Šis pasiūlymas yra dar vienas žingsnis dviejų didžiausių pasaulio ekonomikų prekybos kare. Tai buvo paskelbta po to, kai ketvirtadienį Pekinas sugriežtino retųjų žemių eksporto, kuris yra labai svarbus kai kurioms JAV pramonės šakoms, kontrolę.
JAV oro linijos jau seniai kritikuoja sprendimą leisti Kinijos vežėjams naudotis Rusijos oro erdve JAV maršrutams, nes tai suteikia jiems pranašumą dėl sutrumpėjusio skrydžio laiko ir mažesnio degalų suvartojimo, o tai savo ruožtu sumažina išlaidas.
Tuo tarpu Maskva uždraudė JAV oro linijoms ir daugeliui kitų užsienio vežėjų patekti į savo oro erdvę, taip keršydama Vašingtonui už tai, kad šis 2022 m. kovo mėn. uždraudė Rusijos skrydžius per JAV po to, kai Kremlius pradėjo plataus masto invaziją į Ukrainą.
Pažymėtina, kad Kinijos oro linijoms draudimas nebuvo taikomas, todėl jos pasinaudojo šiuo pranašumu ir padidino savo rinkos dalį, palyginti su ne Kinijos vežėjais tarptautiniuose maršrutuose.
JAV Transporto departamentas ketvirtadienį savo siūlomame nutarime pareiškė, kad dabartinė situacija yra „nesąžininga ir turi didelį neigiamą poveikį JAV oro vežėjams“.
Dabartinis pasiūlymas taikyti skrydžių apribojimus JAV išduotiems užsienio oro vežėjų leidimams netaikomas tik krovinių vežimo skrydžiams, pridūrė departamentas.
Transporto departamento sprendimas gali turėti įtakos kai kuriems užsienio vežėjų skrydžiams į Jungtines Valstijas.
Kinijos aviacijos reguliavimo institucija, Kinijos ambasada Vašingtone ir „Airlines for America“, didžiausia prekybos grupė, atstovaujanti oro linijoms „American Airlines“, „Delta Air Lines“ ir „United Airlines“, kurios skraido į Kiniją, iš karto neatsakė į prašymus pateikti komentarus.
Prekybos įtampa
Pasiūlymas uždrausti Kinijos oro linijoms naudotis Rusijos oro erdve skrydžiams į JAV pateiktas stiprėjant įtampai tarp Pekino ir Vašingtono dėl įvairių ekonominių klausimų.
„Boeing“ derasi dėl 500 lėktuvų pardavimo Kinijai, o tai būtų didelis laimėjimas bendrovei antroje pagal dydį pasaulio aviacijos rinkoje, kurioje užsakymai sustabdė dėl JAV ir Kinijos prekybos įtampos.
JAV prezidentas D.Trumpas ir Kinijos vadovas Xi Jinpingas turėtų susitikti akis į akį Pietų Korėjoje spalio pabaigoje.
Transporto departamentas suteikia Kinijos vežėjams dvi dienas atsakyti į jo pasiūlymą ir teigia, kad galutinis sprendimas gali įsigalioti jau lapkričio mėnesį.
2023 m. gegužę JAV patvirtino papildomus skrydžius Kinijos vežėjams, kai jie sutiko neskristi virš Rusijos naujais maršrutais, rašo „Reuters“.
2020 m. pradžioje, prieš įvedant apribojimus dėl COVID-19 pandemijos, abi šalys leido vykdyti daugiau nei 150 savaitinių keleivinių skrydžių.
-
Į Vilnių susiruošęs skristi lėktuvas iš Lenkijos susidūrė su techninėmis kliūtimis
-
Naktį dėl uždaryto Vilniaus oro uosto Kaune ir Rygoje leidęsi lietuviai pikti: teko patiems sukti galvas, kaip sugrįžti
-
Žiniasklaida: netoli Rusijos pastebėtas itin slaptas JAV žvalgybinis lėktuvas
-
Nesėkmingas nusileidimas: Rusijoje sudužo naikintuvas
Kai kurios JAV aviakompanijos D.Trumpo administracijai pareiškė, kad tiesioginiai skrydžiai iš Rytų pakrantės į Kiniją nėra ekonomiškai pagrįsti, jei jie neskris virš Rusijos. Kai kuriais atvejais aviakompanijos turi palikti kai kurias vietas laisvas ir sumažinti krovinių kiekį dėl padidėjusio skrydžio ilgio.
