Glausta ralio apžvalga
Dėl titulo kovojančią E.Evanso, S.Ogier ir K.Rovanperos trijulę pirmasis paliko Kalle, kuris pažeidęs savo automobilio pakabą prarado daugybę laiko. Netrukus užvirė viso ralio metu trukusi artima E.Evanso ir S.Ogier kova dėl pergalės ralyje. Abu sportininkai važiavo panašiu tempu, tačiau vis šiek tiek greitesnis buvo Sebastienas.
Lyderiams bandęs prilygti šeštadienį iš ralio pasitraukė savo „Toyota“ apdaužęs T.Katsuta, o vėliau dėl avarijos panašiai ralis baigėsi ir trečioje pozicijoje iki tol važiavusiam A.Fourmaux. Tai leido S.Pajari pirmąjį kartą šių metų sezone užlipti ant podiumo.
Nors ir ralyje pergalę šventė maksimalius 35 tšk. pelnęs S.Ogier, čempionato lyderiu išliko Elfynas Evansas. Prieš paskutinį sezono etapą Saudo Arabijoje sportininkus skiria vos trys taškai.
Tuo tarpu po nesėkmingai susiklosčiusio ralio Kalle Rovanpera išlaikė daugiau tik teorinius šansus tapti 2025 m. čempionu.
WRC čempionato bendra įskaita
- 1. E.Evansas 272 tšk.
- 2. S.Ogier 269 tšk.
- 3. K.Rovanpera 248 tšk.
SS20 („Powerstage“)
Abu pretendentai į titulą paskutiniame GR važiavo va bank. Iš esmės pasikartojo viso ralio metu matyta tendencija, kai E.Evansas ir S.Ogier važiavo itin artimu tempu, tačiau Sebastienas vis buvo per plauką greitesnis. „Powerstage“ jis aplenkė Elfyną vos 0,1 sek.
P3 paskutiniame GR finišavo Kalle atsilikęs jau 9,4 sek. skirtumu, toliau rikiavosi Tanakas (P4) ir G.Munsteris (P5 ruože). Sami Pajaris matomai saugodamas savo vietą ant podiumo finišavo tik šeštas (atsiliko 23.7 sek.)
SS19
Prieš startą liūtis dar sustiprėjo. Sekmadienio įskaitoje pirmavusiam T.Katsutai SS19 metu užgeso variklis dar prieš startą, japonas vien dėl to prarado apie 5 sek., o vėliau savo tempu neprilygo dėl titulo besivaržantiems komandos draugams (nuo jų atsiliko 26,2 sek.).
Įpusėjus SS19 ruožui S.Ogier ir E.Evansas buvo užfiksavę visiškai identiškus trasos įveikimo laikus! Stebint kaip šie sportininkai važiavo atrodė, kad jie su savo automobiliais slysdami tartum šoka ant šlapios kelio dangos.
Ruožo pabaigoje E.Evansas kiek atleido akseleratorių ir jį 3,2 sek. aplenkė Sebastienas.
„Buvo slidu kaip pragare, vietomis buvo ir akvaplaningo, todėl pačioje ruožo pabaigoje gal buvau kiek per daug atsargus“, - savo kritusį tempą paaiškino Elfynas.
Po šio momento į P1 sekmadienio įskaitoje pakilo ralio lyderis Sebastienas, P2 buvo Elfynas, o trečioje vietoje buvęs Kalle Rovanpera nuo jų jau atsilikinėjo virš 20 sek. Sekmadienį viskas sukosi tik apie S.Ogier ir E.Evansą.
SS17-SS18
Po pergalių abiejų ruožų metu į P1 sekmadienio įskaitoje pakilo T.Katsuta. Nors ir dėl nesėkmės šeštadienį japonas bendroje įskaitoje buvo tik dvidešimtas, tačiau sekmadienį jis vėl pademonstravo, kad šį savaitgalį turėjo reikiamą greitį pakovoti dėl pergalės varžybose.
S.Ogier važiavo truputį greičiau nei E.Evansas. Atvažiavęs identišku laiku su T.Katsuta net dalinosi pergale SS17 ir šių dviejų GR metu padidino savo persvarą prieš E.Evansą iki 8,3 sek.
Priedo E.Evansas SS17 metu buvo tik per plauką nuo avarijos, kai netikėtai išslydęs iš trasos pasivažinėjo žole. Gerai, jog toje vietoje nebuvo medžių ar kitų pašalinių objektų. Žemiau pamatysite šio momento vaizdo įrašą:
SS15-SS16 iš ralio pasitraukė A.Fourmaux
Nors ir O.Tanakas laimėjo pirmą dienos GR, jo komandos draugams ruožas pasibaigė tragiškai. T.Neuville sugedo valytuvai ir jis net negalėjo startuoti, o P3 ralyje važiavęs A.Fourmaux pateko į avariją, dėl kurios turėjo trauktis.
„Langai dėl lietaus stipriai aprasojo ir matomumas buvo labai ribotas. Užvažiavę ant slidaus dumblo mes paslydome ir kliudėme kelis medžius“, - situaciją pakomentavo A.Fourmaux.
Tai leido S.Pajari pirmą kartą šiais metais pakilti iki podiumo vietos (P3).
Tuo tarpu S.Ogier ir E.Evanso kovoje abu sportininkai praktiškai identišku tempu. Pirmame GR sekundes greitesnis buvo Elfynas, o SS16 prarastą sekundę susigrąžino Sebastienas.
