Tekstas ir galerija – nuolat pildomi
Finišas
Apie paskutinę ralio dalį skaitykite čia.
4-6 greičio ruožai
Pasimokęs iš „Rally Aukštaitija“ finalo, kai laimėtoją nulėmė ir lietus, Vaidotas Žala šį kartą neatleidžia gazo. Jis laimėjo 4,5,6 ruožus. Dabar atotrūkis nuo D.Gezevičiaus - 9.05 sek. Trečias - R.Steponavičius.
Po antrosios greičio ruožų porcijos lenktynių lyderis Vaidotas Žala išlaikė trapią persvarą prieš artimiausią persekiotoją Deividą Gezevičių, tačiau kuris ekipažas triumfuos finiše spėlioti vis dar nedrąsu.
Įdienojus „NEO Rally Žemaitija“ trasos gerokai pradžiūvo, tačiau visi sportininkai akcentavo, kad miškingose vietose kai kuriuos greičio ruožų atkarpos itin klastingos ir mažiausias dėmesio koncentracijos praradimas gali kainuoti neadekvačiai daug. Įveikus apie 60 kilometrų Vaidotas su šturmano Ugnium Vainevičium turėjo 9 sek. persvarą.
„Šio sezono standartais toks atotrūkis jau leidžia šiek tiek ramiau kvėpuoti, bet tai radikaliai skiriasi nuo situacijos prieš porą ar trejetą metų, kai lenktynėms įpusėjus būdavo galima tiesiog mėgautis važiavimu. Žinoma, mano žili plaukai sukuria šiokį tokį pranašumą, nes žinau vietas, kur reikia susilaikyti nuo rizikos, o kur spustelėti stipriau. Bet faktas, kad varžovai verčia išnaudoti visus vidinius resursus“, – atvirauja V. Žala, išvengęs didesnių klaidų.
Be didesnių klaidų lekiantis D. Gezevičius savo ruožtu prisipažino ir pats jaučiąs nemažą spaudimą – trečioje vietoje įsitvirtinęs Rokas Steponavičius su Dovydu Ketvirčiu atsilieka mažiau nei 6 sekundėm.
„Kol kas sekasi neprastai, bet važiuodami tokiu tempu keliskart balansavom ant ribos ir vos patys neprisidarėm reikalų“, – prisipažino Deividas.
Savo ruožtu R. Steponavičius tikino, kad patys sau kelia tikslą nepadaryti klaidų, o ne kažką aplenkti.
„Faktas, kad mūsų startai šiek tiek prastesni, o kaunantis toje pat sekundėje, kiekviena smulkmena turi milžinišką reikšmę. Dabar tiesiog džiaugiamės galėdami būti konkurencingi patiems stipriausiems ekipažams“, – sakė Rokas.
Ketvirtoje vietoje įsitvirtinęs Justas Tamašauskas su šturmanu Algirdu Pranckūnu, pilotuojantys „Hyundai i20 VRT“ po 6 greičio ruožų atsiliko beveik 44 sekundėmis. Į penktą poziciją pakilusių Giedriaus Firanto ir Aro Kalėdos ekipažo deficitas – 1:03 min. Šešti svečiai iš Lenkijos Aron Domžala ir Michal Kušnierz, vairuojantys „Toyota Yaris Rally2“. Jie G. Firantui pralaimi mažiau nei 2 sek., tačiau puse sekundės lenkia Vytauto Švedo – Žilvino Sakalausko ekipažą.
Kas triumfuos „NEO Rally Žemaitija 2026“ turėtų paaiškėti apie 20 valandą.
Pirmieji įspūdžiai po trijų greičio ruožų
Laikai, kai persėdęs į „Škoda Fabia R5“ Vaidotas Žala visus Lietuvos ralio čempionato etapus paversdavo savo rečitaliais, baigėsi. Konkurencingą techniką įsigiję ir ambicijų nestokojantys varžovai šiandiene nepaiso jokių autoritetų, todėl trasose gimsta hipnotizuojančio grožio kova.
„NEO Rally Žemaitija 2026“ nėra išimtis. Vaidotas su šturmano Ugnium Vainevičium diktavo tempą dviejuose iš pirmų trijų lietaus permerktų greičio ruožų, tačiau jo persvara prieš Deividą Dezevičių su Evaldu Kvederiu, startuojančiu identiška „Škoda Fabia R5“, įveikus 20 kilometrų buvo viso labo 4,26 sek.
Visuose trijuose GR trečią rezultatą fiksavęs Roko Steponavičiaus ir Dovydo Ketvirčio ekipažas atsiliko viso labo 7,5 sek. Justas Tamašauskas su šturmanu Algirdu Pranckūnu, lekiantys „Hyundai i20 VRT“ pirmuose greičio ruožuose buvo ketvirti ir atsiliko 19,26 sek.
„Koviniu“ atstumu – 26,36 sek. – nuo lyderių kol kas atsilieka greičiausias svečių iš Lenkijos ekipažas Aron Domžala ir Michal Kušnierz, vairuojantys „Toyota Yaris Rally2“.
Po lėtoko starto įsibėgėjo ir į šeštąją poziciją pakilo Vytauto Švedo – Žilvino Sakalausko duetas su „VW Polo GTi R5“. Jie lyderiams kol kas nusileidžia kiek mažiau nei 33 sek. Dar sekunde lėtesnis Giedriaus Firanto ir Aro Kalėdos ekipažas.
Įdomu, kad 14 vietą bendroje įskaitoje užima Ignas Udra su Andriu Malnieksu, vairuojantys bagį „CAN-AM MAverick“. Jie lyderiui nusileidžia 1:07 min. Greičiausi tarp viena ašimi varomų automobilių – Andrejus Apočkinas su Anuš Šachsuvarova, su „BMW M3“ atsiliekantys 1:11,83.
Tačiau GR3 greičiausias Deividas Gezevičius. Jis Vaidotą aplenkė 1,18 sekundės. Bendra V.Žalos persvara išlieka 4,26 sekundės.
Ralio startas – šeštadienį 8.30 val.
Užgriuvusi audra penktadienio vakarą ralio organizatorius buvo palikusi be elektros. Dėl šios priežasties testinio ruožo nuotraukos 15min pasiekė vidurnaktį. Ačiū organizatoriams už pastangas!
Testinis ruožas
Penktadienio vakarą „Neo Rally Žemaitija“ testinį grečio ruožą laimėjo Vaidotas Žala ir Ugnius Vainevičius. Antrą rezultatą užfiksavo Rokas Steponavičius ir Dovydas Ketvirtis.
Treti – svečiai iš Lenkijos A.Domżała M.Kuśnierz. Ketvirti – J.Tamašauskas A.Pranckūnas. O labiausiai V.Žalą bandantys pavyti ir aplenkti D.Gezevičius bei E.Kvederis – penkti, atsilikę nuo lyderio 3.05 sekundės. Žinoma, testinis ruožas iš esmės nieko nelemia, todėl tikrasis ekipažų pajėgumas paaiškės pirmajame GR šeštadienį 8.30 val.
Naujienų apie ralį ieškokite Gazas.lt ir 15min Gazas FB:
Paskutinė galimybė pasitikrinti automobilį
Paskutine galimybe pasitikrinti kovinio automobilio paruošimo kokybę antrajam Lietuvos automobilių ralio čempionato etapui „NEO Rally Žemaitija 2026“ efektyviausiai išnaudojo Vaidoto Žalos ir Ugniaus Vainevičiaus ekipažas. Permainingomis oro sąlygomis – tiek važiuojant sausa danga, tiek pliaupiant liūčiai – jų „Škoda Fabia R5“ buvo greičiausia.
Galima ginčytis, kiek varžovų potencialo atskleidžia testinio greičio ruožo rezultatai, tačiau V. Žala beveik 4 km atkarpoje greta Kelmės rezervuotoje kelio atkarpoje artimiausius varžovus lenkė kiek daugiau nei dviem sekundėmis. Antrą geriausią rezultatą atvežė Rokas Steponavičius su Dovydu Ketvirčiu, o trečią – po ilgos pertraukos į klasikinį ralį grįžęs vienas greičiausių Lenkijos pilotų Aaronas Domžala ir M. Kusnierz, lyderiams pralaimėjęs beveik 3 sekundės prieš prasidedant lietui ir daugiau nei 10 sek. prasidėjus tropinei liūčiai.
Toliau rikiavosi Justas Tamašauskas su navigatoriumi Algirdu Pranckūnu. Penktą rezultatą fiksavo Deividas Gezevičius su Evaldu Kvederiu, šeštą – svečiai iš Lenkijos Piotr Krotoszynski su Marcin Szeja, vairavę „Škoda Fabia R5“. Septinti dar vieni naujos kartos techniką prisijaukinti bandantys ralio veteranai – Vytautas Švedas su Žilvinu Sakalausku, šiais metais persėdę į „VW Polo R5“.
Įdomu, kad V. Žalos reakcijos į žalią starto šviesofoto signalą nebuvo greičiausia. Dabartinis LARČ lyderis iš vietos pajudėjo per 0,55 sekundės. Geriausiai šią procedūrą atlikęs D. Gezevičius – per 0,33 sek. Kiti rikiuotės priekyje esantys ekipažai šiuo aspektu nusileido bent pora dešimtųjų sekundės.
Šie rezultatai leidžia tikėtis itin aštrios kovos šeštadienį ryte prasidėjus didžiosioms „NEO Rally Žemaitija 2026“ batalijoms. Lenktynių organizatoriai visų žiūrovų primygtinai prašo laikytis saugos pareigūnų bei varžybų komisarų nurodymų, kurie prieš startą trasą patikrina važiuodami „Dacia“ automobiliais.
