Nors ir vienkartinis, šis pilotinis naktinis traukinys simbolizuoja tiek istorinį sugrįžimą į tarptautinių naktinių reisų žemėlapį, tiek Baltijos šalių vežėjų bendradarbiavimą – šis vežimas vykdomas kartu su Latvijos vežėju „Vivi“ ir Estijos vežėju „Elron“, o keleivinių vagonų traukiniui reikalingą trauką visame kelyje nuo Vilniaus iki Talino užtikrins LTG grupės įmonė „LTG Cargo“.
Anot „LTG Link“ vadovės Kristinos Meidės, šis reisas – tai dar vienas įrodymas, kad traukiniai nėra tik susisiekimo priemonė, tai ir jungtis tarp šalių, bendraminčių ir svarbių įvykių.
„Džiaugiamės galėdami prisidėti prie tokios kelionės, kuri ne tik patogi, bet ir leidžia išvengti ilgo vairavimo – keleiviai gali ilsėtis kelionės metu ir atvykti į renginį pailsėję. Tikimės, kad šis reisas įkvėps naujus bendradarbiavimo formatus, jungiančius Baltijos regiono miestus per geležinkelį“, – sako „LTG Link“ vadovė K. Meidė.
Trečiadienio vakarą iš Vilniaus geležinkelio stoties išvykęs traukinys sustos dar dviejuose Lietuvos miestuose – Kaišiadoryse ir Šiauliuose, kur prie kelionės prisijungs futbolo aistruoliai iš vidurio ir Vakarų Lietuvos. Iš Šiaulių traukinys vyks tiesiai į Taliną su trumpais sustojimais pasieniuose. Iš Talino futbolo sirgaliai keltu kelsis į Helsinkį, kur ir vyks UEFA atrankos varžybos „Lietuva-Suomija“.
5 vagonų, 180 vietų traukinys pritaikytas naktinei kelione – kiekvienoje 4 vietų kupė yra patogios miegamosios vietos, todėl sirgaliai galės gerai pailsėti. Traukinyje taip pat bus galima pasinaudoti maitinimo paslaugomis.
Pasak futbolo rinktinės sirgalių „Vyčio tribūnos“ sektoriaus atstovo Stepono Naciaus, kelionė traukiniu buvo ilgai brandinta sirgalių svajonė.
Futbolo gerbėjai ne tik išbandys naktinio reiso teikiamus privalumus, bet ir įsirengs TV studiją, kurioje kurs dokumentiką apie žmones, palaikančius Lietuvos futbolo rinktinę.
Po kelionės į Suomiją Lietuvos futbolo rinktinės gerbėjai jau spalio 12 dieną susirinks Kauno Dariaus ir Girėno stadione, kur palaikys šalies komandą rungtynėse su Lenkija.
