Maisto pristatymas yra paslauga, kurią miesto gyventojai laiko savaime suprantamu dalyku, tačiau ir ne miesto gyventojams atsiveria vis daugiau galimybių.
Švedijoje, Norvegijoje ir Suomijoje yra daugiausia salų pasaulyje, o jų pakrantės nusėtos salynų, kurie formavo jų istoriją ir kultūrą.
Nors daugelis salų yra pasiekiamos keltu ir tiltu regiono miestų gyventojams, yra vienas dalykas, kurio vietiniai dažnai pasigenda: karšto maisto pristatymas į namus – paslauga, kurią miestiečiai tikriausiai laiko savaime suprantama.
Tačiau Norvegijos startuolis „Aviant“ nori tai pakeisti ir įkurti pirmąją regione maisto pristatymo paslaugą dronais, pradėdamas nuo Švedijos salos Värmdö.
Värmdö yra vos 13 kilometrų nuo Stokholmo ir pasiekiamas automobiliu, autobusu ir keltu. Tačiau jo 46 000 gyventojų turi nedaug galimybių užsisakyti karštą maistą.
Tačiau nuo vasario mėnesio Gustavsbergo, pagrindinio Värmdö miesto, ir aplinkinių vietovių gyventojai gali užsisakyti šviežiai pagamintus mėsainius iš Skandinavijos tinklo „Bastard Burgers“ tiesiai į namus, naudojant „Aviant“ technologiją.
Pristatymo kaina yra panaši į paslaugos kainą automobiliu ar dviračiu, nes dronai pašalina vairuotojo išlaidas. Šiuo metu „Aviant“ yra „beta“ fazėje – pristato tik 10 prekių per savaitę, kol tikrina, ar viskas veikia. Tačiau planuojama, kad metams bėgant paslaugos apimtis bus didinama.
„Aviant“ taip pat ketina pradėti teikti panašias paslaugas Norvegijos Nesodden pusiasalyje, kuris yra vos už keturių mylių nuo Oslo, bet kurį pasiekti keliais reikia važiuoti 29 mylias.
„Aviant“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Lars Erik Fagernæs pripažįsta, kad tobulinti šį procesą nebuvo paprasta, nes reikėjo atlikti keletą bandymų, kad maistas išliktų karštas ir šviežias per maksimalų 10 minučių skrydžio laiką, esant iki šešių mylių spinduliui.
„Mes tai bandėme trejus metus, ir pradžioje buvo daug permirkusių bulvyčių. Tačiau patobulinome izoliuotą konteinerį, į kurį dedamas mėsainis, ir dabar žinome, kad jis atkeliauja šiltas net ir žiemos mėnesiais“, – teigė jis.
L.A.Fagernæs tikisi, kad šios dvi bandomosios paslaugos suteiks „receptą“, kurį bus galima pritaikyti visoje Skandinavijoje.
„Mes neturime didelių miestų, bet šios vietovės yra tinkamos dronų pristatymui, nes jos yra miesto ir kaimo riboje, kurias labai sunku pasiekti automobiliu, o tai yra didelė Skandinavijos gyventojų dalis“, – sako L.A.Fagernæs.
O kaip dėl oro sąlygų? L.A.Fagernæs pripažįsta, kad stiprus vėjas kartais neleis dronams pakilti, tačiau tikisi, kad paslauga veiks 90 proc. laiko.
