Šia iniciatyva, kurią pateikė bendrovė „PZL Mielec“, siekiama esamus krovininius lėktuvus aprūpinti kulkosvaidžiais, pažangiais jutikliais ir valdomosiomis raketomis, kad būtų sukurtas papildomas oro gynybos sluoksnis, rašoma portale „Army Recognition“.
Naudodama šiuos modifikuotus orlaivius Lenkija tikisi padidinti savo operacinę ištvermę ir perėmimo pajėgumus, o savo F-16 ir F-35 naikintuvų parką sutaupyti prioritetinėms misijoms.
M28 lėktuvui būtų pavesta naikinti besislapstančią amuniciją ir žvalgybinius bepiločius orlaivius, kurie skrenda palyginti nedideliu greičiu ir nedideliame aukštyje.
Šiuolaikiniai viršgarsiniai naikintuvai dažnai laikomi netinkamais šioms užduotims vykdyti, nes jie optimizuoti oro pranašumui užtikrinti, o ne persekioti 100-200 km/h greičiu judančius taikinius. Tokioms užduotims naudojant aukštos klasės naikintuvus greitai išeikvojamos skrydžio valandos, degalai ir brangių raketų atsargos, skelbia portalas.
Siūlomas pertvarkymas paverstų M28 nuolatiniu perėmėju, galinčiu ilgą laiką patruliuoti tam tikruose sektoriuose. Į konfigūraciją įeina šoninėse durelėse sumontuoti 7,62 mm kalibro minosvaidžiai M134, galintys iššaudyti iki 6 000 šovinių per minutę ir pataikyti į nedidelius taikinius.
12,7 mm sunkusis kulkosvaidis galinėje dalyje suteiktų didesnį nuotolį ir galią numušti didesnius bepiločius. Ši sistema remiasi tuo, kad lėktuve esantys šauliai bendradarbiauja su pilotu, siekdami išlaikyti vizualinį kontaktą ir realiuoju laiku koreguoti ugnį.
Strategija grindžiama kovine praktika, kuri taikoma per Rusijos invaziją į Ukrainą, kai pritaikyti lėktuvai, pavyzdžiui, An-28 ir Jak-52, kaip pranešama, numušė daugiau kaip šimtą bepiločių orlaivių.
M28 technologiniai patobulinimai apima stabilizuotą, nuotoliniu būdu valdomą 12,7 mm bokštelį ir elektrooptinį jutiklį nosyje, skirtą operacijoms dieną ir naktį.
Šios priemonės leidžia užtikrinti 360 laipsnių ugnies aprėptį. Lėktuvas taip pat galėtų nešti 70 mm valdomąsias raketas ir 20 mm patrankų pabūklus, kad galėtų atakuoti taikinius iš tolo arba perimant iš priekio.
Šios modifikacijos potencialiai galėtų sutrumpinti laiką, reikalingą operacinei parengčiai pasiekti, nuo metų iki savaičių, panaudojant esamą daugiau nei 25 jau eksploatuojamų orlaivių parką.
M28 „Skytruck“ puikiai tinka šiam vaidmeniui dėl savo trumpo kilimo ir tūpimo galimybių, leidžiančių veikti nuo trumpesnių nei 500 metrų kilimo ir tūpimo takų.
