų kabinos, o tada kiti keleiviai padėjo jį prispausti prie grindų.
Jis taip pat teigė patraukęs lėktuvo valdymo svirtis. B.Netanyahu Y.Hayunas paaiškino, kad žiūri Kanados dokumentinį serialą „Air Crash Investigation“.
„Lėktuvas pradėjo stabilizuotis, dar šiek tiek, o tada (kitas) pilotas pasakė, kad nuo šiol perima valdymą“, – pasakojo jis.
Vienas Izraelio keleivis, padėjęs sutramdyti įtariamą užpuoliką bendrovės „Fly Dubai“ reise FZ1073, trečiadienį papasakojo, kad keleiviai jį surišo skrydžio metu dalytų ausinių laidais. Taip paaiškėjo naujų detalių apie orlaivyje vykusias grumtynes.
Zvika Manesas, „Bank Leumi“ platinimo bendrovės „Barak Capital Underwriting“ generalinis direktorius ir vienas iš keleivių, padėjusių sutramdyti įtariamąjį, televizijai „Kan 11“ pasakojo, kad trys keleiviai pilotą surišo lėktuve dalintų ausinių laidais.
Pasak Z.Maneso, keleiviai pirmą kartą suprato, kad kažkas negerai, kai jo žmona su dukra nuėjo tualeto link ir iš pilotų kabinos išgirdo sklindantį konfliktą.
Incidentas užfiksuotas vieno iš didvyrių mobiliojo telefono įraše. Jame užfiksuota, kaip vienas keleivis už kadro pasakoja, jog peiliu ginkluotas vyras sužeidė vieną iš pilotų, o į situaciją įsikišo keli keleiviai.
„Skrendame reisu iš Dubajaus. Mes perėmėme lėktuvo kontrolę. Čia buvo užpuolikas su peiliu, kuris sužeidė vieną iš pilotų“, – sakė jis.
Lėktuvu skridęs odontologas dr. Shota Musaevas taip pat buvo tarp tų, kurie puolė į pilotų kabiną. CNN jis pasakojo, kad ten keleiviai rado užpuoliką ant grindų, užgulusį pilotą ir badantį jį peiliu. Tuomet Sh.Musaevas puolė padėti S.Machchharui, baimindamasis, kad šis gali mirti.
„Jis buvo visas supjaustytas – sužeista galva, rankos, jos buvo praktiškai perrėžtos, kone perkirstos pusiau. Jis buvo netekęs daug kraujo, jo būklė buvo sunki.
Manau, jei būtume palaukę dar bent kelias akimirkas, būtume jo netekę. Jo kraujospūdis buvo smarkiai nukritęs, jis staiga prarado sąmonę, visur buvo kraujo“, – pasakojo jis.
Gandai apie piloto mirtį – perdėti
Socialiniuose tinkluose taip pat pasklido gandų, esą S.Machchharas nuo patirtų sužalojimų mirė.
Tačiau tokie teiginiai yra nepagrįsti. Ketvirtadienį išsamesnės informacijos apie jo būklę nebuvo, tačiau Indijos generalinis konsulatas Dubajuje pranešė, kad pareigūnai susitiko su piloto šeima ir informavo ją apie jo „sveikatą ir sveikimą“.
Trečiadienį Indijos pareigūnai taip pat skelbė, kad S.Machchharo būklė buvo stabili.
Po incidento – melagienų banga
Po incidento socialiniuose tinkluose ėmė plisti ir dar viena sąmokslo teorija – esą įvykį suplanavo ar surežisavo pats Izraelis.
Vienas plačiausiai išplitusių tokių įrašų priklausė JAV sąmokslo teorijų skleidėjui Jacksonui Hinkle'ui. Jo įrašas platformoje „X“ buvo peržiūrėtas daugiau kaip 1,5 mln. kartų.
Plačiai dalytasi ir kitais įrašais, kuriuose incidentas vadintas vadinamąja „svetimos vėliavos“ operacija – sąmoningai surežisuotu įvykiu, kuriuo siekiama nuslėpti tikruosius jo organizatorius ar atsakomybę perkelti kitai pusei.
Tačiau tokiems teiginiams įrodymų nepateikta. Tyrimas šiuo metu tik prasidėjęs, o įtariamo užpuoliko motyvai ir aplinkybės dar nėra iki galo nustatyti. Todėl versija apie Izraelio suplanuotą operaciją rėmėsi ne nustatytais faktais, o spekuliacijomis ir jau anksčiau skleistais antiizraelietiškais bei antisemitiniais naratyvais.
J.Hinkle'as ir anksčiau ne kartą buvo siejamas su klaidinančios bei melagingos informacijos sklaida. Jis taip pat yra viešai pripažinęs gavęs iš platformos „X“ išmokų už didelio vartotojų įsitraukimo sulaukiančius įrašus.
Atsirado ir dirbtinio intelekto (DI) programomis sugeneruotų klastočių.
Praėjus vos kelioms valandoms po incidento platformoje „X“ pasirodė suklastotas vaizdo įrašas, pateiktas kaip tikras BBC naujienų reportažas.
Jam panaudoti tikri BBC žurnalistės Sally Bundock vaizdai, tačiau dirbtiniu intelektu sukurtas netikras jos balsas ir tekstas. Į siužetą taip pat sumontuoti autentiški reiso FZ1073 kadrai ir su incidentu, regis, nesusiję vaizdai.
Klastotėje skleidžiama nepagrįsta versija, esą su incidentu buvo susiję Indijos pareigūnai ir „Mossad“. Įrašas buvo peržiūrėtas daugiau kaip 300 tūkst. kartų.
15min verdiktas: trūksta konteksto. Po „FlyDubai“ reiso FZ1073 incidento internete susipynė tikri faktai, nepatvirtintos detalės ir visiškos melagienos. Nepasitvirtino teiginiai, kad lėktuvą pilotavo susipykę rusas ir ukrainietis – sužeistas kapitonas buvo Indijos, o jį užpuolęs antrasis pilotas, kaip skelbta, Omano pilietis. Kol kas taip pat nėra patikimo patvirtinimo, kad lėktuvą nutupdė Rusijos ir Ukrainos piliečiai. Keleivių liudijimai patvirtina, kad užpuolikas buvo sutramdytas, o lėktuvo valdymą vėliau perėmė kvalifikuoti pilotai, tačiau gandai apie kapitono mirtį ir tariamą Izraelio surežisuotą operaciją įrodymais nepagrįsti.
Publikacija parengta 15min bendradarbiaujant su „Meta“, kuria siekiama stabdyti klaidinančių naujienų plitimą socialiniame tinkle. Daugiau apie programą ir jos taisykles – čia.
