SS17
Simboliniame 1,27 km. ilgio ruože pergalę pasiekė T.Neuville, tačiau praktiškai identišką laiką užfiksavo Ottas Tanakas. Lenktynininkus skyrė vos 0,1 sek.
Sekmadienį pamatysime dar tris greičio ruožus, iš kurių du kartus kartosime 24,20 km ilgio ruožą. Todėl nuo Oliverio Solbergo atsiliekantys sportininkai (ypač Ottas Tanakas) dar tikrai nesudės ginklų ir norėdami išprovokuoti klaidą, garantuotai dar spaus švedą iki paskutinių ralio kilometrų.
Pirmasis sekmadienio GR prasidės 09:39 val.
Ralio bendra įskaita po SS17:
SS16
Po šio ruožo T.Neuville paaiškino, kodėl 1,7 sek. jame atsiliko nuo Otto Tanako: „Tai buvo labai greitas ruožas, juk žinote, kad tokių nelabai mėgstu, man patinka techniškesni GR, o Ottui būtent tokie, kaip šis, kur tartum pokeryje turi pastatyti viską ir kaip nors stengtis išsilaikyti ant trasos dangos. Aš tikrai nesijaučiau toks užtikrintas automobiliu, kad galėčiau taip spausti.“
Oliveris Solbergas sėkmingai finišavęs paskutiniame ilgame žvyriniame dienos GR sakė, kad stengiasi per daug nerizikuoti ir kiek galima kontroliuoti padangų dilimą. Jis po SS16 vis tiek turėjo 21,7 sek. persvarą prieš P2 įsitvirtinusį Ottą Tanaką.
Šeštadienį mums teliko tik 1,76 km ilgio Tartu mieste rengiamas GR.
SS14-SS15
Šių dviejų GR metu nematėme didesnių pasikeitimų bendroje įskaitoje.
SS14 nugalėjęs ir SS15 užfiksavęs analogišką laiką kaip T.Neuville, estas Ottas Tanakas maždaug dvejomis sekundėmis bendroje įskaitoje lenkė komandos draugą.
Po vieno iš ruožų finišo Thierry išsidavė, kad užuot bet kokia kaina kovojęs su komandos draugu, jis galimai ruošiasi kiek pristabdyti: „Aš suprantu, kad komandai svarbu parvežti taškus už dabartines pozicijas. Dėl to mes ir vairuosim.“
Tokios mintys belgui kilo neatsitiktinai. Abu „Hyundai“ ralistai nuo Oliverio Solbergo atsilikinėjo apie 22 sek. ir P4 ralyje buvusį K.Rovanperą lenkė panašia 20 sek. persvara. Taip įsitaisydami į tarpą tarp „Toyota“ sportininkų.
SS13
Po apsilankymo techninėje zonoje tarp O.Tanako ir T.Neuville pamatėme kovą dėl sekundės dalių.
Šį kartą vos 0,5 sek. laimėjo belgas. Tai leido jam vėl sugrįžti į P2 bendroje ralio įskaitoje.
Po finišo Thierry sakė, kad reguliuodamas savo automobilio nustatymus atliko pakeitimus ir jie pagaliau suveikė. Jis džiaugėsi, kad jį pradėjo tenkinti automobilio valdymas. Tai leido belgui aplenkus komandos draugą pakilti į P2 ralyje. Tiesa, juos po SS13 skyrė absoliučiai miniatiūrinės 0,1 sek. dalys. Tai reiškė, kad tarp jų šeštadienį ir toliau matysime aštrią konkurenciją.
O.Solbergas toliau važiavo artimu konkurentams tempu ir nuo lyderio atsilikęs 0,8 išlaikė savo solidžią persvarą bendroje įskaitoje.
SS11-SS12
Situacija iš esmės nepasikeitė ir O. Solbergas laimėjęs viename iš ruožų (SS11) išlaikė turėtą apie 23 sek. persvarą.
Pozicijomis tarpusavyje keitėsi tik dėl antros vietos konkuruojantys komandos draugai „Hyundai“ ekipoje T.Neuville ir O.Tanakas.
SS12 laimėjęs Ottas vėl grįžo į P2 bendroje įskaitoje, tačiau prieš pertrauką jį nuo Thierry skyrė tik 0,4 sek.
„Ryte padarėme kiek klaidų. Pažeidę priekinį bamperį netekome dalies prispaudžiamosios galios ir dėl to greitose atkarpose buvo sunku suvaldyti automobilį. Tikiuosi, kad mechanikams suremontavus automobilį situacija antroje dienos pusėje bus geresnė“, - po rytinių ruožų sake O.Tanakas.
Kiek liūdnesnė situacija pas Kalle Rovanpera (P4 ralyje). Nuo dėl antros vietos kovojančių Tanako ir Neuville apie 17 sek. jau atsilikęs sportininkas skundėsi, kad prie vairo nesijaučia gerai. Ir kas blogiausia - vis dar neišsiaiškino, kaip tai pakeisti.
Antroje dienos pusėje mūsų laukia dar net penki greičio ruožai.
SS10
Nuostabų tempą šį savaitgalį demonstruojantis O.Solbergas ir vėl laimėjo. Antras finišavo Ottas. Maždaug trimis sekundėmis aplenkęs T.Neuville estas susigrąžino antrąją poziciją ralyje, tačiau blogos žinios jo fanams tos, kad jį nuo O.Solbergo skiria jau net 21,2 sek.
„Ši automobilį vairuoti yra kažkas nuostabaus. Tai buvo labai greitas ruožas. Dabar po jo galėsiu nors kiek nurimti. Žinote, kartais automobiliui slystant tartum prarandu automobilio priekį ir tada galą. Tai tikrai yra rizikinga“, - finišavęs sakė O.Solbergas.
Labai gaila M.Seskso, kuris startuodamas trečias turi dar valyti kelią ir kiekvieno greičio ruožo metu praranda vis daugiau laiko. Jo laiko deficitas prieš Solbergą po pirmų dviejų GR pakilo iki beveik dviejų minučių (1 min 51,2 sek.)
Otto Tanako klaida SS9 ruože:
SS9
Šio GR metu įvyko svarbus pokytis, kai viename iš posūkių vos ne apsisukęs Ottas Tanakas prarado daug brangaus laiko. Estas vėliau dar kurį laiką užgesintu varikliu stovėjo, kol galiausiai pajudėjo. Visa tai jam kainavo vietą bendroje įskaitoje (nukrito į P3).
Šioje situacijoje daugiausiai išlošė T.Neuville, pakilęs į P2 ralyje.
Nors ir K.Rovanpera džiaugėsi parankesne startine pozicija, vis vien nukrito į P4. „Stengsimės pasinaudoję geresne startine pozicija grįžti į kovą dėl pergalės“, - žurnalistams sakė ryžtingai nusiteikęs suomis.
