Tai pavyko padaryti dėl skaitmeninio laivo skenavimo, kurį „Titaniko“ tyrėjai tyrinėjo pastaruosius dvejus metus. Naujame „National Geographic“ dokumentiniame filme „Titanikas: skaitmeninis prisikėlimas“ pirmą kartą pažvelgta į jų analizę ir atskleista, kaip didvyriškai paskutinėmis akimirkomis dirbo laivo inžinieriai, sakė „Titaniko“ analitikas Parksas Stephensonas.
Pastarasis teigė, kad išsiaiškinta, jog antrojoje katilinėje, „inžinieriai bandė išlaikyti elektrą, įjungtas šviesas, išlaikyti „Marconi“ siųstuvą, siunčiantį nelaimės signalus, kol korpusas tiesiogine to žodžio prasme subyrėjo aplink juos ir iš esmės juos visus pražudė“.
„Jie atliko savo pareigą iki pat galo“, – antradienį „USA TODAY“ sakė P.Stephensonas. „Tai labai stipru, o kaip analitikui – ir labai informatyvu“.
Ši informacija gauta atlikus išsamią vadinamojo „Titaniko“ „skaitmeninio dvynio“ – pilno dydžio trimačio laivo nuolaužų atvaizdo – analizę, kuri buvo atskleista dokumentiniame filme. Skaitmeninis nuskaitymas buvo pirmasis tokio pobūdžio ir leido P.Stephensonui bei kitiems tyrėjams gauti precedento neturintį natūralaus dydžio viso laivo nuolaužų vaizdą, kuris galiausiai bus prieinamas plačiajai visuomenei.
Laivas nuskendo po to, kai 1912 m. balandžio 15 d. anksti ryte, per savo pirmąją kelionę, susidūrė su ledkalniu. Žuvo daugiau kaip 1 500 laive buvusių žmonių. Nuo to laiko neišblėstantis visuomenės susidomėjimas laivo nuolaužomis paskatino mokslininkus ne kartą keliauti į jūros dugną fotografuoti ir tyrinėti laivo liekanas.
Kaip tyrėjai skenuoja „Titaniką“ 12 500 pėdų gylyje po vandeniu
Skenavimą 2022 m. vasarą atliko bendrovės „Magellan“ ir „Atlantic Productions“, kurios, naudodamos nuotoliniu būdu valdomą povandeninį laivą, padarė daugiau kaip 700 tūkst. nuotraukų iš visų kampų, tuo metu pranešė BBC.
Procesas užtruko daugiau nei 200 valandų. Dabar superkompiuterių atliktame modelyje matyti neįtikėtinai detalūs sudužimo vietos vaizdai, sakė P.Stephensonas. Kitaip nei žiūrėdamas į laivo liekanas tamsoje pro vandenyno dugne esančio povandeninio laivo iliuminatorių, tokiu būdu galima vaikščioti po vietą ir apžiūrėti ją bet kuriuo kampu, sakė jis.
„Jaučiuosi tarsi būčiau... vandenyno dugne ir žiūrėčiau į laivo nuolaužas, niekas man netrukdo žiūrėti ten, kur noriu“, – sakė P.Stephensonas.
Ką sužinojome iš naujo dokumentinio filmo ir ką dar reikia sužinoti
P.Stephensonas teigė, kad jo pastebėjimai apie tai, kas įvyko katilinėje, yra tik vienas iš pavyzdžių, kaip skenuojant laivo nuolaužas galima patvirtinti liudininkų pasakojimus. Tyrėjai taip pat sugebėjo nuolaužų lauke aptikti anksčiau nematytų artefaktų ir asmeninių daiktų.
Nuolaužų lauke esantys įrodymai taip pat prieštarauja populiariam supratimui apie pirmojo karininko Viljamo Murdoko paskutines akimirkas, kurios 1997 m. filme „Titanikas“ vaizduojamos kaip savižudybė.
„Turime tiesioginių įrodymų iš skaitmeninio laivo nuolaužų skenavimo, kurie patvirtina vieno iš jo brolių karininkų, mačiusių jį užpildant paskutinę gelbėjimosi valtį, kuri turėjo būti nuleista į vandenį, kai vanduo jį ir visus kitus toje vietoje buvusius vyrus pasiglemžė myriop“, – sakė P.Stephensonas.
Vis dar yra daug neatsakytų klausimų apie tai, kas nutiko „Titanikui“, ir, pasak P.Stephensono, klaidingų įsitikinimų, kurie dominuoja įprastiniame pasakojime apie šį įvykį.
