„2025 m. kovo 14 d. pateikiau paraišką transporto priemonės – 2024 metų „Tesla Model Y“ – registracijai Lietuvoje. Automobilis yra vos naudotas, įsigytas turint tikslą jį registruoti ir eksploatuoti mūsų šalyje. Tačiau jau daugiau nei du mėnesius jis stovi nenaudojamas, nes „Regitra“ neleidžia jo įregistruoti“, – skundžiasi verslininkas.
Pasak jo, tokia situacija susiklostė dėl to, kad „Regitra“ vis dar laukia kažkokių dokumentų ar patvirtinimų iš Prancūzijos institucijų.
„Esu informuojamas, kad „sprendimas bus kitą savaitę“, bet šis pažadas kartojasi jau kelias savaites, o realaus rezultato nėra“, – sako Mantas.
Per tą laiką verslininkas, kaip jis pats sako:
- Prarado du rimtus pirkėjus, kurie ketino įsigyti automobilį;
- Patyrė finansinių nuostolių – automobilis netenka vertės, o kapitalas įšaldytas;
- Yra nežinomybėje – nėra aiškumo nei dėl termino, nei dėl galimybių paspartinti procesą.
„Mano atveju – tai beveik naujas automobilis, kurio techninė būklė ir dokumentai yra tvarkingi. Tačiau dėl užsitęsusio ir biurokratinio derinimo su užsienio institucijomis, automobilio registracijos procesas Lietuvoje iš esmės įstrigo. Dalinuosi savo istorija, nes tikiuosi:
- Atkreipti dėmesį į „Regitros“ darbo organizavimą tokiais atvejais;
- Sužinoti, kiek dar žmonių patekę į panašią situaciją;
- Paskatinti ieškoti efektyvesnio sprendimo – juk šiuolaikiniame pasaulyje toks dokumentų derinimas neturėtų trukti mėnesių.
„Regitra“ savo kaltės nemato: reikia padaryti namų darbus
Situaciją pakomentavo „Regitros“ Komunikacijos ir rinkodaros skyriaus atstovė spaudai Eglė Bačionytė.
Planuojant pirkti automobilį yra svarbu ne tik teisingai užpildyti pirkimo–pardavimo sutartį, kurios rekomenduojamą atnaujintą šabloną galima rasti ČIA, bet ir prieš tai atlikti „namų darbus“, kad išvengtumėte nesusipratimų. Taip bus apsaugoti abiejų šalių interesai bei sumažės tikimybė pirkėjui įsigyti nepatikimą transporto priemonę.
E.Bačionytės teigimu, iš užsienio registruojami automobiliai turi atitikti numatytus ES ir nacionalinius standartus.
„Iš užsienio atkeliavusioms transporto priemonėms keliami kitokie reikalavimai, nei jau registruotoms Lietuvoje. Iš esmės jie priklauso nuo to, kokioje šalyje prieš tai buvo registruota transporto priemonė. Taigi kokių dokumentų reikės, sprendžiama pagal tai, ar transporto priemonė buvo registruota Europos ekonominei erdvei (EEE) priklausančioje valstybėje, ar trečiojoje šalyje.
Svarbu pastebėti, kad Lietuva, kaip ir visos kitos Europos ekonominės erdvės šalys, registruoja tik tas transporto priemones, kurios atitinka EEE mastu nustatytus reikalavimus, įtvirtintus ES teisės aktuose. Kitaip tariant, jos turi atitikti bendrus nustatytus techninius, saugos ir gamtosaugos reikalavimus. Jie gali skirtis, priklausomai nuo transporto priemonės kategorijos.
Taip pat kiekviena šalis turi savo nacionalinius reikalavimus, kurie taikomi iš trečiųjų šalių atkeliavusioms transporto priemonėms arba toms, kurios buvo įvežtos iš EEE šalies, tačiau ten nebuvo registruotos. Šiuos reikalavimus mūsų šalyje nustato Lietuvos transporto saugos administracija“, – aiškina E.Bačionytė.
Ko reikia, kad užregistruotumėte iš užsienio įvežtą automobilį?
„Regitros“ atstovės teigimu, tam, kad transporto priemonė būtų įregistruota Lietuvoje, ji turi atitikti šias sąlygas:
- nustatytas transporto priemonės tapatumas (transporto priemonė identifikuota ir turi bent vieną vizualiai matomą gamintojo žymenį su identifikavimo numeriu);
- transporto priemonė turi atitikti Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų kategorijų ir klasių pagal konstrukciją reikalavimus, patvirtintą tipą arba transporto priemonei turi būti suteiktas individualus transporto priemonės patvirtinimas;
- transporto priemonei atlikta ir galioja privalomoji transporto priemonių techninė apžiūra;
- transporto priemonei yra suteiktas ir galiojantis unikalus transporto priemonės deklaravimo kodas (SDK);
- apskaičiuotas ir sumokėtas motorinių transporto priemonių registracijos mokestis (jei taikoma);
- transporto priemonė apdrausta civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu.
Kada reikia 5, o kada 30 dienų?
Klientų prašymai yra išnagrinėjami per 5 darbo dienas. Išnagrinėjus prašymą priimamas sprendimas registruoti arba atsisakyti registruoti transporto priemonę.
„Jei nagrinėjant prašymą nustatoma, kad pateikti duomenys yra netikslūs ar neišsamūs, nagrinėjimas sustabdomas, o pareiškėjas turi patikslinti duomenis per 5 darbo dienas. Per nustatytą terminą duomenis patikslinus prašymo nagrinėjimas tęsiamas ir pabaigiamas per 5 darbo dienas. Jei per nustatytą terminą pareiškėjas duomenų nepatikslina, priimamas sprendimas atsisakyti registruoti transporto priemonę“, – aiškina „Regitros“ specialistė.
Kai sprendimui dėl registravimo yra būtina patikslinti ar papildyti duomenis, gaunant informaciją apie transporto priemonės statusą jos kilmės šalyje, pareiškėjų prašymai išnagrinėjami per 30 darbo dienų.
Negavus atsakymo dėl transporto priemonės įregistravimo, sprendimas priimamas padalinyje. Jei pateiktas paskutinis kilmės dokumentas originalus, transporto priemonė įregistruojama, bet pareiškėjas yra informuojamas, kad, jeigu paaiškės aplinkybės, kad tokios transporto priemonės registracijai prieštarauja kilmės šalis (pavyzdžiui, lizingo bendrovės prieštaravimas, taikomi apribojimai, areštai, transporto priemonė jau utilizuota), transporto priemonės registracija bus anuliuota.
Jei originalūs kilmės dokumentai nepateikiami, registracija negalima, nes kyla teisinių ir praktinių rizikų, kad automobilis gali būti vogtas, areštuotas ar pripažintas netinkamu naudoti.
„Jei yra kažkokių neaiškumų, visuomet patariame klientams kreiptis į padalinį, kur gaus visą su savo situacija susijusią informaciją. Mūsų darbuotojai kompetentingai patars, ar transporto priemonės registracija galima ir kodėl ji užtruko“, – sako E.Bačionytė.
