SS15
Stabdydamas E.Evansas netikėtai užgeso ir dėl to prarado apie 5 sek.
Truputį atsargiau važiavęs T.Katsuta priartėjo prie ralyje pirmaujančio velsiečio 3 sek. skirtumu (bendroje įskaitoje).
Japonas paklaustas ar sekmadienį kovos dėl pergalės brandžiai atsakė: „Aš pirmiausiai noriu finišuoti. Tik nepamanykite, kad nesu alkanas. Aš dar ir kaip alkanas, bet praeityje dėl to vis iškrėsdavau kokią kvailystę ir nudegdavau. Todėl tikrai padarysiu, ką galiu, bet svarbiausia noriu pasiekti finišą“.
Įdomumą didina ir tai, jog P3 bendroje įskaitoje esantis T.Neuville nuo ralio lyderio atsilieka vos 6,3 sek.
SS14
Dar vienas ruožas, kur tarp ralyje pirmaujančių sportininkų skirtumai buvo minimalūs. Nugalėjo T.Neuville, o nuo jo 2,4 sek. atsiliko O.Tanakas. Žurnalistų paklaustas ar per naktį nereiks persikrauti, Ottas tik atsakė, kad jei kam nors ir reikalingas perkrovimas – tai ne jam, o automobiliui. Taip galų gale pripažindamas, kad turi problemų ir negali važiuoti taip, kaip norėtų.
SS13
Dar nuo praeito GR rizikingai važiavęs A.Fourmaux galiausiai išslydo iš trasos ir įstrigo sniege.
Arnauskas motorsport pasidalintas prancūzo incidento vairo įrašas.
Antrame greičio ruože šeštadienį laimėjęs E.Evansas padidino savo persvarą prieš artimiausią persekiotoją bendroje įskaitoje (T.Katsutą) iki 8,6 sek.
T.Neuville (P3 ralyje) ir vėl apsikeitė vietomis su O.Tanaku (P4 ralyje). Po finišo estas toliau neišsidavė, kokių problemų turi. Viskas, ką iš jo sužinojome, kad Ottui vairuojant tenka kovoti su savu automobiliu.
SS12
Dėl savo nesėkmės prieš tai buvusiame GR A.Fourmaux SS12 metu stipriai spaudė, drąsiai rizikavo, keliuose epizoduose net vos neišslydo iš trasos, tačiau vis vien užfiksavo geriausią trasos įveikimo laiką.
Vos vieną sekundę ruožo laimėtojui pralošė O.Tanakas ir susigrąžino trečiąją vietą bendroje ralio įskaitoje.
SS12 metu pirmą didesnę klaidą šį savaitgalį padarė T.Katsuta (P2 bendroje įskaitoje). Ruožo pradžioje jis vienoje sankryžoje pasuko ne į tą pusę (ten prarado apie 5-6 sek.), o vėliau besibaigiant GR jis akimirkai slystelėjęs iš trasos trenkėsi į iš sniego sustumtą kelkraštį. Nepaisant to japonas nuo ruožo nugalėto atsiliko tik 4,4 sek.
„Puikiai jaučiuosi vairuodamas automobilį, todėl manau, kad dar tikrai galiu atlošti prarastą laiką“, - sakė 6 sek. tuo metu nuo E.Evanso bendroje įskaitoje atsilikęs Takamoto.
Kaip vėliau paaiškėjo, Adrienas prieš startuodamas nebuvo tinkamai susiveržęs saugos diržų ir šalmo dirželio. Todėl palengva startavęs jis nusiėmė pirštines, susiveržė diržus ir tik tada pradėjo važiuoti pilnu tempu.
SS11 metu kardinaliai pasikeitė lyderių pozicijos
A.Fourmaux vairuojamas „Hyundai“ po duoto starto iš lėto pajudėjo, tartum turėdamas techninių problemų sustojo, bet galiausiai viskas susitvarkė ir tęsė GR važiuodamas įprastu tempu. Dėl šio nesusipratimo ekipažas prarado apie 21-23 sek. Po finišo paklaustas kas nutiko, Adrienas tartum sustingo ir net negalėjo kalbėti bei akimirką patylėjęs – nuvažiavo. Po šio nutikimo prancūzas iš P4 bendroje įskaitoje nukrito iki P6.
Atrodė, kad šis ruožas nepatiko niekam išskyrus jame laimėjusiam T.Neuville. Daugelis sportininkų skundėsi, kad jame prastai jautėsi, jog jis buvo nepatogus, nesmagus ir pan.
Šiame ruože O.Tanakas finišavo tik devintas (10 sek. atsilikimas) ir dėl to jį bendroje įskaitoje aplenkė T.Neuville. Belgas pakilo į P3 ralyje.
Kaip ir A.Fourmaux, estas kalbėdamas irgi niekuo neužsiminė apie galimas technines problemas su automobiliu. Tartum tai slėptų.
Po šio GR bendra įskaita atrodė taip:
SS10
Nors ir K.Rovanpera (P2 ruože) toliau spaudė, savo lyderio pozicijas sutvirtino SS10 laimėjęs E.Evansas.
Tik P4 finišavęs T.Katsuta buvo labai nepatenkintas: „Šiame ruože buvo labai sunku suvaldyti automobilį. Daug kur pasireiškė nepakankamas pasukamumas („understeer“ anglų k.), buvo labai blogai“.
Po šio GR skirtumas tarp E.Evanso ir T.Katsutos padidėjo iki 2 sek.
4,6 sek. Evansui pralošęs O.Tanakas (P6 ruože) atrodė kiek susikrimtęs ir tik piktai pasakė: „Viskas gerai“. Žurnalistei pakomentavus, kad viskas neatrodo gerai, estas tik atsakė: „taip“ ir nuvažiavo.
SS9
Penktadienį Švedijos ralyje lyderis keitėsi net keturis kartus, o dienos pabaigoje penki greičiausi sportininkai tilpo į vos 10 sekundžių intervalą. Dėl to stebėti šios dienos varžybas bus tik dar įdomiau.
Šio GR metu atsigavo galimai į lyderių poziciją šeštadienį besitaikysiantis K.Rovanpera (nuo ralio lyderio atsilieka 23 sek.).
Suomis laimėjo ruožą, o T.Katsuta (P2 ralyje) sumažino savo atsilikimą iki lyderio E.Evanso iki absurdiškų 0,1 sek.!
O.Tanakas (P3 ralyje ir vos 2,8 atsilikimas) pirmame dienos ruože atvažiavo tik ketvirtas, tačiau kas svarbiausia, po finišo žurnalistams sakė, jog kol kas yra patenkintas savo automobiliu. Atrodė, kad ir jis šeštadienį tikrai kabinsis už pirmos vietos bendroje įskaitoje.
