Balionai ir dronai
Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) atstovai teigia, kad anksčiau didžioji kontrabandos dalis keliaudavo geležinkeliais, lengvaisiais automobiliais ir vilkikais, tačiau šie būdai dabar yra sunkiau įgyvendinami.
Sankcijos režimui sumažino krovinių srautus, o įrengti rentgeno aparatai apsunkina cigarečių pervežimą traukiniais.
Uždarius daugumą pasienio punktų automobilių slėptuvės tapo mažiau veiksmingos dėl galimo pervežti cigarečių kiekio.
Dėl nelegalių migrantų bangos įrengtas fizinis barjeras ir vaizdo stebėjimo sistemos taip pat apsunkino cigarečių gabenimą sausumos siena. Dėl šių priežasčių kontrabanda pakilo į orą – balionai ir dronai tapo nauja nusikaltėlių taktika, kuriai pasieniečiams ir valstybei kol kas sunkiai sekasi rasti gerų priešnuodžių.
15min kalbėjosi su aštuoniais šaltiniais kriminalinės žvalgybos sferoje ir kontrabandininkų aplinkoje. Pagal jų liudijimus ir kitus duomenis šiame straipsnyje pateikiama informacija, kuri padeda susidaryti bendrą vaizdą apie kontrabandos oro balionais užkulisius, kovos su ja iššūkius ir žmones, kurie ja užsiima.
Uždarbis iš vieno baliono reiso – iki 1000 eurų
Uždarbis iš kontrabandos, skraidinamos balionais, svyruoja priklausomai nuo susitarimų ir derybų tarp tuo užsiimančios grupės narių ir kitų aplinkybių.
Prie vieno baliono paprastai kabinamos trys dėžės cigarečių. Tokio „komplekto“ paleidimas kainuoja 100–200 eurų. Savikainą sudaro balionas, GPS seklys, SIM kortelė ir dujos balionui.
Už vieno baliono sėkmingą reisą organizatoriai uždirba nuo 700 iki 1000 eurų.
