Pažymima, kad jie negalėjo nurodyti konkrečių darbų užbaigimo ir laivo išleidimo į pratybas terminų.
Darbai vykdomi 35-oje laivų remonto gamykloje, kurioje septynerius metus buvo remontuojamas vienintelis Rusijos karinio jūrų laivyno lėktuvnešis kreiseris „Admiral Kuznecov“, galiausiai išsiųstas į metalo laužą.
Nepaisant to, kad laive „Admiral Čabanenko“ buvo planuojama įrengti modernius raketinius ginklus, perkvalifikuojant jį į fregatą, laivą gali ištikti tas pats likimas kaip lėktuvnešį, portalui „The Moscow Times“ komentavo karinis ekspertas Dmitrijus Boltenkovas.
„Viskas priklauso nuo to, kaip nuspręs laivynas. Konservavimas – tai neabejotinai nurašymas po kelerių metų. Po to niekas juo nebesirūpins“, – sakė jis.
Su jo nuomone sutinka Rusijos mokslų akademijos IMEMO strateginio planavimo tyrimo centro darbuotojas Ilja Kramnikas, kuris pažymėjo, kad „yra tikimybė“, jog „Admiral Čabanenko“ bus užkonservuotas.
Pasak jo, laivą remontuojanti gamykla yra „laivų kapinės, kur nuolat nesilaikoma darbų terminų“, o tai lemia baudžiamųjų bylų iškėlimą.
Įmonė „nėra geriausios būklės“ – tiek gamybos pajėgumų, tiek personalo ir vadybos lygiu.
„Be to, yra objektyvi išorinė priežastis: mums mažinamos išlaidos kelioms laivyno programoms. Dėl nepakankamo finansavimo ir ne pačios geriausios gamyklos būklės remontas iš pradžių užtruko iki visiškai nepriimtinų terminų, o dabar nuolat atidedamas laivo perdavimo laivynui terminas“, – teigė ekspertas.
Lėšos, sutaupytos užkonservuojant lėktuvnešį „Admiral Kuznecov“, galėtų būti panaudotos „Admiral Čabanenko“ remonto užbaigimui, mano karinis ekspertas, pirmojo rango kapitonas Vasilijus Dandykinas, pažymėdamas, kad šalyje trūksta laivų remonto pajėgumų.
„Jei modernizuotume „Admiral Čabanenko“, tai būtų neblogas laivas. Bet kokiu atveju, artimiausiais metais didelių laivų Šiaurės laivynui nesitikima. Todėl geriau užbaigti jo remontą“, – konstatavo ekspertas D.Boltenkovas.
Priešpovandeninis eskadrinis minininkas „Admiral Čabanenko“ buvo pradėtas statyti 1989 m., bet dėl SSRS žlugimo paleistas į vandenį tik 90-ųjų pabaigoje.
2009–2010 m. laivas kontroliavo laivybos saugumą Afrikos Kyšulio regione ir Adeno įlankoje. Jis ginkluotas priešlaivinėmis raketomis „Moskit“, zenitinėmis raketų sistemomis „Kinžal“ (64 raketos), priešpovandeninių raketų ir torpedų sistema „Vodopad“ ir keliais kitais moduliais, taip pat hidroakustine sistema „Zvezda-2“ ir radijo elektroninėmis priemonėmis.


