Pagal pirminį savivaldybės ir įmonės JUDU („Susisiekimo paslaugos“) siūlymą, populiariausio – vienkartinio 30 minučių galiojančio bilieto kainą buvo siūloma didinti nuo 65 centų iki 1,25 euro, tuo metu 60 minučių bilietas brangtų nuo 90 centų iki 1,75 euro.
30 dienų bilieto kaina išaugų 16 eurų ir jis kainuotų 45 eurus (tik darbo dienomis – 40 eurų). Tuo metu metinis bilietas kainuotų 480 eurų – kaina išaugtų 170 eurų (tik darbo dienomis – 425 eurus).
Pirmasis šio klausimo svarstymas Vilniaus miesto taryboje sulaukė audringų diskusijų ir apsižodžiavimo. Prabilta net apie tai, kad toks branginimas labiausiai smogs skurdžiausiems gyvenantiems žmonėms, be to, kainos kyla, o paslauga niekaip negerėja.
Plačiau – Naujos bilietų kainos įžiebė audringas diskusijas: ar išties labiausiai smogs pažeidžiamiausiems.
-
Vilniuje planuojama didinti viešojo transporto bilietų kainas – dalis jų augs bene dvigubai
-
Naujos bilietų kainos įžiebė audringas diskusijas: ar išties labiausiai smogs pažeidžiamiausiems
-
Brangstant kelionėms viešuoju transportu iškėlė idėją – siūlo įvesti 15 minučių bilietą
-
Vilniuje vėl bus rengiamas protestas prieš viešojo transporto bilietų branginimą
-
Vilnius plėtos miesto traukinių idėją: planuose – nauji maršrutai ir integruota bilietų sistema
-
30-ies dienų viešojo transporto bilietas: kaip apskaičiuoti jo galiojimą, kad netektų mokėti baudos
-
Naujovė sostinės viešajame transporte: kontrolieriai keliaus kartu su keleiviais
Kompromisą rado
Kovo 5-osios posėdyje taryba vėl grįš prie šio klausimo ir jau turės priimti galutinį sprendimą, kiek kainuos važiuoti miesto autobusais ir troleibusais nuo liepos 1 dienos.
Projektas, kaip teigta praeitos savaitės tarybos Ekonomikos ir finansų komiteto posėdyje, yra kompromisinis – dėl jo koalicijoje sutarta.
