„Hyundai Shell Mobis World Rally Team“ lenktynininkas dieną pradėjo 9,7 sek. atsilikdamas nuo savo varžovo iš „Toyota“ ir didžiąją dalį etapo Peloponese etapuose mynė ant kulnų devyniskart pasaulio čempionui.
Vienu metu Neuville'io persvara vėl išaugo iki 10,8 sek., tačiau greičiausias Ogier laikas paskutiniame Menalo Mt ruože vėl sumažino atsilikimą ir užtikrino intrigą prieš sekmadienio finalą.
Neuville'is dieną baigė apgadinęs savo „i20 N Rally1“ priekinę kairę pusę
„Tai ne problema“, – paklaustas apie pažeidimus ir nedidelį skysčio nuotėkį, matomą ant jo „i20 N Rally1“ greičio ruožo pabaigoje, sakė Neuville'is.
Belgas popietę atrodė užtikrintai, į Ogier spaudimą atsakydamas puikiu rezultatu sutrumpintame antrajame Ghymno lenktynių ruože.
Didžiąją ryto dalį Ogier buvo greitesnis už belgą, iki vidurdienio serviso sumažindamas Neuville'o persvarą iki vos 3,7 sek. Tuomet popietei jis pasirinko drąsią padangų strategiją, pasiimdamas tik vieną atsarginę padangą, ir užbaigė dieną dar viena GR pergale, nors pripažino, kad nebuvo pasiruošęs prisiimti visų rizikų.
„Vis tiek nerizikavau iki galo, – sakė Ogier. - Važiavau švariai, bet negalėjau taip stipriai spausti, nes važiavę priekyje pradūrė padangas.“
Šeštadienis lenktynininkams pateikė kitokį iššūkį nei penktadienio etapas, nusėtas akmenimis. Vietomis atvirų uolienų buvo mažiau, tačiau smėlėti keliai, purvini ruožai po medžiais, permainingos antrojo važiavimo sąlygos ir intensyvus kelio valymas užtikrino, kad „Akropolio“ ralis išliktų įtemptas iki pabaigos.
O paskui lyderių porą važiavę pilotai, kovojantys dėl podiumo keitėsi ne kartą.
Adrienas Fourmaux dieną pradėjo trečias ir vėl pademonstravo stiprų tempą, laimėdamas Kolines ruožą. Tačiau prancūzas prarado daug laiko laiką keisdamas ratą sutrumpintame Ghymno greičio ruože ir atsiliko nuo Takamoto Katsutos.
Katsuta, kuri dieną praleido atsargiai balansuodamas ant galimybių ribos, bendroje įskaitoje pakilo į trečią vietą ir sekmadienį startuos 2 min. 17,0 sek. atsilikdamas nuo Neuville.
„Labai gaila Elfyno“, – sakė Katsuta po to, kai komandos draugas Elfynas Evansas paskutiniame greičio ruože taip pat susidūrė su problemomis. „Kai kuriose vietose buvau labai atsargus su uolienomis. Pradurti padangą yra labai lengva.“
Fourmaux atsakė Menalo kalne, iš visų jėgų spaudęs, kai sužinojo apie Evanso vėlavimą, ir vos 1,0 sek. atsiliko nuo Josho McErleano.
„Norėjau pabandyti išspausti maksimumą, kad pasivyčiau Joshą ir užsitikrinčiau poziciją rytojui“, – sakė Fourmaux. „Žinojau apie Elfyną, todėl turėjau rizikuoti. Buvau labai atsargus ten, kur varžovai pradūrė padangas, nes kelyje buvo didelis akmuo.“
McErleanas vis tiek užbaigė įspūdingą dieną penktoje vietoje bendroje įskaitoje . Airis išvengė didelių problemų, kai kiti susidūrė su sunkumais, ir toliau siekia geriausio savo WRC karjeros rezultato.
Sami Pajari su „Toyota“ pakilo į šeštąją vietą, aplenkdamas čempionato lyderį Evansą, kuriam „Akropolio“ pragaras tęsėsi, kai paskutiniame greičio ruože jis sustojo pakeisti priekinį dešinįjį ratą. Evansas prarado 1 min. 50,2 sek. ir nukrito į septintąją vietą bendroje įskaitoje.
Dani Sordo vakar finišavo aštuntas, taip pat praradęs laiką dėl prakirsto rato paskutiniame greičio ruože, o Andreas Mikkelsenas bendroje įskaitoje užima devintą vietą ir pirmauja WRC2 įskaitoje.
Turnyrinė lentelė po šeštadienio (SS13/17):
1. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N Rally1 2 val. 40 min 18,7 sek.
2. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris Rally1 +4.1s
3. T Katsuta / A Johnston JPN Toyota GR Yaris Rally1 +2m 17,0s
4. A Fourmaux / A Coria FRA Hyundai i20 N Rally1 +3m 00.6s
5. J McErlean / E Treacy IRL Ford Puma Rally1 +3m 01,6s
6. S Pajari / M Salminen FIN Toyota GR Yaris Rally1 +4m 38,3s.
