Sekite 15min Google
Atnaujinimai skirti tiek elektriniams sunkvežimiams, tiek modeliams su vidaus degimo varikliais. Gamintojas juos pritaikė įvairioms transporto užduotims ir kasdieniams vežėjų bei vairuotojų poreikiams.
Bendrosios energijos sąnaudos sumažintos maždaug 2 proc., priklausomai nuo sunkvežimio specifikacijos ir eksploatavimo sąlygų. Prie to prisideda oro pasipriešinimą mažinantys išorės pakeitimai: skaitmeniniai galinio vaizdo veidrodėliai, pailginti šoniniai gaubtai, naujos konstrukcijos priekiniai statramsčiai ir durų rankenos. Pailginta priekinė dalis atitinka naujausius transporto priemonių matmenų reglamentus.
Kabinoje atnaujintos apdailos medžiagos, apšvietimas ir sėdynės, taip pat galima rinktis 800 mm pločio lovą su reguliuojamu atlošu. Geriau matyti kelią padeda atnaujinti priekiniai žibintai, o kasdienį darbą palengvina pagalbos vairuotojui funkcijos. Tarp praktiškų naujovių – magnetinis belaidis įkroviklis ir išorinė pirštinių kabykla.
„Lyderystės nelaikome savaime suprantamu dalyku. Turime užtikrinti, kad mūsų siūlomi sprendimai ir toliau būtų aukščiausios kokybės. Kurdami „Scania Dynamic“, daug dėmesio skyrėme vairuotojų darbo vietai ir mažesnėms energijos sąnaudoms. Toliau tobuliname tai, kas jau pasiteisino“, – sako „Scania“ bei „TRATON Group“ prezidentas ir generalinis direktorius Christianas Levinas.
Šie pakeitimai naudingi nepriklausomai nuo sunkvežimio pavaros tipo: modeliai su vidaus degimo varikliais sunaudoja mažiau degalų, o elektriniai – mažiau elektros. Vežėjams tai reiškia mažesnes eksploatavimo išlaidas, efektyvesnį energijos naudojimą ir mažesnę emisiją.
Skaitmeniniai galinio vaizdo veidrodėliai mažina oro pasipriešinimą ir padeda geriau matyti aplinką, ypač manevruojant ankštose erdvėse ar važiuojant atbuline eiga. Vaizdas rodomas dviejuose „Full HD“ ekranuose vairuotojo ir keleivio pusėse. Galima pasirinkti standartinį, priartintą arba plataus kampo vaizdą. Ekranuose taip pat matomos reguliuojamos vertikalios orientacinės linijos su atstumo žymomis. Kamerų lęšiai įrengti nuo purvo apsaugotoje vietoje, o integruotas šildymas saugo nuo aprasojimo, apledėjimo ir apsnigimo.
Kabinoje pakeista spalvų gama ir atnaujinti audiniai, siekiant suteikti interjerui kokybiškesnę išvaizdą. Lovų, galinės sienos, lubų ir sėdynių apmušalai suderinti tarpusavyje. Daugėja ir perdirbtų medžiagų: užuolaidos gaminamos iš 100 proc., o sienų ir lubų plokštės – iš 70 proc. perdirbtų žaliavų. Taip gamintojas siekia efektyviau naudoti didelius tekstilės kiekius ir mažinti poveikį aplinkai.
Atnaujintos sėdynės atitinka naujus galvos atramoms taikomus saugos reikalavimus, yra ergonomiškesnės ir patogesnės. Galima rinktis 800 mm pločio lovą, kurios atlošas pakeliamas iki 60 laipsnių kampu, kad vairuotojas galėtų patogiai įsitaisyti poilsio metu.
Vairuotojai gali rinktis ir skirtingą kabinos apšvietimą – nuo balto darbinio iki „Ambient+“ sistemos, siūlančios plačią spalvų paletę bei tokias temas kaip „Šiaurės pašvaistė“. Taip apšvietimą galima pritaikyti ir darbui, ir ramesniam poilsiui.
„Vairuotojams, kelyje praleidžiantiems ilgas valandas, kabina yra ir darbo, ir poilsio vieta. Šiais patobulinimais siekiame, kad joje būtų patogiau dirbti ir lengviau atgauti jėgas. Patogi, aiškiai įrengta darbo vieta padeda susikaupti, mažina nuovargį ir prisideda prie saugesnio vairavimo“, – sako Larsas Gustafssonas, „Scania“ vyresnysis viceprezidentas, sprendimų valdymo vadovas.
Atnaujinti priekiniai žibintai padeda geriau matyti kelią tamsoje. Tolimosios šviesos šviečia toliau, jų srautas platesnis ir ryškesnis, o artimųjų šviesų apšvietimas – malonesnis akims. Automatinės tolimosios šviesos apšviečia kelią neakindamos kitų eismo dalyvių. Tai mažina įtampą vairuojant naktį ir padeda geriau orientuotis posūkiuose bei prasilenkiant su iš priekio atvažiuojančiomis transporto priemonėmis.
Kasdienį vairavimą palengvina saugiojo sustojimo pagalbos sistema, įspėjimas apie atstumą iki kliūties priekyje ir pažeidžiamų eismo dalyvių aptikimo sistema. Šios funkcijos padeda vairuotojui ir mažina įtampą prie vairo.
Sklandžiau važiuoti padeda sistemos, reguliuojančios greitį pagal kelio ženklus ir posūkiuose. Jos palengvina sunkvežimio valdymą sudėtingesnėse situacijose, tačiau atsakomybė ir toliau tenka vairuotojui.
Pagalvota ir apie kasdienes smulkmenas. Magnetinis belaidis įkroviklis telefoną krauna 15 W galia ir tvirtai jį laiko. Po telefonu cirkuliuojantis oras saugo jį nuo perkaitimo. Išorinėje daiktadėžėje įrengtas dėklas su pirštinių kabykla, tad šlapias ar purvinas pirštines galima palikti už kabinos. Dėl ventiliacijos jos greičiau išdžiūsta, o kabinoje lengviau palaikyti švarą.
„Toliau tobuliname tai, kas jau pasiteisino. Atnaujintas dizainas, techniniai patobulinimai ir dėmesys vairuotojui padeda „Scania“ klientams mažinti energijos sąnaudas ir efektyviau dirbti. Kartu siekiame, kad kiekvienai užduočiai jie galėtų pasirinkti tinkamiausią sunkvežimį“, – apibendrina L. Gustafssonas.