„Mercedes“ su „Red Bull“ naudodavo papildomą greičio paskatinimą kvalifikacijų ratų pabaigose, dėl ko šiek tiek išlošdavo laiko. Tiesa, „sidabrinės strėlės“ tvirtina, kad vienoje iš šio sezono kvalifikacijų, Japonijoje to naudoti neteko.
Šis triukas abiejų ekipų bolidams suteikdavo maždaug tarp 50 ir 100 kilovatų pranašumo.
