Europos Komisija antradienį pareiškė, jog šios dvi bendrovės buvo sudariusios kartelinį susitarimą, kuriame dalyvavo ir Japonijos „Takata“. Neteisėti susitarimai buvo susiję su saugos diržais, oro pagalvėmis ir vairaračiais, kurie buvo tiekiami automobilių gamybos grupėms „Volkswagen“ ir BMW.
Tačiau „Takata“ išvengė baudos, kuri būtų sudariusi 195 mln. eurų, nes pranešė Komisijai apie pažeidimus.
Visos trys bendrovės pripažino dalyvavusios karteliniuose susitarimuose ir sutiko su nuobaudomis.
Švedijos „Autoliv“ sumokės apie 179 mln. eurų baudą, o Jungtinių Valstijų TRW – 189 mln. eurų.
„Trys tiekėjai susimokė, kad padidintų pelną iš parduodamų dalių, kurios turi gelbėti gyvybes. Galiausiai jie pakenkė Europos vartotojams ir padarė neigiamą poveikį Europos automobilių sektoriaus, kuriame dirba apie 13 mln. žmonių, konkurencingumui“, – pareiškė už konkurenciją atsakinga Komisijos narė Margrethe Vestager.
Pasak Komisijos, kuri rūpinasi, kad ES būtų laikomasi konkurencijos teisės aktų, visi dėl šių kartelinių susitarimų nukentėję asmenys ar bendrovės gali kreiptis į teismą dėl žalos atlyginimo.