SS18
Paskutiniame dienos GR E.Evansas (P4 ralyje) dar labiau priartėjo prie S.Ogier (P3) ir prieš du paskutinius ruožus sekmadienį juo skiria vos 1,5 sek. Ar gali būti, kad tai suponuoja galimus komandinius nurodymus „Toyota“ komandoje? Kur S.Ogier dėl nieko jau nekovoja, o E.Evansas neabejotinai norėtų maksimaliai pasinaudoti Otto Tanako kluptelėjimu.
Taip pat labai svarbi detalė, kad po šeštadienio pirmas penkias pozicijas ralyje užima išskirtinai „Toyota“ komandos sportinininkai.
SS17
Net ir jau neprivalėdamas bet kokia kaina stengtis laimėti, K.Rovanpera vis tiek užfiksavo greičiausią ruožo įveikimo laiką - jis tikrai yra pagavęs puikų ritmą.
Tuo tarpu E.Evansas (P4 ralyje) nusiteikė į S.Ogier turimą P3 poziciją, o pastarasis stengėsi vytis antroje vietoje bendroje įskaitoje buvusį T.Katsutą. Konkurencija dėl žemesnių pozicijų išliko įtempta.
SS16 dviguba „Hyundai“ nesėkmė
Vieno GR metu, tas pačias priekines dešinės pusės padangas prakirto tiek A.Fourmaux (prarado 1 min 48 sek.), tiek T.Neuville (prarado 1 min 38 sek.) ir abu „Hyundai“ ekipažai tarpusavyje varžęsi dėl P2, nugarmėjo į bendros įskaitos apačią.
Grįžęs A.Fourmaux sakė, kad net nesuprato kur ir kaip galėjo prakirsti padangą, kadangi greičio ruože nepastebėjo vietų, kur tai galėtų įvykti. Na ir didžiulis nusivylimas. Iš pradžių Ottas Tanakas, o dabar ir abu likę „Hyundai“ ekipažai turėjo trauktis iš kovos dėl pergalės.
Dėl šios priežasties savo paties netikėtumui į P2 pakilo T.Katsuta.
Po SS16 gerokai pasikeitusi ralio bendra įskaita atrodė taip:
SS15
Antroje dienos pusėje pradėjo lyti. Kaip ir buvo galima prognozuoti, toliau krentant S.Pajari tempui jį bendroje įskaitoje aplenkė E.Evansas, kuriam tai leido pakilti į P6 bendroje ralio įskaitoje.
P4 finišavęs K.Rovanpera reaguodamas į lietų ir slidžią dangą net pasakė, kad tai buvo sudėtingiausios sąlygos, kokiomis jis tik yra kada nors Suomijos ralyje važiavęs.
Prie tokių sąlygų ryškiausiai spindėjo senas lapinas S.Ogier (P1 ruože) ir Ottas Tanakas (P2).
SS14 svarbūs pokyčiai
Problemų su automobilio stabdžiais turėjęs T.Neuville (P2 ralyje) atsiliko nuo savo komandos draugo A.Fourmaux (P3 ralyje) beveik 5 sek. ir savojo šanso kantriai laukęs prancūzas, po SS14 priartėjo prie Thierry vos 0,3 sek. skirtumu!
Iškart po šio GR turėsime pertrauką, kurios metu techninio aptarnavimo zonoje belgas tikrai laikys špygas, kad komandos mechanikai spėtų suremontuoti jo automobilį.
Pasinaudojęs T.Neuville techninėmis problemomis K.Rovanpera laimėjo ir po SS14 susikūrė jau beveik 15 sek. persvarą. Tai buvo jau 250-ta pergalė suomio karjeroje važiuojant WRC greičio ruožuose.
Taip pat pamatėme ir kovos dėl penktos pozicijos tęsinį. Sėkmingiau SS14 pravažiavęs S.Ogier galiausiai aplenkė kiek sulėtinusį Samį Pajarį. Greičiausiai netrukus į suomio poziciją nusitaikys ir tik pusantros sek. nuo jo atsiliekantis E.Evansas.
SS13
K.Rovanpera pačioje SS13 pabaigoje prakirto padangą ir tai leido ruože laimėjusiam T.Neuville sumažinti savo deficitą nuo suomio iki 9,3 sek.
Po finišo K.Rovanpera neatrodė suglumęs ir tiesiog džiaugėsi, kad tai neatsitiko anksčiau. „Mums labai pasisekė“, - sakė Kalle.
S.Ogier (P6 ralyje) šio GR metu visiškai priartėjo prie P5 vietą ralyje užimančio komandos draugo Sami Pajario. Po SS13 finišo sportininkus skyrė vos 0,2 sek.
SS12
Labai greitas ruožas, kuriame P2-P5 pozicijas užėmė lenktynininkai tilpo į vos 1 sek. intervalą. Tačiau žmogus, kuriam tokio stiliaus trasa tiko labiausiai – vėl buvo K.Rovanpera, kuris artimiausią persekiotoją aplenkė 3,7 sek.
Po SS12 jaunasis suomis padidino savo persvarą bendroje įskaitoje prieš T.Neuville (P2 ralyje) iki 12 sek.
„Po Estijos ralio mes nemažai dirbome stengdamiesi viską optimizuoti ir panašu, kad tai darydamas aš nemažai išmokau. Negaliu sakyti, kad jaučiuosi labai užtikrintai, tačiau kiek galiu spaudžiu“, - po antro sėkmingo šeštadienio GR sakė Kalle.
SS11
Jei penktadienį T.Neuville jau buvo priartėjęs prie K.Rovanperos visai koviniu 5 sek. atstumu, tai šeštadienį dar pirmame dienos GR jaunasis suomis pasiekęs užtikrintą pergalę, pridėjo prie savo turėtos persvaros dar 3,4 sek.
E.Evansas (finišavo ruože P2 pozicijoje) bandydamas prilygti komandos draugui pasiekė artimiausią rezultatą jo užfiksuotam laikui ir to dėka sumažino savo atsilikimą nuo S.Ogier (P6 ralyje) vos iki 5 sek. Atrodo, kad septintoje vietoje bendroje ralio įskaitoje esantis velsietis dienos eigoje turės šansus kabintis už galimybės pakilti į P6.
Jei ketvirtadienį Ottas Tanakas buvo kaip ant bangos ir visus išmaudęs SS1 metu jis šypsodamasis kalbėjo apie važiavimą „va bank“, tai penktadienį sėkmė visiškai nusisuko nuo jo. Pirmas startuodamas jis vis nesusitvarkė su „kelio valytojo“ role ir dar priedo SS7 metu nuvažiavęs nuo kelio ir trinktelėjęs į medį pažeidė savo automobilį. Tuo pasinaudoję varžovai, o ypač K.Rovanpera sėkmingai tolo nuo jo. Po antros ralio dienos keturi greičiausi lenktynininkai (Rovanpera, Neuville, Fourmaux ir Katsuta) tilpo į vos 10 sek. intervalą.
