2025-09-06 10:00

Moterų saugumas keliuose – antrame plane? Avarijų bandymuose vis dar naudojami vyriški manekenai

Moterys turi net 73 procentais didesnę tikimybę patirti traumą priekinio susidūrimo avarijose – tai parodė 2019 m. atliktas Virginijos universiteto tyrimas. Nepaisant tokios statistikos, iki šiol avarijų bandymuose (angl. crash tests) dažniausiai naudojami tik vyriški manekenų modeliai.
Asociatyvi nuotr
Asociatyvi nuotr / Car vertical. iliustr.

Judėjimą „Drive US Forward“ amerikietė Marija Weston Kuhn įkūrė po asmeniškai patirtos automobilio avarijos. Nors incidento metu automobilyje buvo visa šeima, sunkiausiai nukentėjo ji ir jos mama, o tėvas bei brolis beveik nepatyrė sužalojimų.

Valdo Juozo Vilūno ir Algimanto Brazaičio nuotr./Istoriniai automobiliai Utenos gimtadienio šventėje
Valdo Juozo Vilūno ir Algimanto Brazaičio nuotr./Istoriniai automobiliai Utenos gimtadienio šventėje

Šio judėjimo tikslas – didinti visuomenės informuotumą ir paskatinti JAV Kongresą priimti įstatymą, kuris užtikrintų, kad avarijų bandymuose būtų naudojami ir moterų manekenai, rašė „NBC News“.

„Kiekvienas žmogus turi teisę jaustis saugus automobilyje“, – pabrėžė aktyvistė M.W.Kuhn.

Šiuo metu bandymuose naudojamas manekenas „Hybrid III“ atspindi vidutinio vyro kūno sudėjimą: jis yra 175 cm ūgio ir sveria 77 kg. Vis dėlto moteriško manekeno naudojimas tokiuose bandymuose iki šiol nėra privalomas.

M.W.Kuhn kampanija paskatino įmonę „Humanetics“ sukurti moterišką manekeną „THOR-5F“, kuris sveria 47,5 kg ir yra 150 cm ūgio. Jis turi dubens ir krūtinės formą, taip pat daugiau jutiklių, galinčių tiksliau įvertinti avarijos poveikį moters ypač pažeidžiamoms kūno vietoms.

Moteriškas manekenas kainuoja apie 1 mln. dolerių

Šis 150 jutiklių aprūpintas moters manekenas kainuoja apie 1 mln. JAV dolerių – maždaug dvigubai daugiau nei šiuo metu naudojamas „Hybrid III“.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą