Tačiau per pastaruosius mėnesiais Ukrainos pajėgos R-280 keliui suteikė naują pavadinimą – „mirties greitkelis“. Taip sakydamos, jos turi omenyje virš greitkelio oro erdvėje dominuojančius ukrainiečių bepiločius orlaivius, kurie medžioja Rusijos karinio transporto kolonas, rašo laikraštis „The Guardian“.
Kelias, kuris nuo gegužės pabaigos beveik visiškai uždarytas civiliniam eismui, yra ypač svarbus Maskvai, nes tai – pagrindinis sausumos koridorius, kuriuo aprūpinamos Rusijos pajėgos pietuose, bandančios išvengti kelionių Kerčės tiltu į Krymą.
Socialiniuose tinkluose daugybė vaizdo įrašų, kuriuose ne tik matyti kelio pakraštyje sudegę sunkvežimiai, bet kai kuriais atvejais užfiksuotos ir pačios dronų atakos.
Šią savaitę po kelių Ukrainos dronų smūgių buvo sustabdytas eismas Čonharo tiltu – viena pagrindinių kelio atkarpų, jungiančia Rusijos okupuotą Chersono sritį su aneksuotu Krymu.
„Mes matome visus judesius ir visiškai kontroliuojame priešo remonto darbus. Esame pasirengę bet kuriuo metu atlikti tolimojo nuotolio pataisymus,“ – antradienį pareiškė Ukrainos 1-asis atskirasis šturmo pulkas.
Ukrainos bepiločių orlaivių operatoriai, įskaitant 412-osios „Nemesis“ brigados operatorius, teigė, kad vykdant intensyvią veiklą, žinomą kaip „vidutinio nuotolio smūgių kampanija“, buvo sunaikinta dešimtys sunkvežimių ir cisternų.
Ši kampanija nukreipta į Rusijos taikinius, esančius nuo 20 km iki 200 km už fronto linijos, daugiausia dėmesio skiriant logistikos ir tiekimo linijoms.
Praėjusį mėnesį Ukrainos prezidentas Volodymyras Zelenskis nurodė, kad tokių smūgių nuo vasario mėn. padaugėjo keturis kartus.
„Dabar smūgių 20 km ir didesniu atstumu yra dvigubai daugiau nei kovo mėnesį, – mėnesio pradžioje kalbėjo Ukrainos prezidentas, – ir keturis kartus daugiau nei vasario mėnesį.“
„Jų bus dar daugiau. Tai prioritetinė sritis“, – pridūrė V.Zelenskis.
Po trijų savaičių Ukrainos gynybos ministras Mychaila Fedorovas padėtį nusakė dar aiškiau. Pasak jo, ketinama „logistiškai užblokuoti“ kelius.
„Mūsų užduotis dabar, kaip nurodė prezidentas, yra maksimaliai padidinti vidutinio nuotolio smūgius ir, koordinuojant veiksmus su kariuomene, visiškai užblokuoti priešo logistiką“, – paaiškino Gynybos ministerijos vadovas.
Jo formulė paprasta: priešas „nebesijaus saugus net ir būdamas dideliu atstumu nuo fronto linijos“.
Pasekmės Rusijai
Poveikis Rusijos tiekimo linijoms buvo žaibiškas ir nepaprastas. Antradienį Ukrainos bepiločių sistemų pajėgų vadas Robertas Brovdis pareiškė, kad karinių krovinių srautas greitkeliu per pastarąsias dvi savaites sumažėjo 71 proc.
Ukrainos bepiločių orlaivių padaliniai neskelbia tikslių naujosios taktikos detalių, tačiau panašu, kad pagrindinis pastangų komponentas yra bepiločių orlaivių būrių panaudojimas logistikos maršrutams, įskaitant kelius, geležinkelius ir tiltus, atakuoti, kurių apimtys, atrodo, nustebino Rusijos pajėgas.
Pranešama, kad Ukraina savo atakose daug dėmesio skiria JAV pagamintiems bepiločiams orlaiviams „Hornet“, kurių operatoriams dirbtinis intelektas padeda nustatyti sunkvežimių eismą.
Sparnuotieji dronai, kurie yra didelės banglentės dydžio, turintys veikimo nuotolį iki 150 km, buvo naudojami beveik nuolat Rusijos konvojų patruliavimo ir bombardavimo kampanijoje. Vienas iš tiesioginių to padarinių – degalų trūkumas Kryme.
Nepriklausomas naujienų portalas „Meduza“ cituoja Rusijos pareigūną, kuris teigė, kad naudojamos iš oro numestos minos.
Kremliaus paskirtas okupuotos Ukrainos Zaporižios srities dalies vadovas Jevgenijus Balickis apibūdino tai kaip „išplėstinę nuotolinę minų sistemą“, kuri sprogdinama judėjimo metu, ir įspėjo vairuotojus „apriboti keliones, jei tai nėra absoliučiai būtina“.
Galutinis rezultatas – keliai, nusėti apanglėjusiais sunaikintų rusiškų sunkvežimių korpusais, nes kolonos, siekdamos išvengti aptikimo, bando judėti ne pagrindiniais keliais.
Naujusia ukrainiečių taktika neliko nepastebėta ir nepriklausomų analitikų, įskaitant Karo tyrimų institutą ekspertus, kurie neseniai atnaujintoje ataskaitoje teigė: „Ukrainos vidutinio nuotolio smūgiai jau duoda pastebimų operatyvinių rezultatų, įskaitant Rusijos paralyžių naudotis pagrindiniu Rusijos greitkeliu, jungiančiu Rusiją su okupuotu Krymu“.
Gegužės 21 d. Kremliaus paskirtas Rusijos okupuotos Chersono srities gubernatorius Vladimiras Saldo pasirašė dekretą, kuriuo įvedė apribojimus civilinių sunkvežimių judėjimui greitkeliu R-280 toje vietoje, kur jis veda palei Azovo jūrą.
Rusijos pakalikas nepasikuklino palyginti smūgių su Leningrado apgultimi: „Tai ciniškas barbarizmas. Savo žiaurumu šie veiksmai primena fašistinę Leningrado blokadą, kai priešas bandė įbauginti žmones, nutraukti ryšius tarp teritorijų ir palaužti civilių gyventojų valią.“
