„Pietinės uosto dalies plėtros pradžia jau pasiekiama ranka. Ilgas pasirengimo kelias jau nueitas ir šiandien žengiame į statybvietę. Po paruošiamųjų darbų rudenį prasidėsiančios pietinių molų statybos – pirmasis etapas įgyvendinant didžiausią plėtros projektą Klaipėdos uosto istorijoje“, – sako Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.
Kairių gatvėje prasidedantys pasirengimo molų statyboms darbai truks ilgiau nei mėnesį. Rangovai dirbs būsimų laikinų kelių, kurie bus reikalingi įgyvendinant projektą, ir kitų projekto įgyvendinimo etapų zonose – bus ruošiama statybvietė, tvarkoma teritorija, numatomi ir želdinių šalinimo darbai, kurie yra suderinti su Klaipėdos miesto savivaldybe. Paruošiamuosius statybvietės darbus atlieka bendrovė „Raguvilė“.
Pietinius uosto vartus statys šiemet skelbtą konkursą laimėjusi bendrovė „Tilsta“. Su šia bendrove Uosto direkcijos sudarytos sutarties vertė – 24,5 mln. eurų be PVM. Darbus rangovas ketina pradėti rudenį.
Molai arba dambos yra svarbūs aplinkosaugos požiūriu – jie reikalingi tam, kad stabdytų druskingo vandens pritekėjimą į Kuršių marias. Ateityje pietinių vartų komplekse dar atsiras prieplauka, krantinė.
Naujos apimties uosto veiklos ir krovos potencialą kuriančiam pietinės uosto dalies išvystymo projektui skiriama didžioji 2026–2029 m. Klaipėdos uosto strateginio veiklos plano investicinės programos lėšų dalis – beveik 600 mln. eurų. Vertinant būsimų investuotojų dalį, bendra viso vystomo projekto suma sieks daugiau nei 1 mlrd. eurų. Tai bus vienas didžiausių šiuo metu Lietuvoje įgyvendinamų investicinių projektų.
