Saulėtas, lyg užsakytas, oras ir šiltas vasariškas vėjas rugsėjo 20d. sudarė idealias sąlygas tiek sportininkams, tiek gausiai susirinkusiems žiūrovams. Tai buvo paskutinės sezono varžybos, tad nuo pat ryto trasoje tvyrojo ypatinga nuotaika.
Prie starto stojo rekordinis skaičius dalyvių – net 64 sportininkai iš Lietuvos, Latvijos ir Estijos buvo pasiryžę atiduoti visas jėgas. Visi vairuotojų pasirodymai įgavo ypatingą reikšmę, čia nebebuvo vietos atsargumui – kiekvienas manevras, kiekvienas lenkimas ir net menkiausia klaida galėjo lemti ne tik šių varžybų, bet ir viso čempionato baigtį.
Visą dieną nuo ankstyvo ryto trasa alsavo sporto ritmu. Dalyviai varžėsi šiose klasėse: SUPER 1600, SUPER 2000, SUPER CARS, 1600, 2000, 3000 RWD, BUGGY CUP. Organizatoriams pavyko pasikviesti sportininkus iš Latvijos ir sudaryti papildomas klases: MINI BUGGY ir EXTREME JUNIOR BUGGY, kuriose sudalyvavo ir mūsų tautiečiai.
Kad varžybos vyktų sklandžiai, organizatoriai pasirūpino, kad trasos danga būtų nepriekaištinga, čia nuolat darbavosi du greideriai ir vibrovolas, tad sportininkai galėjo mėgautis maksimaliu komfortu.
Pirmiausiai vyko laisvosios treniruotės ir chronometruojami važiavimai, leidę sportininkams susipažinti su trasos danga ir patikrinti techniką. Vėliau laukė trys kvalifikaciniai važiavimai visoms klasėms, kurie parodė, kad atsipalaidavusių čia tikrai nėra, vyko įnirtinga kova dėl kiekvienos sekundės dalies.
Adrenalino kulminaciją pateikė įspūdingi finaliniai važiavimai, kurie atmosferą užkaitino iki maksimumo. Kiekvienos klasės finalas – atskiras mūšis iki paskutinių centimetrų. Vyko atkaklios kovos, trasoje netrūko kontaktų, neišvengta ir virtimų, o žiūrovų zonose kilo šūksniai vos tik automobiliai slystelėdavo ar atsidurdavo ant dviejų ratų. Įspūdingas Pavilkijo trasos kalnas žiūrovams pateikė vaizdų ir įspūdžių už visą sezoną.
Klasėje 2000 nepralenkiamas buvo Deividas Stropus, iškovojęs pirmąsias vietas tiek po kvalifikacijų, tiek finale ir taip užsitikrinęs antrąją vietą metinėje suvestinėje. Čempionato nugalėtojas Gediminas Ašakėnas šįkart turėjo pripažinti varžovo pranašumą ir liko antras. Trečiąją vietą pelnė Šarūnas Budrys.
KLASĖ 2000
5 etapas:
1 vieta – Deividas Stropus;
2 vieta – Gediminas Ašakėnas;
3 vieta – Šarūnas Budrys.
Metinė įskaita:
1 vieta – Gediminas Ašakėnas (127 tšk.);
2 vieta – Deividas Stropus (119 tšk.);
3 vieta – Mykolas Baliūnas (107 tšk.).
Super 2000 klasė šįkart stipriai pasirodė svečiai iš Latvijos. Linards Jasons išsiveržė į priekį ir galiausiai triumfavo, aplenkęs lietuvį Povilą Vaškevičių. Trečiąja vieta pasidabino dar vienas latvis Ivo Gabrāns.
Metinės įskaitos prizininkai šį kartą ant podiumo nelipo.
KLASĖ SUPER 2000
5 etapas:
1 vieta – Linards Jasons;
2 vieta – Povilas Vaškevičius;
3 vieta – Antanas Mažonas.
Metinė įskaita:
1 vieta – Simas Gudavičius (117 tšk.);
2 vieta – Modestas Banelis (110 tšk.);
3 vieta – Antanas Mažonas (91 tšk.).
Įspūdingą kovą padovanojo RWD 3000 klasės vairuotojai. Pirmą poziciją išlaikyti sugebėjo pirmas ir startavęs Karolis Petreikis, antroje vietoje startavo ir finišavo Donatas Krasauskas, trečias liko Paulius Mikelaitis. Tie patys sportininkai pasidalino ir metines prizininkų pozicijas.
KLASĖ RWD 3000
5 etapas:
1 vieta – Karolis Petreikis;
2 vieta – Donatas Krasauskas;
3 vieta – Paulius Mikelaitis.
Metinė įskaita:
1 vieta – Donatas Krasauskas (140 tšk.);
2 vieta – Paulius Mikelaitis (117 tšk.);
3 vieta – Karolis Petreikis (108 tšk.).
Tikras trileris laukė Supercars klasėje. Dėl techninių gedimų iš kovos iškritus lyderiams, galutinė prizininkų rikiuotė susidėliojo kiek netikėtai.
Pirmą poziciją šįkart užsidirbo ir išlaikė Deividas Kusas, antra ir trečia vietos kliuvo Žilvinui Astrauskui ir Mantui Laskovui. Žilvinas Astrauskas užsitikrino viso čempionato nugalėtojo titulą.
KLASĖ SUPERCARS
5 etapas:
1 vieta – Deividas Kusas;
2 vieta – Žilvinas Astrauskas;
3 vieta – Mantas Laskovas.
Metinė įskaita:
1 vieta – Žilvinas Astrauskas (134 tšk.);
2 vieta – Donatas Stašiūnas (113 tšk.);
3 vieta – Paulius Šniukas (107 tšk.).
Atkaklumu pasižymėjo ir vieną intensyviausių kovų pademonstravo Buggy Cup klasė. Čia lenktynininkai iki paskutinių metrų varžėsi ne tik dėl etapo, bet ir dėl viso čempionato nugalėtojo vardo. Pergalę iškovojo ir visus titulus išplėšė Saulius Žunda, vos per plauką aplenkęs Andrių Lugauską. Trečias šįkart liko estų sportininkas Ivo Sults.
KLASĖ BUGGY CUP
5 etapas:
1 vieta – Saulius Žunda;
2 vieta – Andrius Lugauskas;
3 vieta – Ivo Sults.
Metinė įskaita:
1 vieta – Saulius Žunda (112 tšk.);
2 vieta – Andrius Lugauskas (110 tšk.);
3 vieta – Adrijus Lugauskas (60 tšk.).
1600 klasėje geriausiai pasirodė Robertas Steniulis, sugebėjęs aplenkti antrą vietą užėmusį Tadą Kažemėkaitį ir užsitikrinęs čempionato lyderio poziciją, o trečią vietą šiame etape išplėšė ypač atkakliai kovojęs Darvydas Šarkūnas.
KLASĖ 1600
5 etapas:
1 vieta – Robertas Steniulis;
2 vieta – Tadas Kažemėkaitis;
3 vieta – Darvydas Šarkūnas.
Metinė įskaita:
1 vieta – Robertas Steniulis (111 tšk.);
2 vieta – Matas Rimkus (111 tšk.);
3 vieta – Tadas Kažemėkaitis (97 tšk.).
Daugiausiai žiūrovų simpatijų sulaukė Xtreme Buggy klasė. Įspūdingą greitį čia pademonstravo, publiką sužavėjo ir nugalėtoju tapo lietuvis Agnius Pilipavičius, aplenkęs kaimynus Jānį Kozlovskį ir Aigars Ramanį.
Ne mažiau žavinga kova žiūrovus užbūrė ir mažieji sportininkai iš Mini Buggy klasės. Čia greičiausias šįkart buvo ir triumfavo Gustavs Kornējevs, antrą vietą pelnė Kristers Kulikovskis, o tautieits Dominykas Petraška iškovojo garbingą trečią vietą.
Po visų klasių finalinių važiavimų paaiškėjo ir komandinės įskaitos rezultatai. Stipriausia komanda šį etapą buvo „Kupiškio auto-moto sportas“, antrąją vietą užėmė „Ekrosas“ komanda, o trečiąją – „Pakruojis Scorpion Racing Team“.
Metinėje komandinėje įskaitoje daugiausiai taškų susižėrė ir nugalėtojais tapo komanda „Ekrosas“ (271 tšk.), antra vieta atiteko komandai „Kupiškio auto-moto sportas“ (243 tšk.), tretieji liko „Skaudvilės AMSK Karšuva“ (219 tšk.).
Apdovanojimai taip pat turėjo savitą autokroso dvasią. Kai paskutiniai varikliai nutilo, trasą užliejo džiaugsmo ir šurmulio banga – specialiai paruošta pakyla, sumontuota ant autovežio, tapo simboliniu podiumu, ant kurio vienas po kito kilo stipriausi kiekvienos klasės sportininkai, lydimi žiūrovų palaikymo.
Lenktynių organizatoriai pateikė visą puokštę pramogų ne tik dalyviams, bet ir žiūrovams. Vieni būriavosi motociklų ir keturračių parodoje ar automobilių modeliukų stende, kiti apžiūrinėjo varžybų dalyvių techniką, mažieji žiūrovai linksminosi batutuose, o aštresnių pojūčių mėgėjai galėjo išbandyti specialiai įrengtą motociklo treniruoklį, kur buvo galima pajusti, ką reiškia važiuoti ant vieno rato.
Kiti drąsuoliai dalyvavo „Mototop“ surengtame automobilių simuliatorių iššūkyje, kur buvo galima pasivaržyti dėl 200€ vertės kupono. Šį prizą laimėjo greičiausiai virtualią trasą įveikęs Gvidas Okas.
Sezonas uždarytas įspūdinga autokroso švente – varžybos padovanojo žiūrovams nepamirštamą renginį, o sportininkams – dar vieną istorijos puslapį, įrašytą į Lietuvos autokroso metraštį.
