2025-05-26 17:55

Paaiškino, kas turi kompensuoti žalą, ant automobilio užvirtus medžiui pažintiniame take

Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) paskelbė nutartį dėl valdžios institucijų civilinės atsakomybės. Kalba eina apie atsakomybę, medžiui ant automobilio nuvirtus Dūkštų pažintinio tako atkarpoje.
Atnaujintas Dūkštos pažintinis takas
Atnaujintas Dūkštos pažintinis takas / Josvydo Elinsko / 15min nuotr.

Valstybinei miškų urėdijai nepateikus duomenų, kad buvo vykdoma pareiga tinkamai prižiūrėti miško kelius valstybiniuose miškuose (turimi omeny ant kelių ar šalia kelkraščių nuvirtę ar nuvirsti galintys medžiai), nustatytas Valstybinių miškų urėdijos neteisėtas neveikimas.

Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) 2025 m. gegužės 21 d. nutartimi atmetė Lietuvos valstybės, atstovaujamos valstybės įmonės Valstybinių miškų urėdijos (Miškų urėdija), apeliacinį skundą, konstatuodamas, jog draudimo bendrovei If P&C Insurance AS iš Miškų urėdijos priteistinas 28 479 Eur turtinės žalos bei 5 procentų dydžio metinių palūkanų atlyginimas.

Byloje nustatyta, kad 2019 m. gruodžio 7 d. Dūkštų pažintinio tako atkarpoje ant miške pastatytų draudimo bendrovės apdraustų automobilių užvirto medis, stipriai apgadindamas automobilius ir sukeldamas policijos užfiksuotą įvykį.

Jo padarinius likvidavo priešgaisrinė tarnyba, pašalindama nuo automobilių užvirtusį medį. Išmokėjusi pagal transporto priemonių draudimo sutartį iš viso 42 719 Eur draudimo išmoką už apgadintus automobilius, draudimo bendrovė nukreipė įgytą atgręžtinio reikalavimo teisę į Lietuvos valstybę, atstovaujamą Miškų urėdijos.

Bendrovė teigė, kad Miškų urėdija yra už turtinę žalą esą atsakingas asmuo, kuris iki medžio nuvirtimo buvo atsakingas už jo nupjovimą laiku ir tokio nupjovimo neteisėtu neatlikimu (neveikimu) esą pažeidė teisės aktų reikalavimus dėl pavojų keliančių medžių priežiūros.

LVAT konstatavo, kad ginčo žemės sklypas patenka į Neries regioninio parko Dūkštos kraštovaizdžio draustinį, o byloje aktuali Dūkštų pažintinio tako dalis yra miško kelias, kuris numatytas Lietuvos Respublikos miškų įstatyme.

Miškų urėdija yra atsakinga už jo įrengimą ir priežiūrą, ji privalo vykdyti įstatymu pavestą miško kelių, juo labiau valstybiniuose miškuose, tinkamą priežiūrą, be kita ko, ant kelių ar šalia kelkraščių nuvirtusių ar nuvirsti galinčių medžių aspektu. Be to, Miškų urėdija organizuoja ir įgyvendina bendrą miško kelių priežiūrą ir taisymą (remontą) visų nuosavybės formų miškuose.

Nagrinėtu atveju LVAT nustatė, kad Miškų urėdijai kilo pareiga vykdyti jai įstatymu pavestą miško kelių, juo labiau valstybiniuose miškuose, tinkamą priežiūrą, be kita ko, ant kelių ar šalia kelkraščių nuvirtusių ar nuvirsti galinčių medžių aspektu.

LVAT vertinimu, byloje buvo pagrįstai konstatuotas Miškų urėdijos neteisėtas neveikimas, jai nepateikus įrodymų, patvirtinančių, kad urėdija vykdė teisės aktuose nustatytas pareigas.

Byloje Miškų urėdijos neteisėto neveikimo tikėtini padariniai teisiškai nebuvo pernelyg nutolę nuo neteisėto neveikimo, o būtent urėdijos neveikimas buvo žalos priežastis, kuri pakankamai prisidėjo prie turtinės žalos atsiradimo, kad valstybei tektų atsakomybė dėl tokio neveikimo.

Kartu LVAT pažymėjo, jog automobilių naudotojai elgėsi nepakankamai apdairiai ir atsakingai, būdami informuoti nesilaikė jiems taikomų reikalavimų saugomoje teritorijoje (buvo pastatę automobilius ne parkavimo aikštelėje), todėl pačių automobilių naudotojų veiksmai gali būti laikomi pagrindu sumažinti priteistiną žalos atlyginimą vienu trečdaliu: nuo draudimo bendrovės automobilių savininkams išmokėtų 42 719 Eur iki 28 479 Eur.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą