„Elektrifikuoti geležinkeliai – didesni sąstatai, greitesni pervežimai, mažesnės vežėjų išlaidos. Šis projektas padidintų mūsų tranzito koridoriaus konkurencingumą“, – interviu visuomeninei televizijai sakė Uldis Augulis.
Taip pat skaitykite:
Per pirmąjį projekto įgyvendinimo etapą, kuriam prireiktų apytikriai 519 mln. Eur, numatyta elektrifikuoti geležinkelio linijas iš Daugpilio ir Rezeknės į Rygą.
Susisiekimo ministerija ir valstybinė „Latvijas dzelzcelš“ (Latvijos geležinkeliai) įpareigotos kartu Finansų ministerija ieškoti alternatyvių valstybės iždui šio projekto finansavimo šaltinių.
