Šventosios uosto statybos įsibėgėja: įrengtas laikinas tiltas

Daugiau kaip 38 mln. eurų kainuojantis projektas turėtų pakeisti Šventosios veidą ir atverti naujų galimybių pajūrio turizmui.

Palankūs orai leidžia sparčiau vykdyti Šventosios jūrų uosto statybos darbus. Neseniai įrengtas pontoninis tiltas per Šventosios upę, kuriuo statybines medžiagas bus galima patogiau pervežti iš vieno kranto į kitą.

Tai puikus ženklas, kad ilgai brandintas projektas pagaliau virsta realybe.

„Daug metų pastangų, daug sunkaus žmonių darbo, tikėjimo ir atkaklumo. Bet šiandien jau galime drąsiai sakyti, kad mūsų svajonė tampa tikrove! Šventojoje statomas uostas. Uostas, kurį paliksime ateities kartoms!“ - džiaugiasi Palangos meras Šarūnas Vaitkus.

Jis ragina gyventojus ir kurorto svečius apsilankyti statybvietėje bei įsiamžinti istorinėse nuotraukose, nes po metų dabartinis vaizdas turėtų būti iš esmės pasikeitęs.

Milijoninės investicijos

Šventosios uosto pagrindinių hidrotechninių statinių statybos rangos sutarties vertė siekia 38,23 mln. eurų su PVM. Darbus atlieka tarptautinį konkursą laimėjusi bendrovė „Tilsta“. Projektas finansuojamas Europos Sąjungos, valstybės ir Palangos miesto savivaldybės lėšomis.

Dar prieš pradedant pagrindines statybas savivaldybė investavo apie 5 mln. eurų į uosto prieigas, laivų nuleidimo vietą, automobilių stovėjimo aikštelę ir žvejams reikalingą infrastruktūrą.

Pagal projektą bus pastatyti du molai: pietinis sieks 647,5 metro, šiaurinis - 402,5 metro. Jų bendras ilgis viršys kilometrą. Pietinio molo zonoje numatytos keturios krantinės ir 9 metrų pločio promenada. Taip pat bus gilinama uosto akvatorija bei įplaukos kanalas.

Darbus numatyta atlikti per 24 mėnesius.

Trukdžiai nereikšmingi

Šventojoje gyvenantis Kęstutis Oginskas, beveik kasdien apsilankantis uosto statybvietėje ir socialiniuose tinkluose besidalijantis informacija apie jo atkūrimą, darbų eiga džiaugiasi.

„Dirba patirties turinti įmonė, finansavimas yra garantuotas, matosi, kad uostas tikrai bus pastatytas“, - sako K. Oginskas.

Pontoninio tilto įrengimas sukėlė klausimų, ar jis netrukdys žvejams išplaukti į jūrą, tačiau pašnekovas didelės problemos neįžvelgia.

„Tiek žvejų, tiek pačios žuvies Baltijos jūroje liko labai nedaug“, - pastebi šventojiškis.

Atkurtas uostas turi tapti svarbiu mažųjų laivų, žvejybos, buriavimo ir jūrinio turizmo centru, o jūrinė promenada šalia pietinio molo bus net 200 metrų ilgesnė nei Palangos tiltas.