Visas Dakaro ralio naujienas sekite čia.
Deja, bet su Benediktu Vanagu Dakaro ralyje dalyvavęs Aisvydas Paliukėnas lenktynių nebaigė – ekipažas patyrė avariją penktajame greičio ruožą ir iš tolimesnio ralio pasitraukė.
Su Arnu Paliukėnu kalbėjomės kiek anksčiau – ir apie sūnų, ir apie Dakarą, ir net apie Saudo Arabijos grožį, kurį dirbdamas Dakaro ralyje Arnas anksčiau neturėjo galimybių nei pamatyti, nei įvertinti.
– Visada jus malonu matyti Dakare, tačiau šitas kartas kitoks. Atvažiavote pasižiūrėti ar kitais reikalais?
– Iš tikrųjų yra keletas priežasčių. Jau mačiau socialinėje medijoje, kad esu pristatytas, kaip atvykęs aplankyti sūnaus. Tai svarbi priežastis, čia neslėpkim.
O šiaip dar šalia to – susitikti su kolegomis iš FIA (Tarptautinė automobilių federacija – red.past.), yra daug ką aptarti, nes sezonas prasideda.
Viskas, kas naudinga, suderinta su viskuo, kas malonu.
-
FIA Sporto komisarų kolegijos pirmininkas Arnas Paliukėnas papasakojo, kiek darbo turi Dakare
-
Lietuviai tėvas ir sūnus Dakare: kodėl pasimatyti jie gali nebent atsitiktinai valgykloje?
-
Benediktas Vanagas nustebino: pristatė naują šturmaną 2025 m. FIA Europos bajų taurės sezonui
-
Benedikto Vanago sprendimas sukūrė dilemą: Aisvydas Paliukėnas klausė tėčio patarimo
– Kokie tie svarbiausi darbiniai klausimai, kuriuos atvykote aptarti? Organizaciniai ar teisinių FIA dokumentų tvarkymas?
– Ne, dokumentai jau sutvarkyti, nes viskas paskelbiama prieš sezoną.
Labiau yra kalba apie būsimą sezoną, jau prasidėjusį, 2026-ųjų. Nes dar ne visose disciplinose jis jau prasidėjo.
Kaip žinia, aš esu vyriausiasis komisaras ne tik šioje disciplinoje be Dakaro Pasaulio čempionate, bet ir Europos ralio čempionate, kitose disciplinose, kurios susijusios su raliu, bet kur nedalyvauja Aisvydas.
– Kalbant apie Aisvydą – man oro uoste buvo labai smagu žiūrėti, kaip tėtis linki sėkmės sūnui. Daug kas be žodžių pasakoma, bet kai ką reikia ir žodžiais pasakyti. Tai ir noriu pasakyti, ką kaip tėtis galite patarti Aisvydui kaip tėtis, kuris turi labai daug automobilių sporto patirties?
– Nemanau, kad galėčiau kažką patarti daugiau, negu jis pats žino.
Gal tie patarimai tokie ir yra, kaip sakote – neištariant žodžių. Kartais apkabinimas ir palinkėjimas paprastos sėkmės gali ir būti visa tai, ką aš dabar galiu padaryti.
Jis kaip navigatorius, šturmanas, kaip bepavadintume, nors man sunku kalbėti apie artimus žmones, nes nežinau, ar tai objektyvu, bet Aisvydas yra profesionalas. Jis žino, ką daro.
– Ar kitaip džiaugiatės Dakaru ir Saudo Arabija, kai laikinai nusišalinote nuo FIA komisarų kolegijos pareigų? Ar daugiau tam laiko atsirado?
– Daugiau laiko turiu. Visiems dabar giriuosi, rodau nuotraukas ir video, kokius gražius istorinius turistinius objektus lankau. Viskam atsiranda laiko.
Nes jeigu kas nors galvoja, kad tie keleri metai būnant Dakaro vyriausiuoju komisaru leidžia labai gerai pažinti šalį, tai tikrai ne. Žinoma, su mani bendrauja daug tos šalies atstovų, susijusių su automobilių sportu, kiti oficialūs atstovai.
Bet aš pats tai didesnę laiko dalį praleidžiu komisarų kambaryje. Tad daug kas man naujiena, kas kitiems šios bendruomenės nariams jau daugelį metų yra žinoma.
Mes dabar esam AlUloje, bivake, tai aš AlUlą kaip miestą, kaip regioną atrandu iš naujo. Aš anksčiau tik Google ar kur kitur internete galėjau pamatyti, kokia AlUla yra graži. O dabar aš tai matau gyvai.
