Sekite 15min Google
Ši grandų kova dėl sekundžių prikaustė daugiausiai dėmesio, tačiau 100 kilometrų distancijoje netrūko veiksmo ir už Deivido su Vaidu.
Linksmieji kalneliai rikiuotės priekyje
„Linksmieji kalneliai buvo šiandien, senai tokius turėjau. Ryte užsimiegojęs prataškiau sekundžių, popiet atsivėrė akys, pradėjom lėkti, per du greičio ruožus atsilošėme deficitą, pasidarėme beveik 8 sekundžių persvarą, atrodė viskas gerai, bet tada „Power Stage“ prisivirėme košės lygioje vietoje: lėtinimo zonoje kliudėme tvorelę, o už ją skiriama 10 sekundžių bauda“, - visą dieną po finišo nupasakojo Vaidotas Žala.
Vienodais „Škoda Fabia RS Rally2“ automobiliais važiuojantys ekipažai visą dieną kovojo sekundė į sekundę. Dieną greičiau pradėjo Deividas, tačiau po pietų iniciatyvą į savo rankas perėmė Vaidas. Klaida „Berner Power Stage“ greičio ruože, už kurį suteikiami papildomi taškai čempionate Vaidui kainavo 7-ąją pergalę Elektrėnuose. Tuo pasinaudojo visą dieną Žalą spaudęs Gezevičius, ir „užkrovęs“ dar 4 sekundes paskutiniame greičio ruože Elektrėnų miesto gatvėse, Deividas beveik 8-iomis sekundėmis laimėjo pirmąjį savo Lietuvos ralio čempionato etapą.
„Nerealus jausmas, nerealus jausmas matyti tiek žmonių, kokį mes siužetą sukūrėme su Vaidu, iki pat finišo, dėl to mes čia važiuojam, kaifuojam“, - sunkiai žodžius rinko ąžuolo vainiku pasidabinęs Deividas Gezevičius.
Čempionatas tęsiasi
Pergalė pakeitė ir čempionato eigą. Jeigu Žala būtų laimėjęs, ar bent finišavęs antras ir užsidirbęs daug taškų „Power Stage“ greičio ruože, jis taptų čempionu. Toks planas ir buvo, tada abu ekipažai galėtų praleisti paskutinį etapą Mažeikiuose.
„Panašu, kad reikės važiuoti ir į paskutinį etapą, nes „Power Stage“ taškus išbarstėm, nusileidom į antrą poziciją, tai trūksta vieno taško“, - suskaičiavo Žala.
„Mes taškų nedėliojom, bet jeigu taip jau gaunasi, tai reikės ir į Mažeikius važiuoti“, - šyptelėjo Deividas Gezevičius.
Trečią vietą bendroje ralio įskaitoje užėmė Roko Steponavičiaus ir Dovydo Ketvirčio ekipažas, važiavęs „Škda Fabia EVO“ automobiliu. Nuo lyderių jie atsiliko 35-iomis sekundėmis.
Sudėtingo ralio laimėtojai
Greičiausias ekipažas tarp automobilių varomų dviem ratais – Giedrius Notkus ir Dalius Strižanas su BMW M3.
„Ačiū Ramūnui (ralio organizatoriui) už tokius gražius prizus, ir tas vainikas, man tokie dalykai labai brangūs, išlaiko prisiminimus. Sunkus ralis buvo, bet laimi stipriausi“, - finiše kalbėjo 2WD įskaitos nugalėtojas Notkus.
Kova šioje klasėje taip pat buvo intriguojanti. Dieną stipriausiai pradėjo Darius Sukackas, taip pat su BMW M3, tačiau kardano problemos juos nurideno pozicijomis žemyn. Andrėjui Apočkinui atsisakė dirbti vienas variklio cilindras, Notkus laimėjo gana nemaža persvara.
Bendroje dviem ratais varomų automobilių įskaitoje į antrą poziciją pakilo brolių Buivydų ekipažas su „Ford Fiesta Rally4“ automobiliu. Šiame etape jie jau tapo „Rally4 Trophy“ čempionais, ir laimėjo 80 tūkst. Eurų stipendiją startui Europos ralio čempionate.
LARČ1 įskaitoje greičausias Justo Tamašausko ir Algirdo Pranckūno ekipažas su „Hyundai i20 WRT“. LARČ2 klasės podiumas toks pats, kaip ir bendrosios ralio įskaitos: Gezevičius, Žala ir Steponavičius. LARČ3 klasėje gana dideliu pustrečios minutės skirtumu prieš varžovus pergalę išplėšė į trasas su „Škoda Fabia R4” sugrįžęs Justas Simaška su Mantu Ližaičiu. LARČ4 nugalėtjo broliai Buivydas, o LARČ5 – Paulius Beniušis su Kristupu Adinavičiumi.
LARČ6 įskaitą perėmė „Mitsubishi Lancer EVO“ automobiliais atvykęs gausus latvių desantas. Greičiausias iš jų buvo Ralfs Sirmacis. LARČ7 nugalėtojas – Giedrius Notkus. LARČ9 klasėje greičiausias Adomas Kepalas ir Juozas Seibutis su BMW. Istorinių automobilių įskaitoje nepralenkiamas buvo Dovilas Čutelė su Donatu Zvicevičium, važiavę VAZ 2105 VFTS.
„Rally Elektrėnai 2026“ buvo itin sudėtingas, finišą pasiekė 38 ekipažai iš 70, sportininkai byrėjo nuo pirmųjų metrų. Stiprią avariją patyrė Aras Kvedaras su Karoliu Gedgaudu, „Škoda Fabia R5“ automobiliu nuvertęs medį. Giedrius Firantas važiavęs su Emiliu Kucka savo „Škoda“ apvertė iš karto po 5-o greičio ruožo finišo. Vytautas Švedas priešpaskutiniame greičio ruože į pralaidą išlaužė „Volkswagen Polo R5“ ratą.
Kitas etapas, kuriame paaiškės Lietuvos ralio čempionas – spalio 2-3 dienomis Mažeikiuose.