2023 m. pradžioje Jungtinė Karalystė tapo pirmąja šalimi, kuri Ukrainai tiekė pagrindinius kovinius tankus „Challenger 2“. Praėjus daugiau nei dvejiems metams, šie tankai, išskyrus kovose prarastus, tebėra naudojami Ukrainos ginkluotosiose pajėgose.
Ukrainos įgulos toliau pabrėžia britų gamybos „Challenger 2“ išskirtines savybes, įskaitant jo graižtvinį pabūklą ir konstrukcijos ypatumus, kurie išskiria jį iš kitų vakarietiškų tankų.
Tankų vadas, žinomas kaip „Hera“, apibūdino šią transporto priemonę kaip labai tikslią, pažymėdamas, kad jo įgula sėkmingai pataikė į rusų pėstininkų kovos transporto priemonę 5300 metrų atstumu, veikdama Kursko ašyje. „Nereikia priartėti per daug – galima dirbti iš uždangos ir tada pasitraukti“, – sakė jis.
Įgulos praneša, kad tankas parodė puikias savybes mūšio lauke, tačiau pažymi didėjantį dronų, ypač FPV sistemų, poveikį, kuris apsunkina operacijas. Tuo pačiu metu jie pabrėžia, kad „Challenger 2“ atlaikė dronų smūgius kovos metu.
Palyginti su sovietinių laikų tankais, „Challenger 2“ įgulai užtikrina žymiai geresnį matomumą. Operatoriai pabrėžia, kad bokštelis sukasi dideliu greičiu ir kad manevruoti transporto priemone kovos sąlygomis yra lengviau, nes įgulai nereikia išlįsti pro atvirus liukus.
Transporto priemonėje naudojami atskirai įkraunami šaudmenys. Šaulių teigimu, tai turi minimalų poveikį šaudymo greičiui ir padidina saugumą, nes sviediniai ir raketiniai užtaisai yra laikomi atskirai. Įgulos praneša, kad pasiekia maksimalų greitį – aštuonis šūvius per minutę.
Kalbintas vairuotojas pažymėjo, kad „Challenger 2“ variklis kovos sąlygomis veikia patikimai. „Nėra jokių skundų nei dėl pagalbinio, nei dėl pagrindinio variklio. Tankas geras, nors ant minkšto grunto jis kiek sunkiau važiuoja“, – sakė jis.
Apklausti įgulos nariai taip pat paaiškino, kad jie nenaudojo tanko netiesioginio ugnies misijoms, o daugiausia dėmesio skyrė tiesioginiams susidūrimams.
