2025-05-12 12:41

Lietuvoje greičiau nei Vilniaus stadionas iškils automobilių trasa už 25 mln.: žiedinėms lenktynėms, driftui, kartingams

Lietuvoje jau keletą dešimtmečių vyko diskusijos ir konfliktai dėl to, kad mūsų šalis neturėjo modernios žiedinių lenktynių trasos. Kadaise buvo svarstomos galimybės trasą statyti net Kazlų Rūdos karinio aerodromo vietoje. Verslininkas ir lenktynininkas Jonas Karklys, ilgai brandinęs naujos trasos idėją, pasidalijo džiugia žinia: Jonavos rajone per artimiausius keletą metų iškils modernus „Lithuanian Motorsport Park“ trasų kompleksas.

Tai bus ne tik nauja trasa, o visas skirtingų trasų kompleksas. Jonas Karklys džiaugiasi, kad netrukus tarptautinėms lenktynėms galės ruoštis ne užsienyje, o visai šalia namų. Būsimos trasos koordinates rasite čia.

Naujasis kompleksas iškils buvusios „Žaibelio“ žvyro trasos vietoje. Jį sudarys:

– 3,3 km FIA Grade 3 ir FIM C reikalavimus atitinkanti žiedinių lenktynių trasa automobiliams ir motociklams,

– 1,4 km profesionalus ilgiausias Lietuvoje kartodromas,

– Speciali trasa driftui,

Pitlane su boksais,

Race control biuras,

– Vairavimo mokymų centras,

– 3 ha paddockas (techninė zona),

– Tribūna, degalinė, plovykla ir kt.

J.Karklio FB iliustr./ „Lithuanian Motorsport Park“ trasų kompleksas išaugs Jonavos rajone
J.Karklio FB iliustr./ „Lithuanian Motorsport Park“ trasų kompleksas išaugs Jonavos rajone

„Lithuanian Motorsport Park“ – tai naujasis tarptautinis pavadinimas. Kartu su DO ARCHITECTS norime sukurti parko aplinką, kurioje jaukiai jaustųsi ne tik automoto sporto entuziastai, tačiau ir šeimos, bėgikai, dviratininkai, renginių dalyviai. Tuo metu trasų layoutai sukurti visame pasaulyje pripažintų tokių objektų vystytojų „Driven“ kompanijos iš D.Britanijos.

Tikimės, kad galėsime prisidėti ir prie vairuotojų įgūdžių gerinimo, padedant išvengti skaudžių nelaimių keliuose. Taip pat naujasis objektas atvers galimybes vietos automotive gamintojams testuoti savo gaminius, kurti inovacijas. Dėka naujausių technologijų parkas bus prieinamas plačiai visuomenės daliai, sukuriant kuo mažiau frikcijos“, – rašo Jonas Karklys.

Prisidėjo daugybė entuziastų

„Sudėtingi, tačiau prasmingi dalykai gali virsti realybe įdėjus daug pastangų, nuolatinio kryptingo darbo su teisingais žmonėmis. Pirmiausia, noriu padėkoti savo bičiuliui Karoliui Matulaičiui, kuris prieš kelerius metus patikėjo šia idėja ir savo karjerą pasuko būtent šia kryptimi – prisidėti prie gražių pokyčių mūsų šalyje.

Tapęs vadovu, Karolis atliko galimybių studijas, susipažino su daugiau nei dešimt trasų valdytojų bei savininkų, nagrinėjo jų finansus, konkurencinę aplinką, tyrė gruntą, garsą, asfalto specifiką ir kitus techninius reikalavimus. Šis nuoseklus darbas leido suprasti, kur ir kaip turime judėti.

Jau šių metų pabaigoje turėtų prasidėti pirmieji darbai 66 ha sklype, o pirmasis asfaltas išlietas 2026 m. antroje pusėje.

Pirmajame etape planuojama investuoti 25 mln. Eur. Tai būtų neįmanoma be nuostabių žmonių, supratusių reikalo būtinybę.
Noriu padėkoti visai steigėjų komandai broliams Andriui Šlimui ir Tomui Šlimui, Vladui Jurkevičiui, Mantui Mikuckui bei Ignui Daunoravičiui už ryžtą, palaikymą nuo pat pradinės projekto fazės ir, žinoma, investicijas. Taip pat didelis ačiū veržliam Jonavos rajono merui Mindaugui Sinkevičiui bei visai savivaldybės administracijai, dėjusiai dideles pastangas, kad šis projektas virstų kūnu“, – dėsto J.Karklys.

Jis taip pat paminėjo ir daugybę kitų investuotojų, kuriems dėkoja: broliams Jauniui ir Džiugui Tovilavičiams, Mindaugui Bagdonavičiui, Gediminui Šimkui, Sauliui Rudokui, Valdemarui Zakarauskui, Aleksandrui Gaškai, Laurynui Burauskui, Dariui Bereikai, broliams Tomui ir Mariui Svidinskams, Vidui Gedui, Aurimui Jablonskiui, Arūnui Gečiauskui, Giedriui Baciuškai ir Rokui Baciuškai, Sigitui Ambrazevičiui, Gediminui Gribuliui, Mantui Janavičiui, „Porsche Lietuva“ ir t.t. Visą Jono įrašą rasite čia.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą