Sensacija Estijoje
Po sėkmingo pasirodymo penktadienį daugelis spėliojo, ar „Toyota“ gamyklinės komandos debiutantas blykstelėjo tik akimirkai, ar jis bus rimtas pretendentas į pergalę. Šeštadienį jam ant kulnų lipo net trys WRC čempionai: namų varžybose važiuojantis Ottas Tanakas, pernai čempionu tapęs Thierry Neuville ir dukart WRC čempionas Kalle Rovanpera.
Bet jaunasis švedas atrodo padarė neįmanoma – net tik kad atlaikė spaudimą, bet net ir padidino savo persvarą prieš artimiausią persekiotoją O.Tanaką nuo 12,4 iki 21 sek.
Prieš Sami Pajarį, kuris pernai WRC2 čempionate įveikė Oliverį, „Toyotos“ super naujokas pirmauja jau daugiau nei 2 min ir 14 sek. O prieš kaimyninėje Latvijoje gyvenantį M.Sesksą net 2 min ir 48 sek.
Sekmadienį pamatysime dar apie 60 kilometrų įskaitinėse varžybose, tačiau o kas jei O.Solbergas sugebėtų laimėti? Ką jis yra pasiekęs praeityje? Ką apskritai apie jį žinome?
Iš ralio pasaulio kilę tėvai
Jei absoliuti dauguma F1 lenktynininkų dar ankstyvoje vaikystėje varžydavosi važiuodami kartingais, Oliveris nuo pat mažens skynė pergalės „crosskartingais“, kuriais vadinami mums įprastų kartingų analogai, tiek jog skirti važiuoti ant žvyrinės dangos.
Jei manote, kad Oliverio Solbergo pavardė jums girdėta – tai ne atsitiktinumas, jo tėvas Petteris Solbergas yra buvęs WRC lenktynininkas, 2003 m. net tapęs pasaulio WRC čempionu, o mama irgi yra buvusi ralistė. Pernilla Solberg būdama dar maža mergaitė šeštame ir septintame praeito amžiaus dešimtmečiuose paskui savo tėtį važinėdavo į įvairias ralio varžybas, kuriose jis dalyvaudavo. Kiek paaugusi ir pati važiuodavo ralyje, valgė ir šturmanės duonos bei šiuo metu yra FIA WRC komisijos prezidentė. Pernilla ralio trasose ir susipažino su Oliverio tėvu Petteriu Solbergu.
Skirtingai nuo Kalle Rovanperos, kuris debiutavo Latvijos ralyje būdamas dar vos keturiolikos metų amžiaus, Oliveris iki penkiolikos varžėsi išskirtinai „crosskartingais“. Tik laimėjęs ten įvairiuose Skandinavijoje rengiamuose čempionatuose, jis sulaukęs 15-kos metų irgi debiutavo Latvijos ralio čempionate. Latvijos ralio čempionatą vis minime ne veltui, tai vienas iš retų nacionalinių ralio čempionatų, kuriuose nėra griežtų amžiaus reikalavimų. Tiek jog kaip ir K.Rovanperos atveju, dar neturintys aštuoniolikos metų vairuotojai, turi pervažiavimų bendro naudojimo keliuose metu užleisti vietą prie vairo vairuotojo pažymėjimą jau turintiems ir pilnametystės sulaukusiems šturmanams.
Pasisekimas ralio trasose
2018 m. būdamas 17 m. Oliveris Solbergas pirmą kartą ryškiau blykstelėjo tapdamas „RallyX Nordic“ čempionato nugalėtoju.
2018 m. apie jo vardą išgirdo ir tarptautinė auditorija, kai jis Europos ralio čempionato metu laimėjo debiutiniame Liepojos ralyje. Vėliau trys pergalės iš šešių dalyvautų „American Rally Championship“ pirmenybių etapų, kol jis nutarė Velso ralyje įžengti į WRC.
Pradėjęs nuo privataus dalyvavimo WRC3 ir Europos ralio čempionate, 2021 m. ji pasirašė kontraktą su gamykline „Hyundai“ komanda. Jei pirmais metais jis varžėsi dar „Rally2“ čempionate, tai 2022 m. „Hyundai“ gretose startavo ir WRC čempionate. Vis dėl to ten skambesnių pergalių neiškovojus, jo ir „Hyundai“ keliai po sezono išsiskyrė.
2023 m. jis buvo priverstas grįžti į „Rally2“ su „Škoda Fabia RS Rally2“ automobiliu. Nors ir Švedijos bei Čilės raliuose Oliveris laimėjo, čempionate vis vien turėjo tenkintis tik P6 vieta. Nepaisant to jis jau tada įsirašė į rekordų knygas, būdamas pirmu „Rally2“ vairuotoju, kuris vienoje WRC ralio dienos pabaigoje buvo TOP3 absoliučioje įskaitoje.
2024 m. jis jau kovojo su Sami Pajariu dėl „Rally2“ klasės čempiono titulo. Tuomet Sami Pajaris jį aplenkė vos trimis taškais ir tapęs čempionu pasirašė sutartį su gamykline „Toyotos“ WRC komanda. Tuomet tikrai pavydžiai į savo vienmečio sėkmę žiūrėdamas Oliveris Solbergas pasižiūrėjo į „Rally2“ čempionatą tikrai rimtai ir kol kas pirmauja tos klasės šių metų čempionate.
Debiutas gamyklinėje „Toyota“ komandoje
Matydami puikią čempionate pirmaujančio Oliverio formą gamyklinė „Toyota“ ekipa pakvietė jį sudalyvauti Estijos ralyje važiuojant „Rally1“ automobiliu ir kol kas matome, kad tai buvo vienas iš geriausių galimų komandos pasirinkimų.
