Primename, kad iki rekonstrukcojos šis kelias buvo labai nelygus, juo važiuoti greitai nebuvo saugu. Tačiau tokių ženklų iki asfalto dangos pagerinimo nebuvo-
„Čia jau matyt visai visai negalima lenkti? Net jei labai nori?
Visur lenkti draudžiama, o greitis 50 km/val. Ir taip virš 30 km. O lenkimą draudžiantys ženklai kas kelis šimtus metrų susodinti.
Anksčiau, kai asfaltas labiau priminė prastą žvyrkelį, greitis čia buvo 90 km/val. Tai išvada – kad nauji keliai mažiau saugūs už senus?
Logikos daug nerandu, bet turbūt Via Lietuva tą logiką gali paaiškinti?
Panaši istorija ir naujame Utenos kelyje“, – rašo Justas Lengvinas.
„Via Lietuva“ paaiškino, kas vyksta
Vytenis Radžiūnas, „Via Lietuva“ komunikacijos projektų vadovas, paaiškino, kad pirmadienį vienas iš pastatytų ženklų „Lenkti draudžiama“ minėtoje vietoje buvo nusuktas:
„Šiuo metu kelyje yra atliekami užbaigiamieji darbai. Priduoti objektą, atlikus visus suplanuotus darbus, planuojama iki šių metų gruodžio 10 d. Po šios datos tokio greičio apribojimo šioje vietoje jau turėtų nebūti, nebent lokaliose vietose, jei bus vykdomi darbai.
Kitas svarbus momentas: rangovas, atlikdamas darbus, turi naudoti laikinas aptvėrimo schemas (ženklus), tuo pačiu metu rangovas įrengia ženklus, kurie numatyti pagal projektą. Šiuo atveju nutiko taip, kad laikini ženklai beveik sutapo su nuolatiniais.
Per šias dienas bus patikrintas visas ruožas, ar nėra daugiau besidubliuojančių ženklų, o jei bus besidubliuojantys, tai projektiniai ženklai bus pasukti 90 laipsnių kampu, kad jų informacija nebūtu matoma vairuotojams. Dar kartą atsiprašome vairuotojų“.
