Tai buvo tragiškas šeštadienis. Tą dieną buvo organizuojamas Kauno regiono motociklininkų sezono atidarymas. Deja, jis baigėsi dviem susidūrimais, kurių metu žuvo du jauni motociklininkai. Vienas Jonavos-Salako g. sankryžoje, o kitas – jau po vidurnakčio Pramonės-Savanorių pr. šviesoforu reguliuojamoje sankyžoje.
Policija pranešimą apie pirmąją nelaimę gavo gegužės 3 d. 21.35 val. Nereguliuojamoje sankryžoje automobilis „Toyota Yaris“ suko į kairę ir nepraleido tiesiai važiavusio motociklo BMW S1000. Po smūgio motociklas slydo ir dar kliudė automobilį „Renault Austral“. Išvežtas į ligoninę 2006 m. gimęs motociklininkas mirė.
Socialiniuose tinkluose plinta jautrūs vaizdai
Po 19-mečio motociklininko laidotuvių socialiniuose tinkluose ėmė plisti paskutinės vaikino kelionės vaizdai. Į laidotuves susirinko minios žmonių, suvažiavo daugybė motociklininkų, taip norėjusų išreikšti pagarbą žuvusiam broliui.
„Moto broli, ilsėkis ramybėje. Tegul tau žemelė būna lengva. Mes būsime kartu su tavimi. Saugok savo komandą iš viršaus“, – parašė viena jautriu įrašu pasidalinusi motociklininkė.
Kaip išvengti žūčių?
Draudikai primena, kad avarijų, į kurias patenka ir motociklų vairuotojai, tikimybė labiausiai išauga pavasarį. Nes prie naujų eismo sąlygų reikia prisitaikyti ir motociklininkams, ir automobilių vairuotojams. Todėl visi eismo dalyviai turėtų būti itin dėmesingi.
„Didelė dalis eismo įvykių, kuriuose dalyvauja motociklininkai, įvyksta dėl to, kad automobilių vairuotojai dvirates kolegų ant dviračių paprasčiausiai nepastebi, nesitiki jų išsukdami iš šalutinio kelio ar rikiuodamiesi į kitą eismo juostą. Tačiau vairuojant automobilį visuomet reikėtų būti pasiruošus viskam, nei akimirkai neprarasti budrumo, o svarbiausia suprasti, kad keliuose esi ne vienas. Be abejo, labai svarbus faktorius yra ir greitis.
Būtent saugaus greičio nepasirinkimas yra bene dažniausia skaudžias pasekmes turinčių eismo įvykių priežastis“, – pažymi draudimo bendrovės ERGO atstovas R.Bieliauskas.
