Nuo liepos 1 d. Vokietijos valdžios institucijos pradėjo reikalauti, kad praplaukiantys tanklaiviai pateiktų informaciją apie draudimą dėl naftos taršos žalos, skelbia naujienų agentūra „Reuters“.
Ministerija teigė, kad ši informacija paprastai nežinoma, nes tokie laivai vengia patikimų draudikų ir Europos uostų.
„Mūsų tikslas labai aiškus: didiname spaudimą Rusijos „šešėliniam laivynui“ ir saugome Baltijos jūrą“, – pabrėžė Vokietijos diplomatijos vadovas.
Kovo pabaigoje Vokietija konfiskavo tanklaivį, gabenusį rusišką naftą. 2006 m. pastatytas laivas „Eventin“ su 100 tūkst. tonų naftos, kurios vertė 40 mln. eurų, plaukė iš Ust-Lugos su Panamos vėliava. Teigiama, kad jį Berlynas aptiko sausio mėnesį prie Vokietijos krantų.
Baltijos jūroje netoli Riugeno salos plūduriuojantis laivas sukėlė aplinkosaugos susirūpinimą dėl galimo naftos išsiliejimo pavojaus.
Balandžio 11 d. Rusijos „šešėlinio laivyno“ laivą sulaikė Estija. Su Džibučio vėliava plaukiojančiame tanklaivyje „Kiwala“ aptikta 40 pažeidimų. Balandžio 28 d. laivui buvo leista tęsti kelionę.
Gegužės 13 d. Estija vėl bandė sulaikyti „šešėlinio laivyno“ tanklaivį Suomijos įlankoje, tačiau tada Rusija į pagalbą laivui „Jaguar“ pasiuntė naikintuvą Su-35, kuris sekė paskui jį į Hoglando salą. Po šių incidentų naftos tanklaivius pradėjo lydėti Rusijos karinio jūrų laivyno laivai. Tai užfiksuota Suomijos įlankoje ir Lamanšo sąsiauryje.
Tuo tarpu Danija Baltijos jūroje dislokavo plūduriuojančius dronus, kad sustiprintų stebėjimą didėjant hibridinių atakų iš Rusijos grėsmei. Pažymėtina, kad "šešėlinio laivyno“ tanklaiviai naudojami ne tik siekiant apeiti sankcijas – jie taip pat pasitelkiami povandeninei infrastruktūrai, pavyzdžiui, vamzdynams ir ryšių kabeliams, tyrinėti, o kartais ir jiems sugadinti. Dronais galima patikrinti laivų identifikavimą ir užfiksuoti neįprastus jų judesius, kurie gali reikšti bandymus vykdyti sabotažą.
Dėl sankcijų, įvestų Rusijai pradėjus invaziją į Ukrainą, Rusija pradėjo kurti „šešėlinį laivyną“, supirkinėdama senus tanklaivius ir įvairiose šalyse registruodama jiems priklausančias ir juos eksploatuojančias įmones. Brookingso instituto skaičiavimais, šiuo metu jame yra 343 laivai. Bendras „šešėlinio laivyno“ tanklaivių, kuriems taikomi JAV, ES ir Jungtinės Karalystės apribojimai, skaičius birželio mėn. pasiekė 587.
Savo ruožtu Rusijos atstovai, kalbėdami Jungtinėse Tautose, pavadino Europos Sąjungos ir konkrečių šalių pastangas Baltijos šalyse piratavimu. Jie reikalavo laikytis jūrų taisyklių ir laisvos laivybos, o šalys minėjo incidentus, susijusius su povandeniniais kabeliais, ir nereguliuojamų tanklaivių keliamą taršos pavojų.

