Antradienį 16 val. „Žalgirio“ namų stadione esančiose patalpose bus inauguruotas naujasis klubo direktorius. Nors rimčiau svarstytos keturios kandidatūros, šis postas veikiausiai atiteks pastarąjį mėnesį klubui laikinai vadovaujančiam Mindaugui Kasperūnui.
Tuo tarpu buvusi klubo vadovė ir dalininkė Vilma Venslovaitienė tos pačios dienos rytą susidūrė su kur kas didesnėmis problemomis.
Moteris buvo iškviesta į Vilniaus apygardos prokuratūros 2-ąjį baudžiamojo persekiojimo skyrių, kur ją dėl klubo reikalų apklausė prokurorė Renata Mačiulaitienė.
V.Venslovaitienei pateikti įtarimai dėl to, jog ši prieš kurį laiką savavališkai perėmė kitos dalininkės Eleonoros Kasperūnienės turėtą dalį, suraičiusi savo parašą ant prieš penkiolika metų sudarytos sutarties ir šiuos dalininkų pakeitimus užregistravusi Registrų centre.
Galiausiai netrukus dvi savo dalis V.Venslovaitienė perleido tik šių metų kovą įsteigtai ir su „Icor“ glaudžiai susijusiai bendrovei „Valoras“.
Po šio manevro formaliai pagal Registrų centro duomenis Vilma Venslovaitienė antradienio rytą turėjo tris „Žalgirio“ dalis iš 14. Tiesa, skandalingai perimta dalimi per naujojo direktoriaus rinkimus moteris naudotis negalės, tad turės tik du balsus.
Tą 15min patvirtino prokurorė R.Mačiulaitienė.
„Šiuo metu yra atliekami tyrimo veiksmai ir apklausos. Jūsų minima Vilma Venslovaitienė apklausta irgi. Ta „Žalgirio“ dalis šiuo metu yra ginčo objektas ir galimai įgyta nusikalstamu būdu, tad šiuo metu teisės naudoti šia dalimi yra apribotos“, – komentavo prokurorė.
Anot R.Mačiulaitienės, V.Venslovaitienei kitų įtarimų, susijusių su klubo valdymu, kol kas nėra pateikta.
Priminsime, kad Vilniaus „Žalgirio“ nuosavybės teisė yra padalinta į 14 dalių. Jų savininkai antradienį rinks naująjį direktorių.
Septynios jų priklauso fiziniams asmenimis (Vilmai Venslovaitienei 3 (iš kurių viena – apribota), Mindaugui Nikoličiui – 3, Mindaugui Kasperūnui ir Vytautui Čepui – po 1), dvi – Vilniaus miesto savivaldybei, kasmet klubą remiančiai po 1,4 mln. eurų, ir „Valoras“, po dalį valdo įmonės „Olego transportas“ („Ollex“) ir „cargoGo Logistics“.
