Sekite 15min Google
Vien pati stotelė gali kainuoti nuo maždaug 150 iki 1300 eurų, o visas įrengimas – nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Kas lemia tokį kainų skirtumą ir kada verta rinktis galingesnį modelį? Ką svarbu žinoti prieš montavimą ir ar jos įrengimą vis dar kompensuoja valstybė?
Kiek kainuoja elektromobilio įkrovimo stotelė?
Klausimas „kiek kainuoja stotelė?“ apima ne tik pačios įrangos, bet ir jos įrengimo kainą. O jos gali skirtis kelis kartus.
Pati įkrovimo stotelė (angl. wallbox) kainuoja nuo 150–1300 eurų ir daugiau, priklausomai nuo galios, funkcijų ir gamintojo. Pavyzdžiui, prekybos tinklo „Senukų“ asortimente galima rasti paprastesnių 3,5–7 kW modelių už 150–300 eurų, 11–22 kW stotelių už 300–700 eurų ir aukštesnės klasės modelių su išmaniuoju valdymu ar apkrovos balansavimu už 800–1300 eurų.
Tačiau pati stotelė sudaro tik dalį viso biudžeto. Prie jos kainos dar reikia pridėti montavimą, kabelį, apsaugos įrangą ir, jei būtina, elektros skydo atnaujinimą.
Net vienodos galios stotelių įrengimo kainos gali skirtis kelis kartus. Dažniausiai skirtumą lemia ne tik pati įranga, bet ir tai, kas įskaičiuota į sąmatą – kabeliai, apsaugos, galios valdymas, montavimo darbai ar dokumentų tvarkymas.
Nuo ko pradėti: pirmieji žingsniai prieš montavimą
Prieš renkantis stotelę, būtina atsakyti į kelis praktinius klausimus:
• Kiek kilometrų per dieną nuvažiuojate ir kokios galios stotelės jums pakaks?
• Ar namų elektros tinklas atlaikys papildomą 7,4–22 kW apkrovą?
• Kur stotelė bus montuojama – garaže, prie sienos ar lauko aikštelėje?
• Jei gyvenate daugiabutyje – ar reikės bendrijos ar administratoriaus sutikimo?
Paprastai stotelę įrengti užtrunka kelias dienas, tačiau sudėtingesni darbai gali užtrukti 3–4 savaites.
Techniniai reikalavimai, kuriuos verta žinoti
Prieš montuojant stotelę svarbu įvertinti namų elektros tinklą ir pasirinktos stotelės galią. Dažniausiai reikia:
• vienfazio įvado stotelėms iki 7,4 kW arba trifazio – iki 22 kW;
• atskiro apsauginio automato ir RCD apsaugos stotelės grandinei;
• kabelio nuo elektros skydo iki stotelės vietos – dažnai reikalauja papildomų darbų;
• patikrintos įžeminimo sistemos, ypač senesnės statybos namuose;
• jei reikia, išmaniojo apkrovos valdymo, kad stotelė neperkrautų namų elektros tinklo.
Lauke montuojamai stotelei taip pat svarbi apsauga nuo drėgmės ir dulkių. Renkantis verta atkreipti dėmesį į papildomas apsaugas nuo viršįtampio, perkaitimo ir trumpojo jungimo bei IP atsparumo klasę. Tai nėra prabanga: elektromobilis prie stotelės būna prijungtas ilgą laiką, todėl saugos sprendimai iš tikrųjų yra tokie pat svarbūs kaip ir pati įkrovimo galia.
Įrengimo proceso eiga
Elektromobilio įkrovimo stotelės įrengimas paprastai vyksta keliais etapais:
1. Konsultacija ir vietos apžiūra – elektrikas ar stotelės tiekėjas įvertina namo elektros sistemą ir montavimo vietą.
2. Parenkamas stotelės modelis ir galia pagal automobilį ir namų elektros tinklo galimybes.
3. Gaunami reikalingi leidimai ar sutikimai, jei jie būtini, pavyzdžiui, daugiabutyje.
4. Elektros instaliacijos darbai: nutiesiamas kabelis, įrengiamos apsaugos.
5. Sumontuojama ir prijungiama stotelė.
6. Sistema testuojama ir paleidžiama, prireikus prijungiama ir išmanioji programėlė.
Montavimo darbus visais atvejais turėtų atlikti kvalifikuotas elektrikas, nes stotelė yra didelės galios elektros įrenginys, kuris bus naudojamas ilgą laiką.
Namas, daugiabutis ar darbovietė – kuo skiriasi įrengimas?
Stotelės įrengimas priklauso ne tik nuo jos galios, bet ir nuo vietos. Individualiame name procesas paprastai paprastesnis, o daugiabutyje gali prireikti papildomai derinti jos įrengimą.
Kriterijus Individualus namas Daugiabutis Darbovietė
Reikalingas sutikimas Dažniausiai nereikalingas Dažniausiai reikia bendrijos ar administratoriaus sutikimo Priklauso nuo darbdavio
Elektros projektas su ESO Paprastai paprastesnis Beveik visada reikia Priklauso nuo objekto
Įrengimo trukmė 2–3 darbo dienos Iki 2 mėn. Individualu
Kompensacijos intensyvumas Iki 40 % Iki 60 % 30–50 % (darbdaviui)
Individualiame name dažniausiai pakanka informuoti elektros tinklų operatorių apie papildomos apkrovos prijungimą. Daugiabutyje gali prireikti bendrijos ar administratoriaus sutikimo, ypač jei keičiama bendra elektros infrastruktūra. Darbovietėje sprendimas priklauso nuo pastato elektros tinklo, stotelės paskirties ir darbdavio poreikių.
Kas labiausiai lemia galutinę kainą?
Net ir vienodos galios stotelių įrengimas skirtinguose namuose gali kainuoti labai skirtingai. Galutinę kainą dažniausiai didina:
• didesnis atstumas nuo elektros skydo iki stotelės – daugiau kabelio, daugiau darbo;
• atskiro stovo įrengimas, jei nėra tinkamos sienos – papildomas pagrindas, kartais betonavimas;
• kabelio tiesimas per trinkeles, asfaltą ar gruntą – reikalauja kasimo ir dangos atstatymo;
• nepakankama namo elektros įvado galia – tuomet neišvengiamas galios didinimas arba skydelio atnaujinimas;
• kelios stotelės viename objekte – reikia galvoti apie apkrovų paskirstymą ir bendrą valdymą.
Verta žinoti, kad 22 kW stotelė nebūtinai kraus automobilį dvigubai greičiau nei 11 kW. Įkrovimo greitį riboja automobilio įkroviklis, namo elektros tinklo galimybės ir pačios stotelės nustatymai. Todėl prieš mokant daugiau už galingesnį modelį verta įsitikinti, ar automobilis ir namų elektros tinklas leis išnaudoti jo galią.
Dažniausios klaidos renkantis EV stotelę
Dauguma nusiviliama ne pačia stotele, o pasirinkus ją vien pagal kainą arba didžiausią galią.
• Didesnė galia nebūtinai reiškia greitesnį įkrovimą. Jei automobilis ar namo elektros įvadas jos nepalaiko, papildomi kilovatai didelės naudos neduos.
• Neįvertinama montavimo vieta. Jei standartinis 5 m kabelis nepatogiai siekia automobilį ar stotelė įrengta nepatogioje vietoje, kiekvienas krovimas tampa erzinantis.
• Taupoma saugos funkcijų sąskaita. Kadangi automobilis kraunamas ilgą laiką, svarbios tinkamos apsaugos ir profesionalus montavimas.
• Pamirštamas patogus valdymas. Jei planuojate krauti naktį ar pigesniu tarifu, praverčia galimybė nustatyti įkrovimo laiką ir stebėti procesą telefone.
Kokia valstybės parama galima elektromobilio stotelei?
Svarbu atskirti stotelės įrengimo kompensaciją nuo paramos elektromobiliui įsigyti. Stotelių įrengimą administruoja Lietuvos energetikos agentūra (LEA), o paramą elektromobiliams – APVA. Šiame straipsnyje kalbame apie pirmąją.
Ankstesniame kvietime buvo galima susigrąžinti iki 40 proc. tinkamų išlaidų individualiuose namuose ir iki 60 proc. – daugiabučiuose, tačiau šis kvietimas jau pasibaigęs.
Todėl prieš planuojant stotelės įrengimą verta pasitikrinti, ar šiuo metu galioja naujas kvietimas ir kokios jo sąlygos. Aktualią informaciją skelbia LEA.
Kiek galima sutaupyti ir per kiek laiko atsiperka investicija?
Stotelės naudą verta vertinti ne tik pagal jos kainą, bet ir pagal tai, kiek kainuoja kasdienis automobilio įkrovimas namuose, palyginti su važiavimu benzinu ar dyzelinu.
Kuro tipas Vidutinė kaina 100 km
Elektromobilis, kraunant namie naktiniu tarifu ~2–3 €
Elektromobilis, kraunant viešoje greitoje stotelėje ~5–9 €
Dyzelinis automobilis ~8–12 €
Benzininis automobilis ~10–14 €
Pavyzdžiui, 1200 km per mėnesį nuvažiuojančiam vairuotojui įkrauti elektromobilį namuose gali kainuoti apie 28–44 eurus per mėnesį, o panašų atstumą nuvažiuoti benzinu – apie 120–170 eurų, priklausomai nuo automobilio sąnaudų ir degalų kainos. Tad vien kuro ar elektros išlaidų skirtumas gali siekti kelias dešimtis ar daugiau nei 100 eurų per mėnesį.
Todėl 500–1 500 eurų kainuojanti stotelė gali atsipirkti per kelerius metus, jei automobilis daugiausia kraunamas namuose. Tikslus laikotarpis priklauso nuo nuvažiuojamo atstumo, automobilio sąnaudų, elektros ir degalų kainų bei pačios stotelės įrengimo kainos. Gavus kompensaciją, pradinė investicija atitinkamai sumažėja.
Apribojimai, į kuriuos verta atsižvelgti
• Kompensacija skiriama tik naujai ir reikalavimus atitinkančiai įrangai.
• Daugiabučiuose procesas gali užtrukti ilgiau dėl papildomų sutikimų ir elektros tinklo derinimo.
• Paramos sąlygos ir kvietimai keičiasi, todėl aktualią informaciją verta tikrinti LEA svetainėje.
• Sudėtingesniame objekte – pavyzdžiui, esant nepakankamai elektros įvado galiai ar ilgam kabelio trasos atstumui – įrengimo kaina gali būti gerokai didesnė nei bazinė.
Straipsnyje pateiktos kainos ir kompensacijų dydžiai yra orientaciniai. Jie gali skirtis priklausomai nuo pasirinktos įrangos, objekto sudėtingumo, tiekėjo ir tuo metu galiojančių finansavimo sąlygų.
