Visa informacija – specialioje lenktynių rubrikoje
Nors sinoptikai šioms lenktynėms žada lietų, taigi ir intrigą, parado metu oras palepino gaiva. Kol kas Palangoje nelyja, o atmosfera kaista.
Pasak dalyvių, artėjanti liūtis turėtų sulyginti komandų šansus kovoti dėl pergalės. Tiek greičiausių GT3 automobilių (Mercedes, Audi, Lamborghini), tiek „Porsche 992“, tiek mažiau galios turinčių GT4, BMW, LADA ar kiek egzotiškai atrodančio „Volkswagen Caddy“ (apie jį netrukus papasakosime plačiau).
Lenktynininkai neslepia, kad „štuka šeši“ visų pirma yra lenktynių festivalis, į kurį atvažiuojama smagiai praleisti laiką. Tad pačias „Aurum 1006 km lenktynes“ lydi ir drago varžybos, Moterų iššūkis, decibelų dragas, žiūrovų slalomas ir t.t.
O, kalbant apie galimybes laimėti 1006 km lenktynes, kiekviena komanda turo savas strategijas.
Dalį jų atskleidė filmuotame 15min reportaže. Jame kalba ir jauniausi dalyviai, ir komandų vadovai: ar tiesa, kad lenktynes laimi pilotai, o „pralaimi“ komandų vadovai, kuriantys strategijas?
Kaip atrodo lenktynių parkas?
Nors šiemet prie starto linijos stojo vos 16 komandų, visi sutartinai tvirtino, kad automobilių sąrašas vertas pasaulinės scenos: net septyni „Porsche“ bolidai, trys „Audi“, du BMW, po vieną „Lamborghini“, „Mercedes-Benz“. Taip pat starto liniją kirto ir puikiai šių lenktynių žiūrovams žinomas raudonas „Lada“, o bene daugiausiai žvilgsnių sulaukė lenktynėse labai retai sutinkamo kėbulo tipo automobilis – „Volkswagen Caddy“.
Vienas iš šio ekipažo vairuotojų, pirmą kartą startuosiantis „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėse, Kristupas Šablinskas sakė, kad nuotaikos prieš startą puikios, o tikslą komanda taip pat žino tiksliai: „Nuotaikos tokios pačios kaip ir pats lenktynių automobilis – nuotaikingos. Puikiai žinome, kad atvažiavome laimėti ne lenktynių, o žiūrovų širdžių!“
Tiesa, automobilių iš Štutgarto dominavimas neatsitiktinis – net 15 kartų iš jau 25 įvykusių lenktynių ant aukščiausios pakylos lipo būtent „Porsche“ automobiliais važiavusios komandos.
Vienos iš „Porsche“ automobiliais lenktyniaujančių komandų „RIMO & LKU by EQUPAY.CH“ vadovas Aurelijus Rusteika sakė, kad jie čia atvyko su tikslu laimėti: „Atvažiavome laimėti ir padarysime viską, kad taip įvyktų. GT3 nėra greičiausias automobilis trasoje, tad turėsime galvoti apie strategiją. Lietus trasoje taip pat gali būti mums į naudą.“
Vienas šios komandos lenktynininkų, Benjaminas Barkeris iš Didžiosios Britanijos, džiaugėsi galėdamas jau trečią kartą startuoti Palangoje ir 1006 kilometrų iššūkį pavadino lietuviškuoju Le Manu.
Komandoms prisistatant, automobilių sporto gerbėjai, apsupę vis dar tviskančius, spalvingus sportinius automobilius taip pat turėjo progą atsigaivinti renginio rėmėjų „Aurum“ ledais bei „Volfas-Engelman Ice Non-Alco“ nealkoholiniais gėrimais.
Kaip ir praėjusiais metais, visos komandos lenktyniaus „Hankook“ padangomis. Prieš du metus šio reikalavimo buvo atsisakyta dėl šių padangų gamintojus ištikusios nelaimės.
Renginio organizatorius D. Jonušis sako, kad visiems vienodos padangos leidžia dar labiau sulyginti komandų, o tai tik padidina lenktynių įdomumą tiek sportininkams, tiek ir žiūrovams. Kadangi orų prognozės žada permainingus orus, didelę dalį rezultato sudarys sėkmingas vienokio ar kitokio mišinio padangų pasirinkimas, sukelsiantis daug galvos skausmo ne vienos komandos vadovui.
